リョウタンパパさんのブログ

Yahoo!ブログ投稿終了のご挨拶

Sat, 31 Aug 2019 07:50:10 +0900

2009年11月にYahoo!ブログ開始以来の約10年間、趣味を中心とする自身の活動記録を気ままに掲載・記録をしてきましたが、残念ながらYahoo!閉鎖に伴い、今回の投稿が最後となります。これまで「リョウタンパパさんのブログ」へは、のべ約236,300名もの訪問をいただきました。本当にありがとうございました。

さて今後ですが、皆さんからこれまでYahoo!ブログでいただきましたコメントとともに、ライブドアブログへ『リョウタンPPのブログ』として移行いたしました。これまでいただきましたコメントを励みに、今後も気ままに活動記録を掲載させていただきたいと思っております。

http://ryotanpp.blog.jp/

このYahoo!ブログを通じてお知り合いとなりました皆様とは、バラバラになってしまいますが、引き続き訪問・交友させていただければ幸いです。

今後とも『リョウタンPPのブログ』をよろしくお願い致します。

これまで、約10年間ありがとうございました。

私のブログのイメージにも使用している0系新幹線。

私が生まれた年にデビューした日本鉄道の英雄でした。

旅最後の撮影は瀬戸大橋線「マリンライナー」

Fri, 30 Aug 2019 22:59:40 +0900

夏休み旅行の最後は琴電で楽しんだ後は瀬戸大橋を渡って岡山へ向かいました。
途中の与島PAに立ち寄り、瀬戸大橋線を撮影してみました。やって来たのはJR西日本223系+JR四国5000系によるマリンライナー。実は息子KTはひとりで高松からこれに乗って岡山に向かっていたのです。

息子KTが撮影した瀬戸大橋を渡る車内(最後尾)から。

このあと、岡山でレンタカーを返却して新幹線で帰京しました。

子供たちも大きくなり、これが最後？の家族での夏休み旅行は大変充実したものとなりました。

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Yahoo!ブログ閉鎖に伴い、ライブドアブログへ移転いたしました。

名称は「リョウタンパパ」から「リョウタンPP」へ変更致しました。

コメントをいただける場合には、ライブドアブログへお願い致します。（Yahoo!ブログのコメント欄は閉じさせていただきます。）今後とも「リョウタンPP」のブログをよろしくお願い致します。

↓ライブドアブログ　

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琴電レトロ電車に乗車して吊りかけ音を堪能

Thu, 29 Aug 2019 22:34:14 +0900

夏休み旅行で出かけた家族旅行。その最終日金比羅山へ登ったあとに琴電のレトロ電車を撮影したのですが、その後琴平からの折り返しとなるレトロ電車に電車に乗って高松築港へと向かうことにしました。

乗車したのは大正14年製の20形23号。レトロ感満載です。

昭和3年製の5000形500号

大正15年製の1000形120号近代化産業遺産のプレートも。

窓全開で懐かしい走行音を聞きながら高松築港へ1時間程の楽しい旅でした。

最後に折り返しの回送をお見送り。

90歳を超える現役電車。2021年までに順次引退するそうですが、貴重な鉄道遺産です。

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なお、8月いっぱいはライブドアブログとYahoo!ブログでも同時投稿を致しますが、コメントをいただける場合には、ライブドアブログへお願い致します。（Yahoo!ブログのコメント欄は閉じさせていただ

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老兵2機（EF65-501、EF64-37）による工臨

Sun, 25 Aug 2019 08:26:34 +0900

8/23(金)は渋川の大正橋で新車･廃車(譲渡)･改造3本の配給を撮影後、EF65-501号機による高崎工臨がるということで本庄へ移動。本来なら有名撮影地へ行こうかとう思っていたのですが、時間が間に合いそうになかったので、やむを得ず駅近くのポイントで撮影しました。

そして昨日はEF64-37号機による甲府工臨があるということで、新金線の新中川橋へ撮影に行きました。

息子KTは別ポジションから。

さらに新小岩操車場で撮影会。

いずれも私が若いころからバリバリ現役で頑張っていた老兵機。引退の噂も出ているようですが、まだまだ活躍して欲しいものですね。

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新車・廃車・改造、配給で大賑わいの上越線

Sat, 24 Aug 2019 07:20:25 +0900

昨日は平日休みでしたので、複数の配給が運転される上越線渋川へ出かけ大正橋で撮影しました。まずは新津から大崎へEF64-1032号機に牽引された、山手線用のE235系(トウ42編成)。

