平岩は「大仏俯瞰」で

　　　　　　　　　　　平岩は憧れの「大仏俯瞰」とカーブ鉄橋で

根知〜小滝で撮影した下り列車は糸魚川へ向かい、再び南小谷へと向かう上り列車となります、時間はたっぷり

あるので山を登るような俯瞰ポイントでも間に合うのですが、肝心な道路はその先に何かホテルなどの施設でも

なければ、除雪もしてなく徒歩でも行くことが出来ない状況です、この日はＧＡＮも大糸線の本格的な撮り鉄は

初めてなのですが、ＷＥＢなどで大糸線の作品を見て、ここだけは撮ってみたいポイントがありました、もちろん

突発で訪れたこの日、どの駅間か、という知識くらいで詳細なアクセス方法を知っている訳がありません（笑）

とにかく「平岩」へ向かってみます、カーブした鉄橋が国道からも印象的な平岩、ＧＡＮの撮ってみたい場所は

結構大きな宿泊施設の横を大糸線のレールがクネクネと曲がりながら、その先のカーブした鉄橋を渡る情景を

俯瞰したものです、国道から平岩駅の先へ進んで行くと、記憶にあった宿泊施設がありました、見上げた先には

山を登ってる峠道「やった、きっとあそこに違いない」と心躍らせて峠道の一番上の辺りにたどり着きました

　　　　　線路がクネクネ、嬉しくなっちゃいますね、まるで鉄道模型のジオラマのような風景です（笑）
　　　　　　　　【　大きな画像でご覧になれますが、列車は走ってません、探さないでネ（笑）　】

　　　　かなり距離もある俯瞰なので列車が現れたことに最初気がつきませんでした（笑）ホテルの屋根の
　　　　緑色がなければモノクロームの写真のようです、曇り空でも雪景色なのであまり気になりません
　　　　やっと来れたこの場所に大満足です♪また新緑、紅葉と、いろんな季節や時間に訪れてみたいです

ナビのマップで見ると再び国道へ出るには、この峠道を進んで、北小谷方向へ抜けるほうがずっと近いようです

そこでそのまま進んで行くと「げげっ！」小さな民宿のような建物のあたりまでで、峠道は２メーターはある雪壁に

囲まれた袋小路になってしまってます、しかたないのでＵターンして来た道を戻りました。先程撮影した列車は

南小谷で折り返して４０分ほどで平岩に戻って来ます、あまり時間もないので次の列車は無難に国道から見える

カーブの鉄橋で撮ることにしました、しかし天気は悪化してみぞれが降ってきました、国道より少し高い位置で

撮ることにして車の中で待機してました、平岩の発車時間１０分前、三脚にセットしたカメラにレジ袋を被せて

傘を差しながら撮影ポイントへ向かいました、やがて平岩駅に停車した列車がゆっくりと鉄橋を渡ってきました

【　右下のズームボタンで大サイズ写真でご覧になれます　】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜　　ラストは「中土」で締めます　　〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１１年３月１日　　　　ＪＲ大糸線　　　　平岩

あの有名な場所ですね！
初めて訪れたとき、あまりの高さに目がくらみました。

しかし、いいながめだなあ〜

＞フリードッグさん

ここは雪写真が多いので除雪もされてるだろうと行きました、高所恐怖症のＧＡＮも
絶景系はオッケーなんです（笑）晴れ渡ってたらもっとパノラマ感が増したのですが・・・・
そういえば新潟からの方が近いんですよねぇ♪

[撮り鉄☆ﾃｸﾆｯｸ特訓中]

ここの俯瞰場所、キハの引退まじかに撮影に行きましたが、晴れの日は凄い人ですよね。

本当、ジオラマという言葉が似合う場所ですよね。

＞撮り鉄さん

ここはタイトルの如く「大仏俯瞰」と名がつくほどで、大糸線撮りの同業者の間では
超人気のポイントですよね、初訪問のＧＡＮもこの天気でも感動ものの絶景でしたね
ガスらなくて幸いでしたが、やっぱりキハ５２をここで撮りたかったですよ