アズキ色のブログ

おしまい。

Mon, 19 Aug 2019 17:34:11 +0900

このブログ、

9月１日で書き込みが出来なくなり、

12月15日で消滅するそうだ。

https://promo-blog.yahoo.co.jp/close/index.html?fbclid=IwAR2XClsjJM_pNiD66sw7pK1cqGliVDorkGI-Hk49cY2BcXf-HOfMmdIuvng

私、@nfityココログに引っ越ししたいのですが。

7月の月一会

Mon, 15 Jul 2019 01:50:00 +0900

14日は月一会。

自分の車両、持って来て走らせたが、

昼間、用事があってかなりの時間いなかったので、

ちょっと走らせただけで

他の人の車両を観察する余裕も無かった。

西武 551×4 + 501×4 + 1411-451

当時国鉄以外で初めて10連で運転。

スカイツリーも雲の中。

８月はお盆のため運休、次回は9月8日。

6月9日の月一会

Mon, 10 Jun 2019 14:00:15 +0900

あ、どうも。

9日は月一会。

例によって遅刻したため、走行シーンは見られなかったがFさんの新幹線100形。

艶やかでどこの模型メーカー製品かと思ったが、ペーパー自作と聞いてびっくり！。

久々自分の模型。昔々の飯田線。

クモハ52(狭窓)+サハ48+サハ75100+クモハ52(広窓)

クモハ42+クモハ42+クハユニ56。

元都電の函館市電。

都電は前面左右非対称を嫌っていたと思われる。

(私の知っている限り、都電に前面非対称車は存在しない)

