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11日は鬼丸食堂。
やあ、久しぶり。
肉じゃがとぜんまい。
餃子、美味い！。
前回の餃子特集に来られなかったのが悔やまれる。
山菜の天ぷら。
他にも山菜料理いろいろ。
普段の外食で山菜が注目されることはあまり無いけど、
美味しさを再認識。
鶏肉と山菜(えっと、何だっけ？)のピリ辛炒め。
もつ煮込み。
お仲間の和菓子研究家さんの差し入れ。
美味しいものを目の前にすると一生懸命になる。
楽しい仲間は、料理の美味しさを倍にする。
いつもおいしいお料理をありがとう！。
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今月は５日。
同じ日に行われていた、LA FOLLE JOURNE TOKYO
最終日が気になってちょっとウワの空。
1日目 ２日目 ３日目
中抜けさせてもらい、３日目のステッカーだけは入手。
あ、月一会のこと。
前回 C+Dマレーを見せていただいたOmさん、
今回はアメリカの大型SL。
上下２つのヘッドライト、下は常時点灯だが上は点滅。
点滅の間隔が渋い。
そんなこんなで今回も自分の持ち込みは無し。
次回は６月９日。
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14日は４月の月一会。
Stさんの３軸台車付けた長〜いタキ２題、
アスファルト用のオタキ9200とガソリン用のオタキ50000。 新規参入の方の、珍しいC+Dのマレー型蒸機、カッコイイ。
連接車独特の音、「タタン・タタン・タタン・・・」と快走。
SE車の個人で造られた駆動装置、
有名メーカーのあのギアにも負けない静粛性、スムーズさ。
今回自分、午前中にいろいろあったので、持ち込み車両は無し。
次回は５月５日、
新規参入の方のモデルを見るのが楽しみ。
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3月の月一会は17日。
例によってMmさんの車両。
ついこないだまではいたる所にいた113形、
JR東日本ではいつのまにか絶滅してしまった。
中央本線、ショートカットする塩嶺トンネル線が出来て、
本線から一気にローカル線に転落した大八廻りの西半分、
辰野〜塩尻間に使われたYdさんのクモハ123。
昔、まだ本線だった頃('77)、飯田線を訪ねた後に
東塩尻駅のスイッチバックを通った記憶がある。
私の電車、西武 クモハ351+クハ1311。
まだレッドアローが走り始める前、
「急行 狭山湖行」が西武池袋線の行楽列車だった。
普通の車両 20m より短い 17mの2両でひばりヶ丘駅を
駆け抜けて行ったのを見た記憶がある。
こういうアンバランスは嫌われがちだか、私は好きで改造した。
ちょっと工夫してガイコツテールを点くようにしている。
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ナイスシュート！
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ナイスキャッチ！
何の脈絡無く、昔飯田線で撮った EF10 の写真。
上2枚の24号は塗装されているがステンレスボディ、
下の31号は珍品鋳物台車。
カッコイイな、
さて、どうしよう・・・。
次回の月一会は４月14日。
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2月の月一会は昨日だった。
朝、体調がすぐれず、家を出たのは12時近くで大遅刻。
Tmさんの489型。
最近のマイブーム、Youtube で篠ノ井線のスイッチバックを見ること。
もう無くなってしまったそうだが、Youtube ではこの色がまだ主役。
いつも私の興味をそそるMmさんの車両、キハユニ15+キハ58(?)+キロ26(?)
C56を入手したとき、サイドロッドがやたら目立つ銀で浮いていたので、
薄めに溶いた艶消し黒を筆でわざとむらがあるように塗った。
油汚れっぽく表現できたと思っている。
ボイラ等に、艶消しスプレーを噴きたいけれど、失敗が怖くて出来ない。
10年以上前、全力で模型を造っていた頃のフルスクラッチ、
車体は厚さ1mmの真鍮板からの切り出し。
前照灯が故障中、残念。
次回は３月17日、会場の都合でお昼、12：00 から。
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