東京モーターショウ

12月７日、東京モーターショウへ。
前回まで幕張メッセでの開催だったけど、今回から東京ビックサイトでの開催。

開催期間の始まり直後でも、終了間際でもない一番空いてそうな日を選んだのだが、

かなりの人出！。

 

まずはバイク、最近は各社とも車種をかなり減らせてしまい、どうも寂しい。

そんな中、かなり気になったのがこのカワサキＷ800。
今までずっと、カワサキのバイクには興味持てなかったのだけど、
数年前から、このＷシリーズはかなりひかれるものがある。

 

車では、ちょっと前に発表されて話題になったトヨタの新型車。すごい人だかり。

良さげな車だけど、｢はちろく｣ってネーミングはどうよ…、いくら流行っているからって…。

 

ダイハツ Copen。

近頃は、限られた寸法の中で最大限に空間を有効利用するという共通の考えで、

メーカー間でデザインの違いが出にくく、どれもこれも同じ様なデザインばかりの軽自動車。

そんな中で、とても目をひく車。フルオープンから、電動でハードトップが出てくる。

軽自動車って安っぽく作られている、というイメージを消してくれる。

レカロのシート等、し っかりできている。

ま、それなりのお値段らしいけど。

 

在京２つのＦＭラジオ局、エイティワンポイントスリーとエイティポイントラブのコマーシャルカー。

大きな耳が付いて、全高が上がり車体幅が広がっているが、
ちゃんと３ナンバーで車検を取り、公道を走ることが出来る。

あ、えっと、このベース車、何だっけ？。

 

そしてもうひとつのお楽しみ、コンパニオンさんたち。

しかし今回は、特に外国メーカーのブースでは、コンパニオンさんの撮影禁止の所が多かった。

ダメじゃん！。

そう、そこにそうしていて展示物に花を添えたり、笑顔でパンフを配って来場者に

喜んでもらうのがコンパニオンさんたちの役目。

 

しかし私のような、知ったかぶりの素人の質問に、かなり詳しく、的確にお答えいただいた、

本物の技術者である説明員さんにも、素敵な、カッコイイ女性が少なからずいたことに驚き！。

 

 

前回までの会場だったメッセは、家からバイクで30分ほど、しかも２輪駐車場は無料だった。

車で行って、一日停めておいても　\1000.-以下だったと思う。
会場も、広いながらまとまっていて巡りやすかった。

 

今回のビックサイト、直線距離はそう遠くないが、電車で行くには、

路線の都合で短距離で乗り換えが多く、面倒だし割高になる。

観客用の車の駐車場、有るにはあるが１日\1500.-、よほど運が良くなければ、

会場からかなり遠く離れた所に停めることになる。
会場は、東館と西館がかなり離れているうえ、建物の配置がややこしく、前もってよく調べて、

どこをどう巡るかを決めておかないと、移動に無駄な時間を多く費やす事になる。

 う〜ん・・・メッセほうがいいと思うんだけどな！。

 

ビックサイトのすぐ前にあるオブジェ、地球を切断中。