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先日、ココアさんのブログを拝見していたら、「成田空港超穴場撮影ツアー」なるものをがあることを紹介されていました。
なんかおもしろそうっていう、単なる興味本位で参加しようと思い立ち、12月10日に参加してきました。 ツアーの内容を簡単にご紹介すると。 ・新宿駅または東京駅を出発して、成田までバスで移動。 【午前中】 ・マロウドの部屋とレストランから飛行機を撮影。 ・さくらの山に移動して弁当を食べながら撮影。 【午後】 ・JALのハンガー見学＆撮影 ・ナリコークリーンセンターの屋上にて撮影 というスケジュールでした。 自分は、東京駅を8時に出発し、東京駅に戻ってきたのは19時頃という感じでした。 当日の午前中は34だったので、マロウドやさくらの山からの撮影って言われても「うーん･･･」って感じで、しかも後から知ったのですが、この日は朝一番でACGが飛来していたようで･･･。 そっちのほうが魅力的です（笑） ただ、午後からのスケジュールは自分にとっては本命だったので、午後は充分に楽しませていただきました。 JALのハンガー見学については、大人の約束で写真を公開できないのですが、 ほんっとーーーーに、ありえないぐらい興奮しました。 重整備に入っている777の、あんなところやこんなところまで、「マジで！」って、こっちがびっくりするような所まで飛行機に近寄って撮影できました。 近寄るというよりも、もはや整備士レベルで飛行機に近寄れたので、これは本当に興奮しました。 羽田のJALやANAのオフィシャルな見学会では、絶対撮れない写真を何十枚も撮らせていただきました。 とはいえ、やはり飛んでいる飛行機を撮りたいですよね（笑） ハンガーの見学で相当な時間を使ってしまったので、小一時間程度の撮影になってしまいましたが、 場所を「ナリコークリーンセンター」に移しての撮影再開です。 ナリコークリーンセンターといえば、撮影されている方にとっては超有名な場所。 有名だけど、普段撮影するのは難しい（というより、一般的にはできない）場所。 このツアーでは、その建物の屋上と、会議室を開放していただき、撮影させていただきました。 午後はド逆光になるものの、それはそれで良い感じに撮影ができました。 というよりも、この日は天気に恵まれ、富士山もばっちり見えたし、空気も綺麗だし、しかも冬というシーズンを考えると、ほぼ奇跡に近い、天気が抜群に良い中での16運用。 そして夕陽が見え始める時間帯。 となれば、自然にこういう写真になります。 ※以下、全てナリコークリーンセンターの屋上から撮影。 これはこれで個人的には好きな写真です。 富士山とばっちりからみました！ こういう写真を一度は撮ってみたかったんですよね。 初めてなので露出を決めるのに苦労しました。 雲っていうか、空が綺麗でした。 大本命！ 自分にとっては、たった1回のチャンスしかありませんでしたので、露出合わせに難ありです。 でも、最初にしては、まずまずの写真かなと、勝手に自己満足しています。 ちなみに、 http://mainichi.jp/norimai/air/graph/20111210narita/ ↑で、当日の内容が紹介されています。 僕の写真も何枚か載せていただけました。（ありがたい！） P.S. あんパンをもらっているオレンジの人、おかしいですよね（笑） |
成田空港
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コメント（8）
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なんと！
カンタス21便が、特別塗装で飛来とのこと。 これは行かねば！ 飛んでいる所を狙いたい！ と思ったのですが、いろいろな都合があって、さすがに浮いている所は難しい・・・。 （短時間出撃だったこともあり・・・） 撮影仲間の方に相談し、考えた末、「デッキからスポット移動を狙う」という作戦を決行することに。 がしかし。 行きの電車で乗った「スカイアクセス」は、ポイント故障により、青砥までしか運航を保証されないとの社内アナウンス。 なんか嫌な予感。 仕方がないので、青砥で快速に乗り換えることに。 これで40分ぐらい到着が遅れることが決定。 それよりも、すごく気になったのは、外国人観光客がたくさん乗っていたのにアナウンスは日本語のみだったこと。 観光立国ニッポンとか言ってるくせに、これじゃ不親切だろ･･･。 何も知らずに立ち往生する駅まで連れて行かれる外国人の乗客が気になりつつも、 相手は韓国語とか中国語しか通じない感じだったし、自分の英語力もないので、 申し訳ない気持ちで一人乗り換える。 そして予想通り40分遅れでターミナルに到着。 急いでデッキに向かうも唖然。 ドアが開かない。 え！？と思っていると「凍結のためデッキ閉鎖」とのこと。 しかも、警備員の巡回チェックは1時間に1回とのことで、狙っているカンタスがスポット移動する時間帯はデッキクローズが確定。 凍結してても自己責任でいいからデッキ空けて欲しいという自分勝手な気持ちを抑えつつ、 このシーズンならではのデアイスのシーンをガラス越しに撮ってみたり。 このデアイスに使う液体、気温とか凍結の予想具合によってレベルが4段階（だったと思います）あるそうですね。 たしか、最高レベルの液体はピンク色だか黄色だったような記憶があります。 （某CSの番組で知りましたが、正確な情報ではないかもしれません） デアイスの液体不備で、以前墜落事故があったこともあり、今では液体の品質の基準がかなり高くなり、その分コストもかかるとのこと。 この担当者も、コスト意識バリバリで仕事されているのだろうなと思います。 