顔つきは変わっているが、側面はいかにも都電な感じ。

函館市電と一緒にスイス、チューリヒ市電も走る。

かつての東急の名車、5000形「青ガエル」

Kyさんのキハ55、急行「ときわ」。

実にいい感じに気動車らしくすすけている。

次回は 7月14日。

オルタネータその後

Thu, 23 May 2019 20:56:00 +0900

今日、交換してもらった。

ガレージまで、警告ランプは点きっぱなしだったが無事到着。

駐車場で一旦停めて、ガレージに移動するため再始動しようとしたが、

バッテリにスタータを回す力は残っていなかった。

外したオルタネータ、以前一回交換したが15年以上前だったか。

はずす前のチェックで、オルタネータ本体の故障であることが確認された。

新オルタネータ(リビルド品)。

バッテリも4年近く使っている。

空を経験すると容量が少なくなるのでそろそろ交換した方がいいそうだ。

オルタネータ

Thu, 16 May 2019 21:55:30 +0900

車、先日寄ったコンビニの駐車場で突然バッテリ上がり、

再始動出来なくなった。

JAFに来てもらい、再始動。

始動出来ればOKと思っていたが、

オルタネータが発電していないというチェック結果。

2Km先の家まで伴走してくれると言う。

途中、ウインカを出したらストン、とエンジンは止まった。

急いで端に押して寄せ、JAFの携帯バッテリをつなぎ、何とか帰宅。

家にある充電器で、一晩かけバッテリをフルにして再始動。

テスタでバッテリ端子間を計ると14V、オルタネータは正常に働いている。

しばらくすると、オルタネータ異常のランプ点灯、昨日は気が付かなかった。

テスタの数値は12V。

時間をおいて、再始動すると、テスタは14V、正常値。

ランプは点かない。

オルタネータの発電状態を監視出来るよう、秋葉原で電圧計を買ってきた。

\950.-

本来ならバッテリ近くの電圧を測りたいが、

正確な数値より、発電してるか否かを知るのが目的なので、

すぐ下の無線機電源線に繋ぐ。

メータも僅かながら電気を使うので、メインキーと連動させるという目的もある。

メインキーACC、バッテリ電圧12V。

もし、エンジンONなのにオルタネータが働いていないなら、

EFIなどが電気を使うのでこれより低くなる。

エンジンON、オルタネータが正常なら14V。

どうやらオルタネータ、は正常だが、それと各部をつなぐワイヤコネクタの接触に

トラブルがある様だ。

朝一、始動すると警告灯が点く。

しばらくしてエンジンルームがあったまってくると点かなくなる。

勝手な予想だが、あったまってワイヤが柔らかくなると、

コネクタにかかる力が少なくなり、接触しやすくなるのでは？。

どこのコネクタが原因かを見つけるのは非常に難しい。

５月22日追記

異常警告ランプか点灯し、電圧計が12V前後を指している時でも

エンジンの回転を上げると13V位に上がる。

これは、とりあえず回路はつながっていることを示していると思える。

で、オルタネータ本体の故障の可能性も少なく無いなと思い、

リビルドのオルタネータを発注した。

明日、交換してもらう。

もし、当初の予想通り、配線の問題なら５万円が無駄な投資になる。

鬼丸食堂

Sun, 12 May 2019 15:52:52 +0900

11日は鬼丸食堂。

やあ、久しぶり。

肉じゃがとぜんまい。

餃子、美味い！。

前回の餃子特集に来られなかったのが悔やまれる。

山菜の天ぷら。

他にも山菜料理いろいろ。

普段の外食で山菜が注目されることはあまり無いけど、

美味しさを再認識。

鶏肉と山菜(えっと、何だっけ？)のピリ辛炒め。

もつ煮込み。

お仲間の和菓子研究家さんの差し入れ。

これも差し入れ、日本酒！。

美味しいものを目の前にすると一生懸命になる。

楽しい仲間は、料理の美味しさを倍にする。

いつもおいしいお料理をありがとう！。

いい気分の帰り道。

5月の月一会

Mon, 06 May 2019 20:10:32 +0900

今月は５日。

同じ日に行われていた、LA　FOLLE JOURNE TOKYO

最終日が気になってちょっとウワの空。

1日目　　　　　　　　　　２日目　　　　　　　　　３日目

中抜けさせてもらい、３日目のステッカーだけは入手。

あ、月一会のこと。

前回 C+Dマレーを見せていただいたOmさん、

今回はアメリカの大型SL。

上下２つのヘッドライト、下は常時点灯だが上は点滅。

点滅の間隔が渋い。

そんなこんなで今回も自分の持ち込みは無し。

次回は６月９日。

4月の月一会

Sun, 14 Apr 2019 22:54:16 +0900

14日は４月の月一会。

Stさんの３軸台車付けた長～いタキ２題、

アスファルト用のオタキ9200とガソリン用のオタキ50000。

新規参入の方の、珍しいC+Dのマレー型蒸機、カッコイイ。

これも新規参入の方、小田急初代ロマンスカーSEの原型、

連接車独特の音、「タタン・タタン・タタン・・・」と快走。

SE車の個人で造られた駆動装置、

有名メーカーのあのギアにも負けない静粛性、スムーズさ。

今回自分、午前中にいろいろあったので、持ち込み車両は無し。

次回は５月５日、

新規参入の方のモデルを見るのが楽しみ。

3月の月一会

Mon, 18 Mar 2019 00:00:39 +0900

3月の月一会は17日。

例によってMmさんの車両。

ついこないだまではいたる所にいた113形、

JR東日本ではいつのまにか絶滅してしまった。

中央本線、ショートカットする塩嶺トンネル線が出来て、

本線から一気にローカル線に転落した大八廻りの西半分、

辰野～塩尻間に使われたYdさんのクモハ123。

昔、まだ本線だった頃('77)、飯田線を訪ねた後に

東塩尻駅のスイッチバックを通った記憶がある。

私の電車、西武　クモハ351+クハ1311。

まだレッドアローが走り始める前、

「急行狭山湖行」が西武池袋線の行楽列車だった。

普通の車両 20m より短い 17mの2両でひばりヶ丘駅を

駆け抜けて行ったのを見た記憶がある。

私のもう一つ、飯田線のクモニ83+クモニ13と身延線のクモハユニ44+クハ47。

クハ47の顔、運転台側だけHゴム加工、

こういうアンバランスは嫌われがちだか、私は好きで改造した。

ちょっと工夫してガイコツテールを点くようにしている。

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ナイスシュート！

ナイスキャッチ！

何の脈絡無く、昔飯田線で撮った EF10 の写真。

上2枚の24号は塗装されているがステンレスボディ、

下の31号は珍品鋳物台車。

カッコイイな、

さて、どうしよう・・・。

次回の月一会は４月14日。

2月の月一会

Mon, 11 Feb 2019 00:38:27 +0900

2月の月一会は昨日だった。

朝、体調がすぐれず、家を出たのは12時近くで大遅刻。

Tmさんの489型。

最近のマイブーム、Youtube で篠ノ井線のスイッチバックを見ること。

もう無くなってしまったそうだが、Youtube ではこの色がまだ主役。

いつも私の興味をそそるMmさんの車両、キハユニ15+キハ58(?)+キロ26(?)

私の、KATO C56+無蓋貨車。

C56を入手したとき、サイドロッドがやたら目立つ銀で浮いていたので、

薄めに溶いた艶消し黒を筆でわざとむらがあるように塗った。

油汚れっぽく表現できたと思っている。

ボイラ等に、艶消しスプレーを噴きたいけれど、失敗が怖くて出来ない。

有蓋貨車を増結して、凸型2軸電機が牽引。

10年以上前、全力で模型を造っていた頃のフルスクラッチ、

車体は厚さ1mmの真鍮板からの切り出し。

前照灯が故障中、残念。

次回は３月17日、会場の都合でお昼、12：00 から。