つれづれにくるま

[ リスト ]

づいぶんいろいろやってみた。 
インジェクタ本体は故障していないことがわかった。
これが故障していたなら、復活は絶望的だった。
 
イメージ 3
インジェクタへの電線。
インテーク周りをいじるときは、手や道具が当たっていじめられやすい位置。
折り曲げられたりしている内に、内部で断線したのではないか?。
で、この辺の電線を交換してみる。
 
これでもダメならもう手詰まり、次に打つ手は思いつかない。
 
コネクタから200mm位の部分で切断し部屋に持ち込み、
今度はコネクタに出来るだけ近い部分で切って新しい電線をつなげる。
あと、コネクタの電気接点の部分をみがいておく。
 
イメージ 1
接続は家屋配線用のカシメ端子、そして通電チェック。
ここまでが昨夜の作業。
 
今朝、
エンジン側の電線の切り口の被覆を10mm程むき、ぺンチでちょっと引っ張って、
この先での内部断線は無いことをチェック。 
そしてワニ口クリップで電気テスターにつなぐ。
テスターの電線がエンジンの回転に巻き込まれないことを確認して、
スタータをちょっと回してみると、電気は来ていることが確認出来た。
 
イメージ 2
ではつなげよう。
絶縁テープの巻き方が ヘッタクソ!。
 
で、スタータ回転。 
エンジンは、今までの苦労など無かったかの様に、2秒ほどで目を覚ました
今朝はちょっと暖かかったのでそのせいでは?、という不安もある。
でも、最近は朝一の時、ずっと10秒以上必要だったので、
治ったと思っていいのでは・・・。
 
実は昨夜、切り取った電線内に、断線は見つからなかった。
「こりゃ、もうダメかな…」と思っていた。
 
ではなぜ?。 
作業して思うに、電線の被覆が、経年劣化でかなり硬くなっていたし、
コネクタの電気接点部分も、密着させる金具も、バネ性がかなり弱くなっていた。
コネクタをつなぐと、電線が硬くなっていたために余計な力がコネクタにかかり
弱っていた金具もあって接触不良を起こしていたのではないだろうか?。
新しい電線は軟らかいので、コネクタに余計な力がかからず通電できているのでは。
これが私の考えられる結論。
 
とにかく治ったのだ。
あ、電線丸出しのところ、柔らかさを保ちつつカバーすること、考えなくては。
ブチルゴムのテープ、巻いておこっと。
 
不調だった間、かなり長い時間スタータを回す重荷に
耐えてくれたバッテリ、ありがとう。
スタータモータも ご苦労様!。
 
30日追記
本日朝8:00、気温およそ8℃、
スタータ回転開始後、約2秒で正常に始動することを確認。
 
寒い朝に、ストレス無くエンジンスタート出来るって、いいね。
 
今回かかった経費
CRCクリーナキャブ               951
CRC接点回復剤                      951
ガソリンライン用銅パッキン4コ   518
             (作業中、紛失したため)
穴あきボルト             130
家屋配線用カシメスリーブ (10コ入) 92
0.5sqケーブル1m×2色               93
ビニールテープ                         45
消費税                   140
 
計                                         2920円
 

閉じる コメント(8)

顔アイコン

車愛されてますね。
僕は初代が日産チェリーのクーペじゃなくて、GLって奴でした。ラジエター漏ったり。マフラーが抜けて落ちたり、色々ありました。最近は立て続けに二台車を廃車にしてしまい。今や7万円のおんぼろアルトなのですよ。せめて2CVかチンクチェントに乗りたいところですが、
トホホです。

2012/11/29(木) 午後 9:36 [ サティおじさん ]

顔アイコン

2CVもチンクェチェントも、おしゃれな車、私好きです。でもメンテにかかる費用を思うと・・・、
手が出せません!。

2012/11/29(木) 午後 9:52 [ アズキ色 ]

顔アイコン

あ、そう、サビてマフラに穴が開き、2回ほど交換しました。

2012/11/29(木) 午後 10:03 [ アズキ色 ]

顔アイコン

一度2CVを見に行ったのですがあまりのシンプルさに腰が引けましたよ。あとフランスに行ったときシトロンの工場訪ねたら、引っ越ししててもぬけのからの公園になってで愕然としたことあります(⌒-⌒; )

2012/11/29(木) 午後 10:40 [ サティおじさん ]

顔アイコン

2CV、もし手に入れたら、手を加えたい所が山ほどありそうな気がします。

2012/11/29(木) 午後 10:43 [ アズキ色 ]

顔アイコン

N店のHです!!直って安心しました。
私もこの仕事について22年…
最近はあまり見かけなくなってしまいましたが、
新人の頃は毎日整備をしていたクルマで、
5A-Fのキャブ車には泣かされたものです…

これからも大切に乗って下さいね!!

2012/11/30(金) 午前 1:24 [ jun ]

顔アイコン

おはようございます。Hさんのアドバイスがいただけだので、延命することができました。
ありがとうございました。

2012/11/30(金) 午前 7:06 [ アズキ色 ]

顔アイコン

Hさん、え、5A-Fって調整が難しいのですか!。私の5A-FEのエンジントラブルは今回が初めてだったと思います。

2012/11/30(金) 午後 10:14 [ アズキ色 ]


よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

いまならもらえる!ウィスパーWガード
薄いしモレを防ぐパンティライナー
話題の新製品を10,000名様にプレゼント
ふるさと納税サイト『さとふる』
実質2000円で特産品がお手元に
11/30までキャンペーン実施中!
コンタクトレンズで遠近両用?
「2WEEKメニコンプレミオ遠近両用」
無料モニター募集中!
いまならもらえる!ウィスパーうすさら
薄いしモレを防ぐ尿ケアパッド
話題の新製品を10,000名様にプレゼント
お肉、魚介、お米、おせちまで
おすすめ特産品がランキングで選べる
ふるさと納税サイト『さとふる』

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事