30歳からの留学、そしてX年がすぎて。。。

保険事情 イン アメリカ

最近病院づいてて、そこで感じた事は保険事情が大きく日本と異なるということ。

アメリカ人なのに保険を持ってない人が多い。

日本でもフリーターなど最近は無保険者が多いですが、基本的な比率がちがいます。

日本だと勤めたら給料から天引き。　これはアメリカでも行ってます。

でも日本のような国民健康保険などは無いのです。　

日本で無職になったら自分で役所で国民健康保険に入りますが、アメリカでは自動車保険みたいに色々な

健康保険会社があります。プランもそれはいっぱいあります。年に4回までしか病院にいかない人向けと

か、持病がある人、年齢など・・・。

そして、大きく違う点は、眼科と歯医者はそれぞれ別なのです。

アメリカで保険に入ってても歯科専用の保険に入っていないとめちゃくちゃ高い治療費を払うことになります。

つめたり、かぶしたりするだけで100ドル以上は当たり前なのです。

目だって同じです。　

保険の内容も、治療費の何割負担とかは当たり前、もーっと細かいです。

１回ドクターに会ったら10ドルとか。

薬を処方してもらって、薬代の2，3割負担や数十ドル負担。

X-Rayを撮った部分によって値段がちがうなどなど・・・。

めちゃくちゃ、細かく分かれているのです。

検査だって大病院ならともかく、小さな病院なら検査用のラボへまた違う予約を取って行くのです。

（日本って血液検査ぐらいは町医者でも看護婦が採血して、業者がピックアップしますよね。）

とてつもなく、分業されてて一つの身体、病気なのに、いっぱい行くこともしばしば。

私は留学生保険ですが、歯医者と眼科は無いし、定期的な検診などもないのでエクストラで出費しないと

こういうケアはうけられません。

アメリカの保険事情ってほんとうに厳しいです。

でも、フリーのクリニックなどがあるのもアメリカなのです。

保険を持って無い人、会社に病気を知られるのがイヤで会社の保険を使いたくない人など理由はさまざま。

大国は病んでる人をケアするのもとても大変なんですよね。

お客様は神様の国 vs お客も会社側も平等の国

最近、ある事で日本の会社に問い合わせとお願いをすることになった。　私がもっている商品についての

問い合わせと英訳の書類の請求だった。

最初はここアメリカにある事務所に問い合わせてみたけど、本社の管轄ということさらっとあしらわれた。

（日系の会社で現地採用の日本人と話たのに対応は・・・どうなんでしょう。　アメリカ人よりましだけ

ど・・・）

そこで、インターネットで調べて直接本社宛にメールしてみた。　時間は日本時間の火曜日朝9時前。

（こっちは月曜日の夕方5時）

快い返事＆カンファメーションが2時間以内に帰ってきた。　急ぎのFAXもお願いしてたけど、翌日のアメ

リカ時間の午前11時には受信完了していた。

さっすが日本だなぁ〜って感心。

早速必要な書類をアメリカ側の会社に送るが、カンファメーションもなく翌日も無しのつぶて。

2日経った今日、連絡してみると担当者がいなくメモをのこしてコールバックを頼んだが4時間たっても何

もなし・・・　

あー、これがアメリカの普通なんですよ。

デパートでバイトした経験もあるので分かってたつもりだけど、


日本のカスタマーサービスは世界一

だと思う今日この頃。

ドライバー イン アメリカ

アメリカはやっぱり車社会。

私も2代目の愛車に乗ってる。（中古だよーん）

日本で１８才で免許取って留学するまでの１２年間、毎日通学・通勤に使ってた。

でもアメリカで事故った時の事を考えたら恐くて（だって慰謝料の桁が違いそう）車にはのらなかったけど、

仕事をした時に必要になって１代目車購入〜。パチパチ〜。。　最初の愛車はボルクスワーゲン製。

今はトヨタなのだ。

アメリカで車購入後、ほぼ毎日乗ってます。　歩くの嫌い（笑）　年間だと1.5万マイルは走りますね。

キロだと2万4千。これってどれくらい？多いと思う。　日本では4，5年で5〜6万キロだったよーな。

最近はガス代の高騰で考えながら走ったり、安いガススタ探したりしながらドライブしてるな。


今日は、毎日ハイウエィを走って思う私の偏見で見た　アメリカのドライバーの特徴。

アジア系

ヤングＡＢＣ（アメリカン　ボーン　チャイニーズ）やコリアンボーイ系はスポーツっぽい　高級車　もしくは改造しやすいホンダのシビックなどなどに乗ってお手入れもバッチリ　ピカピカ、ドライビングテクニックもゲームで鍛えてるので荒いけど上手いほう。

