多分、飛行機の写真、ラム酒の話題ばかりになる まさ747のブログ

■ウッドペッカーじゃなくて

金曜日、いつものバーの6周年記念イベントがあり、それに参加していました。

美味しいラム酒を飲みながら、飛行機好きの、とある常連さんと
「いよいよ日曜からですね〜。一緒に成田行きません？」
なんて話をしていて、
「よし、日曜日に行こう！」と話がまとまった瞬間、

まりおさんから入電！

なんと、まりおさんも急遽成田行きが決定したとのこと。

ということで、隣の席の気になる視線を感じつつも、
「まりおさんのお世話になって、土曜日も成田に行ってきま〜す」となりました。
※理解のあるパートナーで本当にありがたく思っております。

で、翌朝起きて、成田の到着機全便リストを見ていたら、

「こんな時間に、この機体が来るわけがない」

という便名を発見！

さすが、まりおさんパワーです。伝説の男です（笑）

成田に向かう車中で、まりおさんとるいーじさんに、

「なんか、真っ昼間に、普段来ない○○が来るみたいなんですよ」って話で盛り上がり、
「ところでその○○って、コールサインなんでしたっけ？」
となったところで、まりおさんから一言。

「ウッドペッカー　みたいな感じ」

コールサインがウッドペッカーって、実在していたら、かなり面白いですよね。
自分でプライベートジェットとか買った時には、ぜひ「ウッドペッカー」と名付けたいと思います。
（もちろん、そんなコールサインにはしてもらえませんが・・・）

で、こんな明るい時間に、しかも晴天の下、やってきたのがこの機体！

ビバマカオ（ZG281D便）←ディレイしているので、便名にDがつくそうです。初めて知りました。

コールサインは、「ジャックポッド」です！

いやー、それにしても、この天気の下に、ジャックポッドが来てくれるなんて、幸せです。
超ワクワクしました。

嬉しいです。

その他、いろいろ収穫もありましたが、明日も早いので、今日はこの1枚をアップして寝ようと思います。

明日は天気が悪いみたいですが、みなさん集結されるんでしょうね。
みなさま、明日もよろしくお願いします。

■黄砂とか大変だったけど

3月21日。予定通り出撃しようと思い、始発に乗るために4時頃目覚めたのですが、外は土砂降り。
しかも超強風。マンションが倒れるんじゃないかという程の強風でした。

でも、この日は銀翼さんが成田にいらっしゃるとのことで、どうしても成田に行きたく、当初の予定より2時間遅れぐらいで成田に向かいました。

で、成田に着いたら着いたで「黄砂」で視界不良。
でも、maruさんやsoyopapaさんなど、いつもの皆様も集結されておりました。
（maruさん、いつもご厚意に感謝です！）

ということで、銀翼さんやmaruさんといろいろと打ち合わせしながら畑で撮影開始。

21日はこれといった色物はありませんでしたが、個人的にはやっと撮れたCIの50周年でテンション上がりました！

ほんとーに、待ち遠しかったです。
やっと撮れて、かなりテンション上がりました。

グリーンフレイターも飛んでいるところは久々です。
黄砂がムカつきます（笑）

で、今回はいつもと違い、少しだけ個人行動に走らせていただき、より滑走路エンドに近いところに場所を移して撮影してみました。

さすが400mmレンズ。
バカでかい構図で撮影できますね。
でも、このポジションは、もう少し広角が必要だなと思いました。
レンズチョイスを間違えたかなと思いましたが、これもまた勉強です。

個人的に好きなアングルはこれです。

夕方になると、機体の白に夕焼けが反射して、綺麗なオレンジ色になるのが好きです。

今年も日が長くなってきましたからね。
これからが楽しみです。



ということで、あまり写真をアップしすぎるとネタがなくなるので、今回はこのあたりで（笑）

銀翼さんと夜撮もしてみたのですが、自分はなかなかうまく撮れませんでした。
銀翼さんは、すっごく綺麗に撮影されていて尊敬の眼差しでございました。

それはそうと、今回初めて一日中400mmのレンズを使用したのですが、帰宅したらどうも腕が痛い。
で、翌日は腕がだるい・・・。
もしやこれは筋肉痛か？と思いましたが、筋肉痛だったようです。

1キロ強もあるレンズを振り回すのは体力がいりますね。

でも400mmレンズだからこそ撮れた写真もあって、嬉しかったです。

Bランに降りるアメリカンのワンです。
いつもの300mmだったら、ここまで綺麗には撮れなかったと思います。
（っていっても小さいですけど・・・）

ちなみに、初めて簡易モードでブログを書いていますが、写真のアップが効率化されて便利ですね。
Wiki文法とか、なじみのない人にとったら「なんじゃこれ」って感じですもんね。

