アズキ色のブログ

7月の月一会

10日は月一会。

私が走らせた列車。

国鉄B20型蒸気機関車の引く大物車。

空気ブレーキ用のコンプレッサ、ラジエータ、空気タンク、

ATSを動かすための発電機を積んで、

本線に出られる様に改造、No.12となった。

大物車シキ60。

エンドウ製品は実物とは違うTR41台車が付いていたけど、

実物通りのTR20に交換。

車輪もプレート型からスポーク型に。

多くのスポーク型車輪がぞわぞわ廻るのがいい。

Nikko Model のをそのまま付けたけど、車体と同じに黒色塗装した方がいいかな。

８月は運休(お休み)で次回は9月4日、会場の都合でお昼から。

6月の月一会。

きょう12日は月一会の日。

あたしがまず走らせたのはC56+オハ×４。

KATO製 C56、買った時はロッドの銀色が目立ち過ぎだ、と思ったので

薄く溶いた艶消し黒を、わざと乱雑に筆塗り、油汚れの雰囲気に。

で、中抜けして、町屋-京成上野-上野御徒町-落合南長崎のコース。

閉所恐怖症なので乗るのが少々憂鬱だったが

時間、運賃の都合で上野御徒町から大江戸線を利用。

住宅地にこんな電車がドンと置かれているKATOへ。

所有しているKATOのDD51、連結器が壊れたので、

EF65-500用と書かれているカプラを購入、共通部品だそうだ。

4個入り \324.-。

機関車は連結器が使えなければ存在の意味が無い。

で、修理(交換)完了。

10両の列車を引く。

EF57も走る。

今日はこんなメルヘンチックなのも走りました。

次回は7月10日。

５月の月一会

8日は月一会。

町屋駅から会場への途中、都電沿いにはバラがきれい。

行くのがちょっと遅かったので会場は設置済。

ごあいさつした後、朝昼ご飯、松屋の牛めし。

ん〜、私的には吉野家の方がいいかな。

私のEF57+客車10両。運転士、酒気帯びです！。↑

機関車をDD51に変えて。

。

Kyさんのキハ55、例によっていい感じにすすけてます。

私は機関車をDE10に変えて。

あ、なんか物騒なもの、運んでますね。

私、最後はDD13、平坦線なので十分引っ張れます。

次回は６月12日、行けるかな。

4月の月一会

10日は月一会の日。

今回こそは！、と早起きして組み立てに参加する。

くねくね走るコンテナ列車。

その横を大正時代位の列車と昭和時代のブルートレイン。

(一旦再生始めてから右下のYoutubeボタンをクリックしYoutube行くと大きな画面で見られます)

11時頃に抜け出してお昼。

で、目的地、桜満開。

いいね。

「やあ一年ぶり、元気だったかい？」

と思ったけど、体色が違う、別の個体かな。

http://blogs.yahoo.co.jp/mt15c/13487412.html

ちょっと小さいやつ、何て名前かな？。

「やあ、お初にお目にかかります」

こんなかわいいやつもいた。

今回ここに来た大きな目的は、残念ながら果たせなかった。

月一会に戻り、お片付け。

次回は５月８日。

２月の月一会

日付が前後してしまったが、11日は２月の月一会。

今回は午前中、使用するレールのメンテナンスをする。

レールの接続部分の金具が、使っているうちに開いてしまい、

通電が悪くなってしまったので、みんなでラジオペンチを使い「キュキュ」っと締める。

接続金具が交換が必要なほど破損していたり、

レールを固定する金具が取れてしまった物は、私がハンダ付け修理。

レールのメンテナンスは10時過ぎに終わったが、ハンダ付け作業は14時頃まで。

作業が終わり、お昼いただいたあと、さあ走らせよう！、

と思ったらショートを起こし走らない。

一両づつ点検したら、車輪の組み付けが間違っているのがあった。

一つの金属台車で、２つの車軸の絶縁側が逆を向いている。

これじゃ、ね。

今回は組み立て時間短かったので坂道と鉄橋は省略。

私のDE10。排気管やブリーザに油汚れ、フィルタやデッキ上にほこり。

ディーゼル車は汚れているのだ。

次回は３月６日、私は仙台行きのため欠席。