そうこうしているうちに、動き出しました！ が、ガラス越し・・・。 そこはグッと我慢して、できる限りの撮影をしました。 カンタス B747（レジ：VH-OEB） F1塗装 うーん・・・（泣） アップにしてみたけど・・・ で、気になって北側のデッキに行ってみたらオープンしていたので、穴が空くのを待って撮影。 この状況では精一杯でした。 で、この後、リベンジすべき機体があったので、どこで撮影しようかと迷っていたら、背後から 「おはようございます」の声。 振り返ってみると、コタちゃんさんでした！ お声がけ、ありがとうございます！！嬉しいです！ 飛行機好き＋F1好きにはたまらない機体の飛来で、とても嬉しかったのですが、やっぱり浮いている所が撮りたかったなぁというのが本音。 でも、こうして撮影できる機会に恵まれたことだけでも、ありがたい事です。 で、この後はリベンジすべき機体の上がりを狙うために1タミに移動。 すると・・・・。 なんと！！！！！！！！ 1タミもデッキ閉鎖・・・・。 おいおい・・・。 これは困った。 ということで、次回に続きます。 |
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なんでABXが撮れないかなぁ・・・・。
って言うほど成田に通えていないのですが（笑） ということで、先日の成田。 羽田にも、おもしろいのが飛来するというような事を少しだけ小耳に挟んでいたのですが、 散々悩んで成田に決定。 やっぱジャンボだよな〜って思ったんですが、結果は撃沈。 このまま成田から羽田に移動しようかと思ったほどです。 「Mお」さんもいらっしゃらないし、きっと何も来ないよななぁ。。。って。 （でも、最近「まさりおパワー」と呼んでいただいていることが気にかかり、ちょっとだけ自分に期待してみたりもして（笑）） ということで、早朝デッキに向かうと、今回はBCFでした！ エアチャイナカーゴ（レジ：B-2460） トリミングしてないですが、NARITAの文字がばっちり入りました！ 嬉しい！！ この日はカーゴが熱かったですよ〜。 |
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いやー、やっぱり外は暑い！
実家の隣の市は、「日本で一番暑い市」競争を繰り広げておりますが、そんな田舎育ちの自分もすっかり暑さに弱くなりました。 今日は成田で ポカリスエット 150mm×3本、水 150mm×2本、レモンウォーター 150mm×1本を飲み干すという・・・。（飲み過ぎか？） 素直に1Lのボトルとか買えばよかったかな。 さて、本日成田に二度目の飛来となるLOTの撮影機会に恵まれました！ 現地に行くと天気が良く嬉しかったのですが、LOT到着の前に16のエンドは晴れ、34のエンドは雨模様という、成田特有（？）の天候になり、 「今日は曇りの撮影かな〜」と諦めていましたが、なんとか青空＋雲の中で撮影できました。 LOTポーランド航空 〜LOT Polish Airlines〜（レジ：SP-LPF） LOTはポーランド語で「航空（Flight）」の意味だそうですね。 しかもポーランドのフラッグキャリアだとか。 上がりも狙いに行こうかと思ったのですが、ヘタレなので、無難に「さくらの山」から飛んでないLOTを撮影となりました。 で、LOTのランディングを撮り終わって「そろそろ移動かな〜」と思っていたら、なんと、トルコのスタアラに遭遇！ なんとなく「何かあるかも？」と思って待っていたのが正解でした。 カーゴキングも来てくれて、晴天の環境で飛んでいるカーゴキングも初めて撮影できました。 ということで、何気に初ゲットです。 トルコ航空 スターアライアンス塗装（レジ：TC-JDL） うーん、ちょうど太陽が雲に入ってしまい、暗い！！(T_T) こういう時に対応できるカメラの多重露出設定しておけば良かったなぁ・・・。 いつも設定しておこうと思って忘れます。。。 で、こちらも上がりは「さくらの山」にて。 ところで、1枚目と3枚目は、今や伝説となり始めている（？） PNETAX FA★80-200mm にて撮影しました。 明るすぎて露出が合わず、相当苦労しましたが、K-7でのベストマッチング（自分好み）をなんとか見つけました。 いずれ、失敗作も含め、アップしてみたいと思います。 それにしてもパワーズームが楽！！（レンズ重いけど・・・） 2枚目と4枚目は、 SIGMA 50-500mm（HSMじゃないやつ（笑））にて。 こちらも、やっと好みの露出と設定を見つけることができました。 いろいろと助けていただいた皆様ありがとうございました！ P.S. Bランからさくらの山に移動中「どこかで見たことあるなぁ」と思った、赤いH社の車をみかけました（笑） というか、途中まで後ろを走っていました！ もしかしてお気づきになられていたでしょうか？ 速攻で連絡できる手段がわからず、お声をかけることができず、失礼致しました。 |
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なんだかブログを更新している余裕すらない毎日ですが、楽しいです。
さて、久々更新で、すっかり遅れをとっていますが、やっと撮れた飛行機を2機。 まずはエジプト航空新塗装。 エジプト航空 B777-36N(ER)/SU-DGL これ、なんか魅力的ですね〜。どうしても撮りたかったので、青空の下で撮影できて最高です。 ってういか、ちょっと不気味？ そして続いては大物です！ って、機体は小さいんですけどね。 コンチネンタル航空 スターアライアンス塗装機（B737-700/N13720） 上がりはどこで狙うか迷いましたが、まりおさんと二人で賭けにでて、見事成功！ やった！！！！！ あー、成田行きたい！（笑） |
