 2010年7月17日に北総鉄道と成田空港が、成田スカイアクセスの開通により繋がります。
第一回写真展を行った者として、この一生で一度しかない機会を一緒にお祝い出来ればと思い、 北総鉄道で展示の行える駅に「飛行機」をたくさん散りばめ、皆様や北総鉄道様にとっても 思い出になると計画を致しました。 都内側からは矢切駅、北国分駅、５駅とばして西白井駅、白井駅、小室駅、そして千葉ニュータウン中央駅。 メイン会場は千葉ニュータウン中央駅、 ここだけでも７０点以上の写真と１００を超えるエアプレーンモデルの展示を予定しています。 その他の駅では、各駅の展示ボードに合わせた小規模の展示となります。 これらの駅を7/11〜25の2週間飛行機でいっぱいにします。 なお被写体は、大型の旅客機からミリタリーファイター、エアロバティック機、ヘリコプター、熱気球まで 広範囲となっております。 参加予定メンバー
小久保 陽一 http://jaap-net.jp/
ココア http://blogs.yahoo.co.jp/cocochandacchan
airport story http://blogs.yahoo.co.jp/narita_16_34
soyopapa http://blogs.yahoo.co.jp/ysfxh971
Norichan.com http://blogs.yahoo.co.jp/norichan_com
hiroki h2 http://blogs.yahoo.co.jp/hiroki_h2
スタッフも大いに楽しみながらの手作りの展示ですので、是非とも皆様のご来場をお待ち申しております。 SKY ALLIANCE 代表 maru SKY ALLLIANCEでは随時メンバーの募集を行っています。一緒に手作りの飛行機写真展をやりませんか！
興味のある方はご連絡を下さい！よろしくお願いします。
告知用の画像はA50さんに作成していただきました。この場を借りてお礼を申し上げます。
当サークルの写真展に賛同していただける方へ。記事を転載して頂ける嬉しいです。
宜しくお願い致します。
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2010年07月17日
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さてさて、
昨日のAn124 100（ルスラーン）ですが、STDは19:00だったのですが、そこはウクライナの輸送機。 スケジュール通りに飛ぶわけないですよね（←失礼！） しかも、いくら不慣れ（だと思われる）とはいえ、クリアランスからプッシュバックまでにかかる時間が長い長い。 30分ディレイして到着した割には、きちんとSTDの時刻ににデリバリーを呼び出していましたが、 ・クリアランスが降りるのに5分。 ・フライトプランのリードバックに20分（なんと5回もリードバック。。。） ・プッシュバックに15分 ・滑走路に入ってからのエンジンランナップに5分 ※プッシュバックとエンジンランナップに5分はしょうがないですね。 ということで、クリアランスに入電した時は「なんとか撮影できるかも？」と淡い期待をしていましたが、 あっという間に真っ暗になってしまいました。 おかげで撮影できたのは、こんな写真・・・。 もはや意味不明・・・。 でかい機体ということだけは、なんとかわかる（笑） ルスラーンを撮影したのは19:50 ※それなりに頑張ったと思います。 ということで、もう少しクリアランスやプッシュバックにかかった時間を短縮してくれていたなら、これぐらいのレベルまでは撮れたのに・・・、と悔やまれるので、何枚か載せてみます。 まずは19:12撮影の写真 ※自分で言うのも何ですが、割とうまく撮れた気がします。 続いて19:28撮影のJAL ※かなりISO上げているので、ノイズ出まくりですが、自分の中では仕方ないかなというレベル。 うーん、こうしてみると、クリアランスがスムーズに降りたら、もしかしたらJALぐらいの写真は撮れていたかもしれませんね。 もうこうなったら、 50-500mmの夜撮には不向きな（というか、夜撮は無理）大口径レンズを売り飛ばして、 明るいFA 80-200mmに買い換えようかと本気で思ってしまいました。 （↑多分そんなことできないけど（笑）） あ、もしかしたら持っていたコンデジ（解放F値は3.5〜4.6、100mmまでいけるので、セントレアだったら充分な距離だと思われるレンズ搭載）の夜景モードで連写しまくったほうが綺麗に撮れたかもしれないと、今気づきました。 |
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