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「Welcome to Tokyo International Airport」
という、歓迎の言葉で迎えられたボーイング787。 前日から興奮しすぎて眠れませんでした(嘘) K氏が、まさかの早着で焦りましたが(笑) 撮影場所を散々悩みましたが、妥当だと思われるポイントに陣取り、撮影開始。 しかし、撮影前から期待はずれの情報多数。 デッキも開いてるし!(まじで・・・) やっぱり「羽」に特徴がありますね〜。 自分の第一印象は「おっ!小さい!」でした。 管制官も、交信担当のパイロットさんも女性で、なんだかANAの意図も汲み取ることができたコンタクトでしたが・・・。 Boeing 787-8 Dreamliner (787-83Q)(レジ:N787EX) タッチダウンの瞬間。 自分で選択したとはいえ、この逆光にはまいりました・・・。 Boeing 787-8 Dreamliner (787-83Q)(レジ:N787EX) その後は、まさかのタクシー。 普通、そのルート通る??? まぁ、建前上の「なんとか」という名の放水と、ANAの中継で、できる限り他社のロゴ等を入れたくないという意図でしょうか。 ま、ローンチカスタマーなので、それぐらいのわがままは許してあげましょう(笑) 一緒に写っている機体の尾翼と比較すると787が小さいことがわかっていただけるかと思います。 数字上のスペックや、飛来前の写真等々をみていましたが、ここまで「小さい」とは思いませんでした。 なにはともあれ、初飛来おめでとうございました! 本日、多大なるサポートをしてくださったK氏。 そして、暑い中、うるさいと言われることにもめげずに撮影をご一緒させていただいた皆様。 ありがとうございました! |
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はじめまして
この様な飛来する情報と言うのは
どこで調べるんでしようか?
サイトがよく解らないのでなかなか空港に行けません。
よろしければ教えていただくと嬉しいです。
2011/7/3(日) 午後 7:21
>Presarioさん
はじめまして。コメントありがとうございます。
今回の787は、ANAの公式サイトなどで情報が事前に掲載されていましたので、わかりやすかったです。
あとはツイッターとかですかね〜。
飛行機関連の専門サイト(Flyetamなど)でも情報がたくさん掲載されていますので、そういう所を参照されると良いかと思いますよ!
2011/7/3(日) 午後 8:06
こんばんは。
やはり、RWYに近いデッキでの撮影が、逆光に強かったようですね。
浮島での画像、もう最悪です。
2011/7/3(日) 午後 8:09
こんばんは!
朝早くからのお出迎え、お疲れ様でした!
思いのほか小さい印象でしたね〜。でも胴体はフランクフルト並!?
いい一日になりましたね!お疲れ様でした!
2011/7/3(日) 午後 11:07
こんばんわ。
今日はお疲れ様でした。
まぁ今回のポイントは及第点だったと思います。
また近いうちにお会いしましょう(・ω・)ノシ
2011/7/3(日) 午後 11:39
こんばんは〜。
昨日はお疲れ様でした〜〜!!
楽しい会話とともにお祭り堪能できて嬉しかったです〜。笑
また次回もよろしくお願いします!
2011/7/4(月) 午前 0:01
こん○○は。
おつかれさまでした。
まぁいいんじゃないでせうか。
2011/7/4(月) 午前 0:01 [ - ]
こんばんは。
昨日はお疲れさまでした〜
初タッチダウンの姿、良いですね。
最後の画像を観ると、ホント小さいのが判ります。
2011/7/4(月) 午後 6:44 [ ドーベル ]
大混雑の2タミデッキでこの画像…ウラヤマシスOrz
2011/7/4(月) 午後 11:21 [ Mikhail(ミハイル) ]
お疲れ様でした。
逆光タッチダウンにはお手上げでしたが・・・。
次回は、しっかりと狙いましょう!!
また近いうちに御一緒しましょうねェ。
2011/7/5(火) 午後 11:12