北近畿三田鉄道

新天地に期待。

つい先日まで、きのくに線の主として走っていた振り子電車。
だが、パノラマ編成を除いて姿を消したのも束の間、早速南から北へと移動しているようだ。
ド派手に？お色直しもされており、新天地での活躍を期待したい。

南の國からの旅立ち。

３月の改正では、きのくに線の特急「くろしお」号にも新型車両が導入される。
このため、国鉄型車両の引退が、南の國でも始まる。。。

ネットで調べてみると、きのくに線でも福知山線のように四季を通して風光明媚なカットが撮れそうだ。
時間が有ればド編成写真だけでなく、南紀ならではの風景コラボを楽しみたいなと想う。。。

都会のクロスは、青空満点。

快晴で迎えたこの日の朝は、都会のクロスに出かけた。
この場所に入り、青空広がる京都・長岡京地方を望む。

高台に立ち、下界の町並みを見渡すと、気持ちがいい。
高速道路の工事が着々と進んでいるようで、大型クレーンなどの重機がひっきりなしに動いていた。
やがて名神と京都縦貫が合流し、さらに車社会は便利になるのであろう...。

しかし、ここに来た目的は、当然今日も鉄道写真。
実は、この大型クレーンのアームが全開で伸びていて、いつもの横構図では、アームが全て入らずブチ切れてしまう...。全てアームを入れることもできるが、写真のバランスがイマイチで納得いかない...。

考えた末、縦構図で想いつく。
都会の街並みに、青空が入り、ゴチャゴチャした景色を吹き飛ばしてくれるのではないか。
先走りの新快速でテストしてみると、まずまずの出来栄え。
よし、これはイケると確信した。
しばらくすると、来夏きのくに線から引退の国鉄型特急「くろしお」が、モータ全開でかっ飛ばしてきた。

いつも、フチや北陸・湖西しか行かないけれど、都会のクロスも捨てたモンじゃねえ、と再発見。
増結した４００２レ「日本海」まで撮影し、気持ちよくこの日の朝練を〆めて帰宅した。


※この日、おひろはん様には、楽しいひとときをご一緒させていただき、ありがとうございました。また、現地でお会いした際には、どうかよろしくお願いいたしますね。

南の国へも。

３８１系日根野車を使用する、特急「くろしお」号への新車導入計画が発表されましたね。
フチエリアだけでなく、南の方へも国鉄型淘汰の波が広がりました。

将来、京阪神エリアはモアイ君でいっぱいなんですかね。。。。

元祖、振子式。

こちらも、オールドタイマーでしょうかねぇ。