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あ、どうも。
10日は2カ月ぶりの月一会。
Khさんの153形急行電車。
「あ、造り途中でサーフェーサー塗っただけのを混ぜて試運転かな」 と、思いましたら、
確か国鉄最初のステンレス車体の電車、サロ153-900でした!。
Khさんには珍しい旧型国電です。
KyさんのC11。
C11といえば最近、鬼怒川の方で走り始めましたね。
今回私は走らせませんでした。
お昼過ぎに抜け出して錦糸町、すみだトリフォニーホールへ。
月一会、次回は10月8日。
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先週火曜日吊るした提灯、今年は後片付けも参戦。
吊られた提灯のケーブルを落とし、
いっこいっこ提灯と電球を外して収納する。
9時頃始めて、お昼過ぎに電気屋の作業は完了。
我々電気屋チームはここまで、やぐらの解体は別のチーム。 今日も汗だくだったが、火曜日も本番も今日も
ほとんど雨に祟られなかったのがラッキーだった。
お昼いただいた後、ほんの少し別件のお手伝いをして本日の作業終了。
疲れてはいたけど、お天気は良かったのでさざえ堂に寄り道。
都電庚申塚から町屋へ、京成電車で帰る。
家に帰ってシャワーあびて、
今日もちょっと贅沢。
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今日は、去年もお手伝いした盆踊り会場の提灯設置作業 。
去年のこと。
去年は炎天下だったが、今年は曇り空で気温も低い。
ただ、湿度がとても高く汗だく、むしろ去年よりキツい。
午後から雨との事なので休憩、お昼の時間を削って急ぐ。
作業、かたずけを終えて帰り始めたら降り出した。 本番は今週末、台風だいじょぶかな・・・。
今回も「さざえ堂」寄りたかったけど去年よりも疲れたし、
雨も降っているので最寄り駅より帰宅。
シャワー浴びて、
いつもはにせものビール(安いやつ)だけど今日は奮発。
美味しゅうございました。
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7月の月一会は9日にありました。
小さい頃、中央線は朱色、山手線は黄色い新型電車でしたが
その他の国電はほとんどこれ、73形、いつの間にか絶滅。
キハ22、かつての北海道ローカル線普通列車の主力。
極寒地向けのため窓が小さいのが何かカッコよく感じる。
普通のキハはエンジンが吹きさらしだけど、カバーされているのも極寒地仕様。
鉄模界の大御所、Kt さんが持ってきてくださったED42。
動輪、ロッドの動きがなんともおもしろいので
動画を Youtube にアップしました。
下のリンクから見られます。
これも Kt さんの C53。
実物は、日本ではごく少数の3シリンダ機。
左右のシリンダと、外からは見えないけど中央にもシリンダがある。
独特の音、聞いてみたかった。
私が走らせたのは昭和50年代前半の飯田線。
手前から、クモハ52後期型+サハ75100+サハ48+クモハ52前期型
高校生時代、毎年夏休みに通って
山登りする吊掛けモータ音を楽しんでました。
8月はお盆のため運休、次回は9月10日です。
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