多分、飛行機の写真、ラム酒の話題ばかりになる まさ747のブログ

■あ！

しまった！

今日、フランク食べるの忘れてました。

Mおさん、Kっちさん、すみません・・・。

あー、チームフランク失格だ・・・。

■飛行機好き＋F1好きにはたまらない

なんと！
カンタス21便が、特別塗装で飛来とのこと。

これは行かねば！
飛んでいる所を狙いたい！

と思ったのですが、いろいろな都合があって、さすがに浮いている所は難しい・・・。
（短時間出撃だったこともあり・・・）

撮影仲間の方に相談し、考えた末、「デッキからスポット移動を狙う」という作戦を決行することに。

がしかし。

行きの電車で乗った「スカイアクセス」は、ポイント故障により、青砥までしか運航を保証されないとの社内アナウンス。

なんか嫌な予感。

仕方がないので、青砥で快速に乗り換えることに。
これで40分ぐらい到着が遅れることが決定。

それよりも、すごく気になったのは、外国人観光客がたくさん乗っていたのにアナウンスは日本語のみだったこと。
観光立国ニッポンとか言ってるくせに、これじゃ不親切だろ･･･。

何も知らずに立ち往生する駅まで連れて行かれる外国人の乗客が気になりつつも、
相手は韓国語とか中国語しか通じない感じだったし、自分の英語力もないので、
申し訳ない気持ちで一人乗り換える。

そして予想通り40分遅れでターミナルに到着。

急いでデッキに向かうも唖然。

ドアが開かない。

え！？と思っていると「凍結のためデッキ閉鎖」とのこと。

しかも、警備員の巡回チェックは1時間に1回とのことで、狙っているカンタスがスポット移動する時間帯はデッキクローズが確定。

凍結してても自己責任でいいからデッキ空けて欲しいという自分勝手な気持ちを抑えつつ、
このシーズンならではのデアイスのシーンをガラス越しに撮ってみたり。

このデアイスに使う液体、気温とか凍結の予想具合によってレベルが4段階（だったと思います）あるそうですね。
たしか、最高レベルの液体はピンク色だか黄色だったような記憶があります。
（某CSの番組で知りましたが、正確な情報ではないかもしれません）

デアイスの液体不備で、以前墜落事故があったこともあり、今では液体の品質の基準がかなり高くなり、その分コストもかかるとのこと。

この担当者も、コスト意識バリバリで仕事されているのだろうなと思います。

そうこうしているうちに、動き出しました！

が、ガラス越し・・・。

そこはグッと我慢して、できる限りの撮影をしました。


カンタス　B747（レジ：VH-OEB）　F1塗装

うーん・・・（泣）

アップにしてみたけど・・・

で、気になって北側のデッキに行ってみたらオープンしていたので、穴が空くのを待って撮影。

この状況では精一杯でした。

で、この後、リベンジすべき機体があったので、どこで撮影しようかと迷っていたら、背後から
「おはようございます」の声。

振り返ってみると、コタちゃんさんでした！
お声がけ、ありがとうございます！！嬉しいです！


飛行機好き＋F1好きにはたまらない機体の飛来で、とても嬉しかったのですが、やっぱり浮いている所が撮りたかったなぁというのが本音。

でも、こうして撮影できる機会に恵まれたことだけでも、ありがたい事です。

で、この後はリベンジすべき機体の上がりを狙うために1タミに移動。

すると・・・・。

なんと！！！！！！！！

1タミもデッキ閉鎖・・・・。


おいおい・・・。

これは困った。

ということで、次回に続きます。