自然も歴史も大好き『マッターホルン』男の旅日記【待った・放るん】

僕の合言葉は、『いつも 、げ・ん・きぃ〜♪』・『みんな、げんきぃ〜☆彡』・・・^〜^v

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今日は、素晴らしい青空です!

淡路島での仕事も頑張れそうです…(笑)

明石大橋から 一枚を〜
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〔『グランド・キャニオン鉄道』・・・^〜^v:『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』にて〕


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7-4.『グランド・キャニオン鉄道』に出合う・・・^〜^v:『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』:第七日目『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.』 :372MI/1865MI:『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅^^!〔2005.04-05〕


第七日目の行程は、


お昼後までは『グランドキャニン国立公園(Grand Canyon N.P.)』の西側を楽しんで、


その後、歴史的なハイウエー『ルート66(Historic Route 66)』を一部通って


『フーバー・ダム(Hoover Dam)』を経由して、


『ラスベガス(Las Vegas)』までの、


走行距離、約600km(372マイル)。


『大渓谷の西側(Western Grand Canyon)』は一般車両は進入禁止、


散策は、無料の『循環バス(Shuttle Bus)』の『ハーミッツ・レスト・ルート(Hermits Rest Route)』で、


終点の『Hermits Rest』には、おみやげ物や簡単な食事が出来る売店も..。


グランドキャニオンのバスコースの中でも最も見る価値のある展望ポイントを楽しんで、


ふたたび、無料シャトルで『グランド・キャニオン・ビレッジ(Grand Canyon Villege)』に戻ると、


『グランド・キャニオン鉄道』の列車が・・・^^V


〔訪問時期:2005.04.29-05.07〕


参考(日本語解説): http://www.nps.gov/grca/parknews/upload/09_JP.pdf



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【グランド・キャニオン鉄道】

アリゾナ州ウィリアムズからグランド・キャニオン鉄道が毎日運行されている

運賃:60ー155ドル(大人)

1800年代、探鉱者が多く集まった、アニタ鉱山(ウィリアムから45km北)からの運搬用に作られた

1899年、源鉱が予想ほど採掘されなかった為、資金難に陥る

1901年9月17日、サンタフェ鉄道が買い取り、グランド・キャニオンまでの軌道を設置、乗客鉄道として開通

1968年、自動車の普及により、利用者数が減少、サービスの停止

1989年9月17日、運行再開

利用した著名人 セオドア・ルーズベルト、フランクリン・ルーズベルト、アイゼンハワー、ビル・ゲイツなど




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