破れた！。

昨日、車をなんとなく見ましたら、右前タイヤハウス内側に異変を発見.！。

 

オイルが飛び散っている。(タイヤにはねこのマーキング付)

 

FWD(フロントホイルドライブ)車一番の弱点、

タイヤ裏のドライブシャフトジョイントのゴムブーツが破れている。

これは至急手当て(交換)しなければいけない。

気づかずほおっておくとドライブシャフトのジョイント部分に砂粒等のゴミが入り、

ジョイントを磨耗させてガタガタになる。

 最近四つ角で、ガタガタガタって音を出しながら曲がって行く車をよく見る。

この辺のチェック、手当てを怠っている車だ。

 

左側を調べてみるとまだ大丈夫だが、

前回、同じときに交換しているので、時間の問題だろう。

 

私の様にずっと同じFWD車を使い続ける人には、このチェックはとても大切。

ブーツ交換だけなら一個最大２万円位だが、

気づかず乗っていてジョイントをダメにしてしまい、

ジョイントごと交換するとなると、必要な費用は一桁上がる。

 

私の車、こまめにチェックして気が付いたら急いで手当しているので、

まだジョイント本体をダメしたことはない。

 

タイヤ、YOKOHAMA DNAECOS 175/70-13。

交換してから14000km位しか走っていないので、ミゾはまだあるが、

５年3ヶ月経っているので、劣化が進み、外側のリブ内に大きな割れかある。

いつも空気圧を、車の指定値(1.9kg/cm2)より高めの2.2kg/cm2に

入れていたのが原因の一つだろうか？。

このままでは、高速道路はちょっと怖くて走れないね。

これも交換しなければ。

 

ジョイントブーツの交換、もう何回目になるだろう。

ちょっとお金かかるけど、これらは車自体が古さとは別の、

タイヤなんかと同じ定期交換部品。

 

行きつけのディーラー工場にブーツの交換作業を火曜日夕方に予約。

タイヤも近日中に！。