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前回更新したのはいつだっけ?
多分1ヶ月ぐらい更新していないのでは?と思ったら、そうでもなかったようです(笑) ということで、ご無沙汰しております。 ブログもご無沙汰ですが、成田にも最近全然行けていません・・・。 来週の三連休も成田に行けないので、もしや次回は10月になってしまう?? ということで、今まで撮った写真を眺めていましたが、新塗装撮れていないことに改めて気づき、気づいてしまった以上、成田に行きたい気持ちが盛り上がってきました。 ご無沙汰しておりますが、成田でご一緒させていただける際には、どうぞお手柔らかにお願い致します。 |
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もう8月も終わってしまいますね。
気がつけば8月17日から更新が止まっておりました。
仕事が変わり、ほんっとにバタバタしていて・・・。
そんな中でも飛行機のことは片時も忘れた日はありません(笑)
ということで、久々の更新は、やっと撮れたシリーズで。
みなさんにとっては、なんでもないふつーのABCだと思いますが、僕にとっては飛んでる姿をそれなりのクオリティで、明るい時間に撮れるというのが実は初めてでして・・・・
ふと見上げたら離陸してました(笑)
一度ちゃんと撮影すると、次からはどんどん撮れるようになるのが不思議です。
つなみに、フィンエアーは、成田に行くと9割の確率でOneです(笑)
ノーマル撮りたい。
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やっぱりこの機体を一度は綺麗にとっておきたい。
となると、現在のところ関空に行くことになるのでしょうか?
この状況下でも、バシッと決めた写真が撮りたいなぁ。
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ピースジェットと嵐JETの宿題を片付けに羽田へ行った30日。
まずはピースジェット到着! すごく気持ちの良い青空だったので、おもわず広角で。 その後、天気は崩れだし・・・。 嵐JETの出発は暗くなってしまいました。 一タミは、すごい人だろうということで、今日は34だし、二タミから撮ることにしたのですが、 やはり、というか予想通りというか、「あのー、嵐JETを撮りたいんですけど」という方に遭遇。 「こちらから離陸しますよ」とお答えしたら「妻がどうしても止まっているところを撮りたいみたいで・・」ということで、そのご家族は一タミへと向かわれました。 その30分後。「やっぱり離陸も撮りたいので」ということで、二タミに戻っていらっしゃいましたけど。 ということで、やはり嵐JETの人気はすごいようでした。 |
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7月24日の成田。
朝は天気が良かったものの、どんどん雲行きが怪しくなり。 そして、期待できる飛来機もない模様。 となれば、最低でも撮りたい!という機体をどうしても撮りたくなるわけです(笑) 今回は、最低でも、エアホンコンとABCと思っていたのですが、こうなると通称ユナイネンタルのジャンボも撮りたいし、カンフーパンダだって撮りたくなってきます。 でも、ユナイネンタルジャンボは初飛来以降、未だに一度も撮影できていない相性の悪い機体です。 今回も案の定・・・ N216UA(ユナイテッド航空) N233UA(ユナイテッド航空) N799UA(ユナイテッド航空) N37018(コンチネンタル航空) N77066(コンチネンタル航空) N78001(コンチネンタル航空) ということで、全滅でした。 本当はもっとユナイネンタルが飛来していたのですが、時々撮る気力を失ってしまい、ちょっと中途半端になってしまいました。 次回こそは、ジャンボ撮りたい! |







