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先週末は前回の紅葉ツーの時から頼まれてた長男のデイトナ765のメンテ。
実際には購入した時から頼まれてはいたんだけど、
伸ばし伸ばしになってたのと、まぁ〜年末の恒例行事みたいな感じですかね(笑)
メンテの内容はドライブスポロケット部分のお掃除を含めたチェーンのメンテと
前後ブレーキに、アクセル＆クラッチワイヤーのメンテ。
ドライブスポロケット部分とチェーンのメンテは、スポロケットカーバーだけ外してあげて
長男が担当。（去年、ホーネットで経験済み）
終わった時にはパーツクリーナー6本とチェーンクリーナー2本が空になっていました(汗)
ワイヤー類のメンテはハンドル周りから各ワイヤーを外して、
ワイヤーインジェクターを使ってシリコンスプレーをクリーナー代わりに
中の汚れが無くなるまで掃除したら、軽くワイヤーオイルを給油してから
シリコングリースをシリコーンスプレーで時間をかけて入れ込みます。
組み付ける時もアクセルコーンとハンドルの間やワイヤーの可動面に
シリコーングリースを塗ってから組み上げると、驚くほどの軽さに！(*^^)v
ブレーキは固着気味で、シングルの後ろはそれなりだったけど
前は４ポットにもかかわらず、ほぼシングル可動状態で、左側なんて
軽く錆まで出てました。
きれいに掃除したら、すべてのピストンが均等に出てくるまで
揉み出しを繰り返しシリコングリースを塗って組上げ。
これで軽いタッチからフルまで完璧にブレーキ操作が出来るようになりました。
この軽いタッチでもブレーキが効くって言うのが大切なんですよね。
作業途中の写真は無いので完了時の写真を！(笑)
この後、上手く倒れないとかゴツゴツしてるとか言ってたんでサスのチェック。
リアがかなり固めに設定されてたんでプリロードだけ柔らかめに戻して
調整方法を長男に教え（たぶん理解出来てないけど）工具を渡して
乗りながら調整するようにして終了。
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その他のバイク
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前日の爆音親子ツー帰宅後はホーネットの話で盛り上がったけど
翌日は茅ヶ崎まで帰るので、またまた早寝(^^ゞ
この時期の気温を考えると、10時〜15時が乗れる時間の目安。
それ以外の時間は乗れても寒過ぎて辛くなっちゃうからね(^^ゞ
桶川までのプチツーの途中でハンドルの位置だけは直したけど
まだクラッチが重く、チェンジペダルも操作しにくいらしいので
早起きして、クラッチワイヤーを外し、洗浄してグリスUP。
チェンジレバーも外して調整しながらグリスUP。
ハンドルは少し上がり過ぎてたので再調整したら
レバー類とミラーも合わせて調整。
クラッチは、かなり軽くなったので、出来ればアクセルやチョークの
ワイヤーもメンテしてあげたかったけど時間的に無理(>_<)
少し乗り慣れて、時間の余裕が出来た時にでも
ブレーキのメンテナンスも込みで、また見てあげる事にしました。
それでも気付くと10時を過ぎてたので準備して出発。
会社の上司君が、グローブを１福沢さんも出して買ったのに
サイズが小さ過ぎて使わないから長男坊にくれるって言うので
ホーネットのお披露目と合わせて、頂きに寄ってたりしたら
すでに11時。
昨日と違いポジションも決まってて乗り易いと、楽しそうなんで
ちょっとピッチも上がり気味で、関越へ。
高坂ASで休憩の時も「早い！」って、ご満悦（＾ｕ＾）
おニューのジャケットと長男坊。
その分、お持ち帰りの荷物が多くなってます（笑）
関越から圏央道に入ってからは、さらにペースUP(^○^)
あきる野で降りてから聞いたら、
あの速度での車線変更は、ちょっと怖かったし
風圧がぁ・・・って、言ってました。
（何キロ出てたかは、ご想像にお任せしますw）
時間も13時だったので、道の駅、八王子滝山の前に有る
南京亭でお昼ご飯を食べる事に。
ここは16号線の瑞穂に有るお店と同じチェーン店で 時間帯によっては行列の出来るお店です。
食べ終わってから、少し駐車場で無駄話して
ここで長男坊を見送ってから帰宅。
圏央道に乗った頃から曇り空になって
かなり冷え込んで来て、ちょっと寒さが辛い(ーー;)
ふって気付くと・・・
ゾロ目になったんで高速なのに路肩に停めて撮っちゃいました♪ 帰宅したのが16時前。
2日間で250kmぐらい走りました。
今日、お昼過ぎに長男坊からメールが・・・
「気温４度の中、ゆっくりまったりで宮ヶ瀬まで走ってきた(*^^)v」
だって♪ |
