多分、飛行機の写真、ラム酒の話題ばかりになる まさ747のブログ

■飛んでくれなかったけど勉強になりました

7月8日、これが上がるよ！との誘惑をいただき、まっすぐ羽田に直行（笑）

でも、STDになっても、待てど暮らせど上がる気配なし。
P3で待機されていたFさんからのメールでは、まだ関連車両は1台も機体の周りにいないとのこと。

こりゃダメだと思いながらも、限界まで諦めず、19:30まで待機していましたが、やっぱりダメでした。

でも、こういうのも含めて、撮影しに行くというのは楽しいものです。

今日は、せっかく時間がある＆逆光＆天気が良いという状況だったので、カメラの設定をいろいろいじくって、自分なりにカメラの理解を深める時間にしました。

とかいいつつ、実はまだ撮影できていなかった「青ハート」ゲット！

そうこうしているうちに、滑走路手前のA10付近に剥離があるとのことで使用禁止が宣言され、
Full length　departureとなり、いつもよりかなり手前で機首上げされている状態でした。

それにしても、滑走路をメンテナンスする皆さんの緊張感や時間への執着心というのはすごいですね。
10分は与えられないけど、5分ならOKという管制からの指示を受けたりして、離陸する飛行機の合間を縫って、5分単位で作業を進めていました。

こういう方々のご苦労があって、飛行機は飛べるんですよね。

ということで、カメラについても、飛行機についてもまだまだわからないことだらけですが、いい勉強の時間になって良かったです。

ということで、普段とは違う写真が撮れたので、アップしてみます。

カメラって奥が深い！

■お父さん

ホークスジェット。
この前は「ホークスの選手」バージョンでしたが、「お父さん」も撮りましたよ！

なーんか、いつも写真がぼけるなぁ。
曇ってる感じの写真ばっかりだよなぁ。
AF合わないよなぁ。

と思い、最初は自分の腕が悪いからだと思い込んでいましたが、いろいろと調べていると「レンズの曇りでは？」という疑いが。

えーーーー！！！
500mmレンズが曇った日には、相応の修理費または買い直し？？？（←買い直せるわけない）

と思ってドキドキしていましたが、なんということはない。
単なるレンズフィルタ（Kenko）が曇っていただけでした（笑）

カメラの保管・メンテナンスはちゃんとしなくちゃなと、改めて思いました。

K-7は防水仕様なので、小雨程度だと気にもしていませんでしたが、電子機器に水は大敵ですよね。

防湿庫とか、買ったほうがいいのかな。


P.S.
ちなみに、受信機、携帯電話、腕時計、カメラ本体は防水仕様なので、多少の雨でもデッキに居残ったりしてしまうのです（笑）

■COP10エコジェット（これも証拠写真）

こちらもホークスジェットに引き続き、証拠写真です。
この機体を撮った時が最高に大雨でした。デッキには僕一人しかいませんでした（←単なるバカですね）

JAL COP10エコジェット B777-246（レジ：JA8984）

ちなみに、拡大するとこんな感じでした。

■ホークスジェット（証拠写真）

2011年のF1タイヤサプライヤーはピレリに決定のようですね。
って、飛行機とはなんの関係もない話題ですが「ピレリ」という日本ではあまり知名度がない？と思われるメーカーの参入は楽しみですね。

ピレリというと、ヨーロッパの石畳に最適化された堅めのタイヤっていうイメージなんですが・・・。

さて、話題を変えて本題です。

ホークスジェット初便。JAL325便を、一応撮りに行きました。

でも天気が・・・(T_T)
梅雨だから仕方ないですよね。

でも、この日は14:00前ぐらいまで、ずーっと着陸は22運用だったので、離陸はスターボードサイドが撮れる、結構貴重な日だったかもしれません。

それにしても雨が降ったりやんだりで、狙いの機体が離陸体制に入ると雨が強くなるという不運。

まぁでも、なんとか撮ってみました。
撮影していて思ったのは　「おい！またステッカーか！」でした。


JAL325便　B777-289（レジ：JA009D）

暗い・・・。
ホワイトバランスおかしい・・・。
ピントも・・・。

なんて写真ですがご勘弁ください。証拠写真です。

ちなみに、本当に久しぶりに撮影に行ったので感覚がおかしくなっていたらしく（感覚だけじゃなくて、カメラの各種設定を変えるのを全く忘れていて、ホワイトバランスが「蛍光灯」モードでした（笑））

↑こんな失敗作も（笑）
まぁ、しょうがないですね。

ちなみに、ポートサイドは、ソフトバンクの「お父さん」らしいので、是非撮りたいです。
ホークスの選手より、お父さんのほうが興味あります。

リベンジに近々行ってきます。

■FIFA特別機＆シグナスをグランドから

日付が変わってしまったので、昨日のことになりますが、とある面白い飛行機が羽田に来るということで、羽田に行きました！

浮いているところを狙いたかったのですが、、、

まぁ、これも運ですね。
機体はMD-83というレアなものですが、ペイントも派手ですね〜。

で、この後、なぜかスターフライヤーにのって関空へ（笑）

搭乗口は107番だったので、もちろんバスで移動です。
バスを降りて、タラップを上がろうと思い、ふと振り返ると、

なんと！シグナスが滑走路に向かってタキシング中！！！

でも、こういう時に限ってレンズが20mmという広角・・・。

思ってもいない状況に興奮しすぎて、シグナスに向かって近づこうとしたら、係員に「ちょっと！そこまで行ったらダメです！」と怒られていまいました。

というわけで、20mmで強引に撮った写真をトリミングしてお届けします。

うーん、遠い・・・（泣）

でも、肉眼にしっかりとこの光景を焼き付けておきました。

それにしても、なんで他の乗客はこの状況に興奮しないんだろう。。。（笑）
僕以外、誰一人としてシグナスに見向きもしませんでした。
そういうものなんでしょうね〜。

それにしても、良い経験させていただきました。