北近畿三田鉄道

晴天祈願。

昨日は、あいにくの雨の一日となりました。
１１月６日まで、少しでも多く晴れる日があるようにと祈るばかりです。

ボンネットから受け継いだもの。

ダイヤ改正で、定期急行「能登」は臨時列車となりました。
使用される車両も、４８９系金沢車９連から４８５系新潟車６連に変更されました。
従来の４８９系ボンネット「能登」から４８５系が受け継いだものは「国鉄色」でした。

ＧＷ高岡遠征の最大の目的は、この臨時「能登」の撮影でした。
ご一緒しましたＢ７７２さん、現地でお会いしましたbenkeiさん他皆様お疲れ様でした。

ボン、“首カックン”に挑む。

５月に入って、鼠臨や集約臨に大活躍のボンネット車。
２日には通称“首カックン”にて撮影することができました。
北陸遠征記念とわかるように、少し駅も入れてみました。

ご一緒しましたＢ７７２様、京キト様、現地でお会いしました高槻鉄道管理局様、ニアミスしましたカナ様、他多くの皆様撮影お疲れ様でした。

ボン、至福の夕浴び。

こんばんわ。
昨日はＢ７７２さんと、朝の高岡界隈から撮影を開始し、南下していきました。
最後にはボンネットの夕浴びを求めて、顔見知りの全国各地の撮影仲間が、昨日もアポ無しでここに集まりましたね。
日没直前の最高のカットを、いつものメンバーと共に撮影できて楽しかったです。
各撮影地でご一緒しました、benkeiさん、京キトさん、k-netさん、ポックルさん、京都の若年寄さん、kazu9943さん、高槻鉄道管理局さん、埼玉からお越しの方、他多くの皆様お疲れ様でした。

ボンネットが美しい。

昨日は、金沢所の４８９系ボンネット車能登編成の国鉄色９連が関西にやって来るということで、Ｂ７７２さんと一緒に出撃いたしました。
スジでは近江塩津を６：５０の通過でしたので、新疋田以北は避けて朝日が完全に当たる場所として、また晴天時には背景のマキノ高原などの雪山が綺麗に映える、湖西線のマキノ〜近江中庄をロケ地に選びました。

有名な撮影地でもあり、平日にも関わらず通過時には１０〜１５名くらいの人出となりました。
７時を過ぎて、国鉄色の美しきボンネット車９連が、ゆっくりと朝日を浴びながらやって来ました。
ボンネットで、国鉄色で、晴天で、バックは雪山でと最高の条件で撮影ができました。

今月は団臨として関西までよく走るようですね。
ご一緒させていただきましたＢ７７２さんをはじめ、現地でお会いしましたみなさまお疲れ様でした。