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毎年恒例の 11月3日と言えば・・・。
入間の人口以上に 人が集合する。
この装備に身を包み いざ出陣じゃ〜（＾０＾）
行ってきた。
いや〜 地方からの「ツアー客」もいて すんげぇ〜
「人・人・人！」
んじゃ〜 一機一機じゃ〜載せきれないので
フェチな部分を
救助用ヘリ ＵＨ６０Ｊ アメリカ製の改良型
実際に救助を模擬で。。
なかなか場面は見れません。
Ｆ１５です。 部分的ですが 近くで撮ってみます。
Ｆ１６ コレもイイです。
Ｃ１３０Ｈ 部分的に
Ｃ−１輸送機の 足。
結構〜 短脚なんすね〜。
空気圧 フカフカ。
ドアの開け方が書いてある。
ＹＳ−１１ＦＣ 未だ健在 made in Japan！
１３：０5分
やっぱ、目玉は コレでしょ〜。
遠すぎて望遠でなきゃ 撮れない。。 これでも200m先です。（人が多すぎ！）
さらに 望遠・望遠 1000ｍｍ級までzoom in 飛びます！ 飛びます！
辺り一面匂う スピンドルの焼けた 香り〜 これ タマンナァ〜イ。
離陸直後・・。 もの凄い接近・接近・・。
旋回して〜
目の前を通過する。
近くで見ていた若い「ツアー客」
「動画より 迫力が違うしぃ〜」
当然です！
音が 後からやってくるのは ジェット機だけですから〜。
今回の購入品。
今年から売り出した クマのぬいぐるみと 救助隊のキャップ。
実際の「装着例・・」
イイ〜っすねぇ〜。
綺麗に刺繍が決まってます。
デカイクマは 10000円です。 結構〜若い姉ちゃん買ってた。 ３タイプあり。
良く見ると イイっすねぇ〜って感じ。
およよよよよよ〜（＾＾3
航空自衛隊ならではの・・・？ 隊員の持ち物。
戦闘機乗り ならでは？
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街角パパラッチョ〜
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コメント（8）
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朝から・・・。
「キィ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ン」
白煙出して 練習してます。
自宅のベランダーから！ 携帯カメラでも このくらい大きく。
うるさい ワケです。
我が家は 近くに 「基地」ありますんで。
本番解禁は １１月３日 （イレブン・スリー）
今日は、１日じゃん。
基地に行かなくても 見れるけど・・。
それと、毎年 同じ事をやってるだけなんだけど〜。
なんだろうなぇ〜。
基地の中には 入れないでしょ〜。
現物、やっぱ見たいし。
ヘリも、興味あり。
ブルーインパルスは Ｆ-８６の頃から 大好き。
「モーターショー」は雑誌で見るか。 （爆!!）
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この様な列車は 実際に走っているトコロを見た事が無い！
信越本線 DD14だっけ？ ロータリー式。
作業が 超〜ゆっくりすぎるので
やっぱり 豪快さはコッチ。
コレぞ ラッセル！ ＤＥ１５型 （名前だけ知ってる・・）
ん〜 死ぬまでに 実際に走っているトコロを見たい。
そうそう！
Shibu〜ｙａに 行って来た。
なんじゃ〜この線路は？
使っていない 線路でした（笑！！！！！！！！）
随分 薄ぅ〜い電車が走るんですね〜。
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記事ネタ用の写真が、イッパイになってきたので ・・・。
放出するかぁ〜。
まぁ〜 自分としては、「アルバムみたいな場所っすからね〜」
１１月３日（日曜日）
入間航空祭っしょ。 （地元だし・・）
豪華なカメラ持って行くマニア多し。
なるべく 手ぶらが好きな自分は 全て携帯カメラです。
やってみたい 落下傘部隊・・。
ジェット機の こう言う部分は 珍しいのである。 Ｆ１５っす。
こちらは Ｔ４ Blue-impulseと同じっす。
近くに寄れるモノしか撮りません。
１時間並べば、フードが開いてる写真も撮れます。
まぁ〜 普通に撮るとこんな感じか？
ん〜 Blue-Impulseも 撮っておきましょう。
４５分の飛行予定だったが、 鳥がエンジン内に入った為 ５種目終わった時点で中止に。
自衛官からの メダリストだそうです。
爽やかが出ていて イイですね〜。
そう言えば・・・。
５０周年の時に 購入出来なかったキャップを ゲットした。
すでに売店には、無かった物であったが。
売店のおじさんが被っている物でも欲しかった。
「コレ、もう販売しないの？」
「不良品ならあるけど・・」と言い。 汚い箱の中から１個だけ出してきた。
つ〜か、 ドコが不良品なんだろうか？」と思うくらいの出来。
まぁ〜 ゲット出来ました。
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「 線路は続くよ ドコまでも〜 ♪」 って言う唄がありますが。。
私・・・・・。
４０年この近隣に、生息しておりますが。。。
辿った事は ありません。
廃線マニア？（非電化ローカル線でしょ）
「鉄男 ｚｘ９００さん」の 影響もあり？ (o_ _)ﾉ彡☆ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
まぁ〜 この路線を、色々な方々が 記事化している中。
２０１２年版が無いじゃん！
行って来た。
この 赤い線を辿る事となります。「約３㎞」
まず、出発点の駅に到着。
新宿まで 一本で行ける駅です。
駅から平行に１本線路が・・・。
列車が通れない様に 枕木でストップされてます。
駅構内から ５０ｍ地点 道路を渡りますが、
この先は、あれ？複線だったのか？
まだ、ローカル線って言う 幅があります。
３００ｍくらい来ると 国道１６号線を渡ります。（パノラマ撮り）
２００ｍはこんな感じに 住宅街をを抜けていく。
当時は、住宅街が無かったのではないか？
逆側です。 ココからローカルならではの風景になって行きます。
おっとココで マンホールのふた。
鉄橋と言うか〜 小さい川（用水路）を渡る橋に出ました。
近寄ってみると。
イイじゃ〜ないですか。
下からみてみますと・・。
数十年間の 錆です。
約２㎞地点 ココから 雑木林に入ります。
森の出口は あのモトクロス場へ続く県道に 続いてました。
県道を渡ったトコロにも 鉄橋が・・・。
渡ってみると こんな感じ。
レールの ジョイント部分・・。
気温の変化で 隙間があいてます。
この先は、八瀬大橋と言う橋をくぐりますが、 コンクリートの土手が出来ていて
歩きじゃ〜行けません。
橋の反対側に移動。
架線を頼りに レールの探索から始まります。
橋から、２００ｍくらい進んだトコロに ありました。
背の高い 雑草が生い茂っているので、軌線より 架線を探索する事に。。
ドコ？ ドレ？ って感じです。
調べたトコロ コレが終点みたいですね〜。 車止め用の コンクリート。
って言うか〜 周りが 緑の海です。
あ〜ありました。
コレが 終点の証拠となるモノ。。
って言うか〜 何がなんだか ワカラナイ記事に。
ちょうど、お昼になったので 近くの卸売り市場で 昼食を。
花より 団子です。
メニューは。。
まぐろの「カマやき定食」
定食と打ったら 「定職」と出た。 そうだった。。
コレ！
ギョギョ〜 （さかな君じゃ〜 ないっしょ！）
この記事って 色々な方々が 書いてます。
毎年 どのくらい 変わっているか？ 変化を見るのも良いでしょう〜。
興味のある人は 覗いてみては？
安比奈鉄道のウンチク。
安比奈鉄道記事 総合 http://haikyo.crap.jp/s/268.html
こんな動画もある。 実際に休止線を走っている様だ。。
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