アジア系ヤングボーイ 留学組み、移民組み系

国では自転車や原チャばっかりでハンドル握るのはアメリカが始めて。。。　しかも道路もハンドルも正反対。あちゃ〜。　乗ってる車もカローラやカムリ、アコードなど日本車が多い。　しかも何かが起こると（救急車、事故目撃、パトカーのライトとか）当事者でもないのに、急にスローダウン。車社会の構造を知らない。

アジア人 ヤングガール
やっぱりアメリカ生まれは流れにも乗れてさほど問題なし。　知らない道でも英語の標識すらすら１００％の理解は運転にも影響します。

アジア人　ヤングガール　留学・移民系
恐い。　小柄だから座高が低くてハンドルの内側からフロントガラス越しに外を見ながら走ってる。上目遣いに見るからか口をあけて運転していることが多い。　ざぶとんひいてください。　無人のパーキングロットでもチケット取るのにドアを開けるのもこのグループに多い。　

アジア人　アダルト・シニア　男性　（いわゆるおじさん、おっちゃん、おじいちゃんですな。）

これが一番恐い。
いわゆるチャイナタウンとジップコードが同じだとインシュアランスが高くなるって理由です。
意味はチャイナタウンによく来るドライバーは運転が下手で事故多しってのがアメリカ車社会の常識。
しかし、ここ系が一番いい車に乗ってる率高し。　ぼろも多いが、高級車乗ってる率はかなり高い。
いわゆる大昔の移民・もしくはアメリカ生まれでも生まれた頃は車はいまみたいじゃないから、車にのりだしたのはいまから、3，40年前。　その頃ってアジア系の人って車のってたの〜？　って聞きたくなるくらいのテクニックや知識のなさ。

アジア人　アダルト　シニア　女性L　おばちゃん、勘弁してよねーグループ

（きっと私も他の人からみたらこのカテに属するんですが、一緒にしないでほしい）
実は上よりもこれが一番恐ろしいかも。
とにかく、周りの状況判断が一番おそい。　しかも自分の行きたいところに猪突猛進。　車社会のルールや構造を全く知らない。　今時の車の性能に著しく恩恵を受けているグループ。

メキシカン　ヤングメン

お金もないのに、やたらとスポーツカーに乗りたがる。　しかもピカピカしてて、かなり成金くさい。
性格上、忍耐があまりないので、運転自体は荒く、車は常にスクラッチが入ってる。

メキシカン　女性

基本的にハウスワイフが多いのでドライバー数は少ない。肝っ玉母ちゃんなので、ファミリー用のボロイバンなどに乗っていることが多く一人よりも複数で乗ってることが殆ど。　もしくは旦那が運転してる率が高い。

ブラックメン　ヤング

お金のない貧乏系でもなぜか燃費の悪い古いキャデラックなどが好き。　いつの日かお金をつぎ込んで再生しようとひそかな思いがある。　ドライビング　テクニックは荒くて上手いが、車の性能が悪い為にイマイチ発揮できない。　しかしショートテンパーな一面もあり、気に入らない車を追っかけたり、あおったりする傾向大。


ブラックメン　アダルト・シニア

メキシカンと共通した好み。派手好き。キラキラに弱い。　スポーツタイプも好むが、個性的な車を探し、とんでもなく悪趣味な車に乗ってるのもこのグループ。　ドライビング　テクニックは音楽を聴いてノリノリで無い限りは上手い。　しかしノリノリだと蛇行もあるので注意が必要。

ブラック　ヤングガール

は忍耐に欠け、自分本位の運転。　ファーストフードのドライブスルーに多く見られる。　チャイルドカーシート率も高く、子供に気を取られて運転を誤ること多数。　またその責任を相手に転嫁するのもこのタイプ。

ブラック　アダルト・シニア　女性

上のヤングガールをパワーアップ。　音楽や子供のほかに車内での飲食やメイクアップに気を取られて運転には集中できない事多し。　めちゃくちゃ太った人も多く走行中でも車が傾いてる事もよくある。　事故った時は「オー・ジーザス！！！」と連呼。
日曜日の午前中の運転では帽子とヒールで運転はきわめて危なく、このような車の前後は避けるべき。