さーてと、あとは今週末の初就航をどうしようかなぁ。


P.S.
実はこの日、我が家では結婚記念日だったのです（笑）
無事に家に入れてもらえて良かったです。
ご心配いただいた皆様、ありがとうございました。

■今となっては貴重な１枚

まさか、この機体を、こんなにも愛おしく思うなんて（笑）想像もしていませんでした。

2月7日　15:34撮影
レジ：N671US

コールサインはデルタに変わってしまいましたが、まだ現役でノースウエストカラーが飛んできてくれました。
周りのブロガーさん達も、一斉にカメラを向けていたのがとても印象的です。

数ヶ月前は「なんだ、またノースか。。。」
自宅に戻って写真を整理していても「なんでノースばっかりなんだろう」とか思っていましたが、なぜかこの写真を見るとありがたく思えてきます。

747の将来が危ぶまれていますので、余計に貴重な1枚になりますよね。

こうしてあらためて見ると、ノースカラーのジャンボも悪くないなと、ジャンボ好きとしては思うのでした。

■もう笑うしかないですね＆デルタ 旧塗装

今日は成田にすごいのが来るということで、めちゃくちゃ楽しみにしていたのですが。
結果は、惨敗・・・。

人生いろいろです。

ま、「こういうときは、まず笑え！」ですね。（←どっかで聞いたことある台詞）

天気予報によると曇り＆雨ということのようでしたが、これもエフー・・・さんのパワーなのでしょうか？
晴れ間が多かったようですよね。

ということで、大物を撮り逃した自分は、悔し紛れに好きな写真を1枚。

デルタの旧塗装ですね！現在のデザインも嫌いじゃないですが、なぜかこのデザインに魅力を感じてしまいます。

2月7日　15:21撮影。
レジ：N175DZ

電線映ってますが、ここ最近、飛行機以外が映っていても、「それもありかな」と思うようになってきました。
以前なら、「捨て写真」だったのですが、これも写真展から学んだことの一つかもしれません。

それにしても、レジなんて書いているところが、ブロガーさんに影響されまくりですね（笑）
今までレジなんて全く気にしたことがなかったのに、最近気になって仕方ありません。

どんどん危ない道に進んでいるようで、ちょっと怖いです・・・。

なにはともあれ、本日、大物を捕獲された皆様、おめでとうございました！
皆様のブログを拝見して、「成田に行ったつもり」になっています・・・。

上がりの写真がなかなか拝見できませんが、夜撮された方いらっしゃらなかったのかな？？？

■2010年 初の成田は超曇り・・・

2010年1月11日。
やっと、やっと、やっと、成田に行くことができました！

行く事が決まったのが前日の23：00過ぎ。
朝起きられるか心配でしたが、そこはね。さすがに起きますよ（笑）
仕事行く時に比べたら、断然目覚めが良い！！（笑）

というわけで、早朝に自宅を出たのですが、なんか天気が怪しい。
成田についても、暗い・・・。雲が厚い・・・。
昨日までの快晴はなんだったんだ（怒）

畑に行くと、こんな気持ち悪い雲が。

なんか出てきそうな雰囲気です。

でも、飛行機が撮れるなら、やっぱり嬉しい気持ちに変わりはありません。

ということで、あっち行ったり、こっち行ったり、いろいろな撮影ポイントに連れて行っていただきながら、ブロガーさんたちにもご挨拶をさせていただきながら、2010年初の成田を堪能させていただきました。

今回一番新鮮だったのは、こんなにも飛行機に近づけるポイントがあるなんて知りませんでした。
おかげで、こんなドアップ＋意味不明の写真が多数SDカードに残っていました。

まりおさんに「まささん、レンズ何ミリ持ってますか？」って聞かれた意味が、やっとわかりました。

そして、飛んでる所をなかなか撮影できなかったこの2機を撮れたのが嬉しい！！

※Air Tahiti Nui（A340-313X）

※Mongolian　Airlines（A310-304）
　欲を言えば、B737-800が見たかったなぁ。。。

そうそう、大英博物館も撮れました！やった！！　でも暗い・・・。
しかもインターセクションされてしまい、遠い・・・。

※Korean Air（B747-4B5）

でも、大満足です。

こんなにも満足できる1日になったのは、とある、静岡からお越しの！あの方にご連絡をしてみたら、快く同乗OKをいただき、成田空港にてピックアップしていただくことになったからなのです。

ありがとうございます！まりおさん！！！
本当に感謝です。

普段、公共交通機関（たまにタクシー（笑））＋徒歩の身としては、車に乗せていただけると行動範囲が広がり、本当に嬉しいです。

でもやっぱり、今度は晴れてる時に行きたいなぁ〜。