その後すぐに新習志野から新津へEF81-141号機に牽引された、海外へ譲渡される武蔵野線用の205系(M63編成)が下り線を通過。

今回はメルヘン顔の編成

無理やり拡大してみると、今回の「ジャカルタ」行先表示は海の絵入りでした。

さらに秋田から新習志野へEF81-134号機に牽引された、武蔵野線に転用改造を受けたE231系(元ミツB2編成)。

一度、大正橋で配給を撮影してみたいと思っていたのですが、今回新車・廃車(譲渡)・改造3本もの配給を、回復した天気のもとで撮影ができて本当にラッキーでした。

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廃車が決まっている、琴電のレトロ電車を撮影

Fri, 23 Aug 2019 06:26:10 +0900

金比羅山から降りてきて、琴平駅付近でJR特急などを撮影。
そして今回旅行での数少ない撮影目的に一つ、琴電のレトロ電車を撮影しに榎井-羽間間の土器川鉄橋に向かいました。
琴電のレトロ電車は大正14年～昭和3年に製造された4両が今も現役で走れる状態で保存されておりますが、先般2021年までに順次廃車となることが発表されております。
そこで月１回の特別運行に合わせてどうしても撮影してみたかったので、今回の旅行はここにスケジュールを合わせての計画でもありました。
今回の運転は、23号(大正14年製)+500号(昭和3年製)+120号(大正15年製）という編成でした。

息子KTは別位置から撮影。

琴電と言えば、京浜急行の元700形や元1000形が活躍しています。その元700形も通過しました。

タイムスリップしたような光景に感激でした。
廃車が決まっているということですが、どこかで動態保存してくれないですかね。

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琴平周辺で、サンライス瀬戸や四国まんなか千年ものがたり号など

Mon, 19 Aug 2019 22:35:51 +0900

8/6にサンライズで出発した家族旅行ですが、最終日8/11は金比羅山へ参拝するために琴平へ行きました。
まずホテルから現地に着くとちょうどサンライズ瀬戸が琴平に到着する直前だったので善通寺側に近くで撮影しました。

参道から785段の階段で本宮まで登り、ヘロヘロになって降りてくると、そのまま琴平駅へ向かい少し撮影しました。

まずやって来たのは2000系の特急「南風」

駅構内には121系を更新した7200系が停車しておりました。

そしてやって来たのはｷﾊ185系を改造した特急「四国まんなか千年ものがたり」号でした。

松山で見た伊予灘ものがたり号であったり、今回は見ることができなかったですが、新幹線スタイルのホビートレインなど、四国も増収へ色々工夫がされているのですね。

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松山での主役、伊予鉄道

Sun, 18 Aug 2019 19:43:27 +0900

松山駅での撮影を終えた後は駅前にも走る伊予鉄道市内線の撮影。

新旧の路面電車や名物「坊っちゃん列車」も走る姿を見ることができました。

大手町駅付近では、市内線と郊外線との名物ダイヤモドンドクロスを見ることができます。

息子KTは路面電車車内から、元京王5000系を。

元井の頭線の京王3000系もやって来ました。

懐かしい吊りかけの市電にも乗車できて満喫することができました。

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とても新鮮だった、JR四国の車両たち

Sun, 18 Aug 2019 07:55:16 +0900

中四国の家族旅行での撮影した報告の続編です。広島では早朝にセノハチでEF67やEF210-300を撮影し、宮島・平和記念公園などを観光した後、しまなみ海道を通って道後温泉・松山へ向かいました。約35年ぶりの四国上陸。JR四国の車両は当時と全く変わってしまっていますので、観光前の朝方に松山駅へ立ち寄りその様子を見て来ました。
まず入線して来たのが8000系を使用した特急いしずち号。アンパンマンのラッピング車両でした。

停車中だったのが2000系の特急宇和海号。こちらもアンパンマンのラッピング車両で、通常車両との並びを撮影。

こちらは入換え中のN2000系。

すると懐かしい車両が入って来ました。キハ185系が普通列車として入線して来ました。近くに留置されていたEF65-2076との国鉄車両の並びですね。

入換えでは2000系と185系の並びも。

その頃、キロ47系による伊予灘ものがたり号の入換えが始まりました。まずは7000系との並び。

キハ185系との並び。

続いて出発シーン

EF65-2076との並びも。

1時間程でしたが、とても新鮮なJR四国の車両を楽しむことができました。

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EF81-139号機牽引のカシオペア紀行

Sat, 17 Aug 2019 19:41:25 +0900

猛暑だった今日は所用があり都内へ出かけたのですが、15時頃には終わったのでそのまま南浦和-蕨間へ行きカシオペア紀行を撮影して来ました。

今日の牽引は双頭連結器のEF81-139号機ということだったので、正面からガツンと撮影してみました。

現地では20分程でしたが汗だくに。終了後にすぐ撤退しました。

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琴電レトロ電車に乗車して吊りかけ音を堪能

老兵2機（EF65-501、EF64-37）による工臨

新車・廃車・改造、配給で大賑わいの上越線

廃車が決まっている、琴電のレトロ電車を撮影

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とても新鮮だった、JR四国の車両たち

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