ホワイト
基本的にマジョリティーのドライバー　イン　アメリカ

ホワイト　ヤングメン

ドライブテクニックは良い。　ある程度の忍耐も知識もあり、流れにのれる。
しかし、サイコチックな神経質でみょーに几帳面なドライバーが多いのもこのグループ。
アジア人、特に女性ドライバーに対してはかなりの偏見があり、割り込みなどさせてくれなかったり、割り込んできたりする事多し。

ホワイト　ヤングガール

友達と乗ってる時と違い、一人だと結構イジワルなドライバーに豹変。

ホワイト　アダルト・シニア　男性

ヤングマン同様。シニアになるとマイペースで走行が多く、ハイウエイでもストリートでも同じ30マイルで走ること多し。

ホワイト　アダルト・シニア　女性

一見普通レベルのドライバーのように思えるが、緊急時になると運転放棄するのがこのグループ。
状況把握力に欠け、自分の車が動かないと状況が良くならないのに、ずーっと待ちの体制で周りをイラつかせる。　特に、ボルボに乗ってこどもが乗車している時に顕著にみられる。

どこかのミドルイースト　男性（モスリム系）やインド系　一般

この人達ってなぜかタクシードライバーに多い。　
レフュジーで入国。右も左も分からないままに運転手の仕事を始めて、おろおろ恐い走りの運転手や
らやたらと安全運転、マイペースってのも多い。運転が職業なのでそれなりにテクニックはあるが、基本的にはターバン巻いてるタクシードライバーの後ろにはつきたくないものです。　　ブリンカー出さないでいつ客を拾うか分からない。

車に乗ってる限り、ヨーロピアンやアフリカンなどの区別はつきません。
私の独断と偏見で書きました。　苦情は勘弁してね。
皆に言えること、それはとにかく車社会。　歩くのは嫌い。　モールでもどこでも車とドアに近い場所を好みます。（苦笑）

甘辛両党なアメリカ人

おやつって食べる人、まったく食べない人とか色々いますが、アメリカ人は殆どおやつ食べます。

甘いものや辛い物どっちもすきな両党や日本では甘いものがダメでお酒が好きな人も結構いたりしますよね。

結構、日本の男の人は気取って甘いもの嫌いって言ってる人とかいたりしますよね。（笑）


アメリカ人は殆ど両党だとおもいます。（私の周りのアメリカ人だけとはにわかに信じがたい）

クッキー、チョコレート、アイスクリーム、ケーキにはじまり、ポテトチップス　などのスナック菓子、

チーズ、サラミ、スモークサーモンなどなど。

私は日本にいた頃からおやつ必要派でした。家にもおやつ専用の戸棚があって、少なくなると家族の誰かが

補充（笑　家族みんなおやつ好きなのばれちゃいましたねぇ。）

こっちでかしこまったディナーパーティなどではワインやブランデー、ウイスキーなどハードリカーのお酒

が必ず登場しますが他に必ず登場するのがデザート。　みんな沢山ご飯もお酒も飲んでもデザートもきっちり

食べます。その後またまた、お酒やコーヒー（さすがにデキャフェなことが多いけど）

よく私も「デザートは別腹なのっ。」っていってましたが、アメリカ人はまさにその通りだとおもいます。

お酒も飲む両党の私にはかなりありがたい事なのでした。

新しい仲間

私は学校のオフィスでバイトしてるんですが、同じ部署に今日から本採用の人が出社されました。

ちょっとここでも日米比較というか･･･

彼女とは先週すでに紹介を受けたのですが、その時、ちょっとした驚きだったんです。

彼女の外見が････

一応学校の職員のポジションなんです。（まー、　ドレスコードはないにしても金曜日以外はプロフェッ

ショナルな服装の人が多いんです）

で、彼女の髪の毛が真っ赤なんです。

赤毛とかじゃなくて、人工的な赤。（クリスティーナ･アルゲロ？）アジア人で頭髪は真っ黒なんですが、

ちょうど半分ぐらいがあでやかな赤なんです。

なんだかうれしいような、ちょっとしたカルチャーショックでした。

人をアピアランスで選ばないのがうれしかったとうか、あきれたというか、アメリカ的というか。

日本にいた頃、転職　面接の際にいつも黒く髪を染めなおしてた自分がかわいらしく感じた瞬間でしたねー。