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いよいよホーネットの引取りを明日に控えた長男坊、
人の仕事の都合も関係無しに、7時に熊谷の駅に着く電車で
帰るから迎えに来てって・・・もぉ〜ワクワクなんだから(笑)
残業も早々に終わらせて、迎えに行った帰り際、
バイク屋さんの前を通ってみると、まだ開店中なんで
ちょっと顔出しして現車確認♪
マフラーも交換されてて大満足な長男坊。
閉店後に最終洗車＆WAX掛けしてくれるらしいので
明日の楽しみにして帰宅。
その晩は、翌日のプチツーの準備をしたら
定番の夜更かし無しで、早寝しました(笑)
土曜日、お天気も良くて空っ風も無し！
引取り後、そのまま出掛けられる様に長男坊を後ろに乗せてバイク屋さんに。
引渡しの手続きをして鍵を受け取ったら、即効で
マフラーのバッフル外して爆音仕様にしちゃいました(笑)
店長；「タイヤが前後新品なんで注意してくださいね！」
kujira；「そこの信号でコケたりして(笑)」
なんて、冗談言ってお店の従業員が見守る中、出発！
お店が交差点の角に有るので、信号が青になっても
並んでる車が全部居なくなってから先導して、左折して・・・
ミラー見ると、(○。●;Ａ アセアセ コケてる（￣□￣；）ガーン！
ど〜やら、ビラーゴの感覚でアクセル開けたのと
横断歩道の白線と、全ての悪条件が重なってしまったみたいで・・・
Uターンして戻った時にはバイク屋さんの従業員総出で
助けてくれてて、すぐにお店に逆戻り。
幸いにも立ちゴケみたいな状態だったのと
長男坊の必死の身を犠牲にしたお蔭で、バイクは軽症。
それでも店長や工場長が、クラッチレバーを交換して、
エンジン下の擦り傷にはタッチアップして、各部の確認修理してくれて
すぐに復活！それも無償で！良いお店だぁ〜レッドバロン太○店！
そして、冗談でも変な事を言ってしまった自分は、
大いに反省m（__）m ペコペコ
気を取り直し慎重に再出発して熊谷経由、大里比企広域農道（みどりの道）で
道の駅「いちごの里よしみ」まで無事に到着。
ここで、お昼ご飯を食べて、身体に合わせてのハンドル周り調整。
そのまま桶川のNAPSまで行ってみる事に。
ビラーゴと違いホーネットだと、それなりの格好も必要と、
４００Ｒの車検用に貯めてた分でジャケットとブーツを購入。
ブーツは親子でお揃いになっちゃいました(#^.^#) エヘッ
しかしセールの特売と言えども、大出費でした( ｉдｉ ) ハウー
気付くとNAPSに２時間近く居たみたいで、既に１５時近く(°m°;)
予定では１５時帰宅だったんだけど・・・
国道走って最短距離で帰るか聞いてみると、
まだ走りたいって言うんで、ジャケットの防寒テスト？も兼ねて
予定していた、北鴻巣から武蔵水路に沿って走る道で利根大堰まで行き
少し暗くなり始めた頃に帰宅。
今回も写真無しですノ（´д｀） ヘヘヘ
(貼ってあるのはサイトからイメージ用に拝借しました）
そして、お見送りツーに続く。。。(*￣∇￣*)エヘヘ
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1月も後半に入って仕事も少し落ち着いて
怪我をした指も、あんまり不自由しないで なんとか くっつきました。
そんな中、気に入ってしまったバイクの本契約の為に
週末あたりにでも査定の為に 今のバイクで帰って来るのかと思いきや
平日の昼間、誰も居ないうちに帰って来て、自分が帰宅すると
茅ヶ崎に帰るから駅まで送って！って・・・長男坊。。。
査定交渉、人任せ・・・？（￣▽￣;）
まぁ〜頼れる父親ですから！ヾ(´▽｀;)ゝ ウヘヘ ←ｵﾊﾞｶ
なので週末の土曜日、ちょっと早めに起きて
怪我が有るのでゴム手袋して、午前中はバイク磨き。
お昼前にバイク屋さんに乗って行って
査定・交渉・契約で約4時間(^_^; アハハ…
ついにビラーゴとお別れです。
長男坊に頼まれて手に入れたバイク。
それを切っ掛けに自分もリターンしたので思い入れも・・・
ちょっと手放すのが淋しかったですね。
長男にも頼まれてたので磨き終わってから記念撮影を。
ノ（´д｀） ヘヘヘ磨きすぎて自分が写りこんでます(笑)
まぁ〜長男も大切に乗っていたんで綺麗でしたね。
茅ヶ崎で盗まれちゃったシーシーバーの代わりに
作ってあげたオリジナルのシーシーバーもそのまま。
次に乗る人にも大切にして貰えるのを願ってます。
で、その後、バイク仲間との新年会に参加して
日付が変わってからの帰宅でしたノ（´д｀） ヘヘヘ
もちろん、ノンアルコールです(笑)
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