2.『北山第１トンネル』と『高座岩』：蒸気機関車・単線時代の忘れ物さがし、『武庫川渓谷』の絶景を楽しむ冬枯れの廃線跡さんぽ・・・＾〜＾！：『旧福知山線跡』（生瀬駅〜武田尾駅）〔2019.01.07〕

〔『北山第１トンネル』(新４号トンネル：319ｍ）：『旧福知山線跡』（兵庫県西宮市塩瀬町名塩）にて〕

　
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2.『北山第１トンネル』と『高座岩』：蒸気機関車・単線時代の忘れ物さがし、『武庫川渓谷』の絶景を楽しむ冬枯れの廃線跡さんぽ・・・＾〜＾！：『旧福知山線跡』（生瀬駅：兵庫県西宮市〜武田尾駅：宝塚市）〔2019.01.07〕

一年半ぶりに　お正月明けの先日（1/7）は、

『旧福知山線跡』さんぽ☆彡

最近は、案内パンフも制作され、

そこには『JR福知山廃線敷』と名付けされていました！

コースは、いつもの『生瀬駅』から『武田尾駅』へ、

行政エリア的には、『兵庫県西宮市』から『宝塚市』になります。

二年ほど前に整備公開されたハイキングコースは、

現在は両市で管理され、案内表示やフェンス等も完備され、

過去の廃線跡の廃墟観はすこし減少しましたが

年齢を問わず楽しめる様子です＾＾ｖ

『武庫川渓谷』に沿って、

３０年前の国鉄時代に黒煙をあげて、

蒸気機関車が走っていた風景を想像し、

今も残る在りし日の『旧福知山線』の多くの忘れ物、

高温の煙で真っ黒に焼けたトンネルの天井や、

路傍の鉄道施設などの忘れ物を探しながら、

真っ暗な闇のトンネルと鉄橋をわたる廃線敷さんぽを

ご一緒にお楽しみください・・・＾〜＾ｖ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【つづく】

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出典：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A

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出典：　http://nishinomiya-kanko.jp/haisen2017/

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【姥ヶ懐川橋梁】

【高座岩】（こうざいわ】

渓谷中にある武庫川左岸に鎮座する渓谷で最も大きな岩石とされる「高座岩」及びその上流にある「溝瀧」では明治時代頃まで現在の伊丹市や尼崎市で農耕を営んできた農民らによる村々での雨乞いの風習が存在し、降雨がない干ばつが続いた年には「此の岩は近郷の信仰ある岩にして、旱魃にならば雨乞を執行する場所たり」「其の儀式は動物の生血を塗るにあり」「然らば天其の汚を厭ひ、洗い去らんが為めに雨を降らすといふ」「其の血は、武庫、川辺両郡は純白色の馬の血を塗るを例とす」と降雨を祈る特異な雨乞い儀礼が実在した。
出典：　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E5%BA%AB%E5%B7%9D

【北山第１トンネル】(新４号トンネル：319ｍ）

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