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〔『三国峠の秋色』：『松見大橋』・『国道273号』（北海道河東郡上士幌町）にて〕 【画面右下+をクリックして、拡大して御覧ください！】 3-2.『三国峠』：北海道の国道の中で最も高い峠、標高1,139 mを秋色さがし・・・＾＾ｖ：『北海道上川郡上川町』〜『河東郡上士幌町』：〔2017.09.21〕 元同僚との九泊十日（9/19〜9/28）の二人旅、 日本で一番早い秋の訪れを楽しむ北海道 『早秋の道東、秋色探し』☆彡 第三日目は、念願の『沼の平』の秋色を満喫して、 お宿の『然別湖』（しかりべつこ）の畔へ☆彡 その道中『上川町』と『上士幌町』との間にある『三国峠』は、 北海道の国道最高点となる標高1,139 m！ 眼下に、北海道の大自然を一望する素晴らしい眺望の峠は、、 『北見国』・『石狩国』・『十勝国』の3つの国の境界付近にある『三国山』を貫通する 『三国トンネル』と 十勝側にある山谷を跨ぐ 『三国峠橋』・『緑深橋』・『松見大橋』の巨大な架橋で 構成される通年通行が可能な国道☆彡 それでは、『三国峠』を北側『上川町』から南側『上士幌町』へと 寄り道しながらの秋色さがしを ご一緒にお楽しみください・・・＾〜＾ｖ . 【つづく】 【第３日目】（9/21） 【旭川駅前〜愛山渓温泉】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【愛山渓温泉〜然別湖】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【三国峠トンネル】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【三国峠展望台】 【三国峠橋】にて 【深緑橋】にて 【松見大橋】にて 三国山（みくにやま）は、北海道北見市と上川郡上川町と河東郡上士幌町の境界にある標高1,541mの山。石狩山地に属する。 名前の由来は旧制の国名で、北見国、石狩国、十勝国の3つの国の境界付近にあったため。 三国の境は「北海道大分水点」の標柱が設置されたピークで、日本海に注ぐ石狩川、太平洋に注ぐ十勝川、オホーツク海に注ぐ常呂川の本支流の源流域である。このピークから約300m東が、三角点（点名は「三国嶺」）のある最高地点（1541.4m）である。 三国峠の下を貫く「三国トンネル」の上川側から、北海道大分水点を経由し最高地点に至るコースがある。 出典： https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%9B%BD%E5%B1%B1_(%E7%9F%B3%E7%8B%A9%E5%B1%B1%E5%9C%B0) 三国峠（みくにとうげ）は、北海道上川郡上川町と河東郡上士幌町の境にある国道273号の峠。北海道の国道の中で最も高い峠である。 大雪山国立公園内にあり、北海道の国道最高点となるところの標高は1,139 mある。周囲はトドマツやエゾマツの樹海が広がっており、9月下旬から10月上旬にかけて黄葉景色を楽しむことができる。 上川町側12 kmは、連続雨量が100 mmを超える場合に通行止めとなる特殊通行規制区間になっている。 大正期から上川町と上士幌町を結ぶ道路が請願されていて、昭和初期に上川町と上士幌町三股を結ぶ道路の計画が策定され北海道議会において請願が採択されたが、太平洋戦争の影響で計画は中止された。 戦後に森林資源の開発を目的とした道路計画が再び持ち上がり、1947年（昭和22年）に幌加から三股を結ぶ林道の建設が始まった。さらに、1954年（昭和9年）には糠平ダム建設に伴う補償工事によって糠平 - 幌加間の道路が建設され、層雲峡までの道路建設の必要性が高まった。 1956年（昭和31年）に上川・上士幌両町による本格的な調査が行われ、国の第二次道路整備五箇年計画に取り上げられた。1961年（昭和36年）に開発道路（町道層雲峡十勝三股線）として指定され、両方向から道路建設が着工された。三国山を貫通する三国トンネルの工事は1964年（昭和39年）から上川側で始まった。これは、林野庁から森林保護を目的に上士幌側に建設発生土を排出しないよう指導されたためである。三国トンネルは1971年（昭和46年）に完成した。なお、1969年（昭和44年）に道道糠平上士幌線、町道層雲峡十勝三股線、道道旭川大雪山層雲峡線、道道遠軽上川線、道道紋別上川線が統合されて国道273号に昇格している。 開通後も峠の頂上付近には未舗装区間が残り、冬季間は通行止めになっていたが、改良・舗装工事が1994年（平成6年）に完成し、通年通行が可能となり観光道路としての利用が増加した。 【然別湖】（しかりべつこ） |
【北海道の四季さんぽ】
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コメント（8）
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〔『真っ赤な葉実：ナナカマド』：『沼の平』（大雪山旭岳山麓）にて〕 【画面右下+をクリックして、拡大して御覧ください！】 3-1.『沼の平』：台風一過、復旧した林道を経て『愛山渓温泉』へ、念願の『沼の平』の秋色さがし・・・＾＾ｖ：『旭川駅前』〜『愛山渓温泉』〜『沼の平』〜『愛山渓温泉』：〔2017.09.21〕 元同僚との九泊十日（9/19〜9/28）の二人旅、 日本で一番早い秋の訪れを楽しむ北海道 『早秋の道東、秋色探し』☆彡 第三日目は、台風の倒木で通行止めだった 『愛山渓温泉』への林道（道道223号線）の復旧情報！ 昨年は豪雨のため行けなかった 『沼の平』の秋色さがしを実行☆彡 朝イチで一路『愛山渓温泉』へ、 歩きだして、いきなり倒木や破損した鉄橋が 大歓迎のご挨拶！ 貸し切り状態の沢道を登りつめ、 視界が切れた途端に 目の前に拡がる『高層湿原』が 念願の『沼の平』＾＾ｖ まだ真っ赤な実も残る『ナナカマド』の紅葉に包まれた 静かな湿原の秋さがし☆彡 水面の映える秋色さがしも見つけて、 来た道を『愛山渓温泉』に無事下山！ それでは、至福の『沼の平』の秋色さがしを ご一緒にお楽しみください・・・＾〜＾ｖ . 【つづく】 【第３日目】（9/21） 【旭川駅前〜愛山渓温泉】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【愛山渓温泉】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【沼の平】 【愛山渓温泉】 |
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〔『錦色のカムイミンタラ（神々の遊ぶ庭）』：（大雪山旭岳山麓）にて〕 【画面右下+をクリックして、拡大して御覧ください！】 2-3.『神々の遊ぶ庭は、錦色の園』：アイヌの人たちが『カムイミンタラ』と呼ぶ、赤・黄・緑色が織成す園を秋色さがし・・・＾＾ｖ：『裾合平分岐』〜『姿見駅』〜『山麓駅』：〔2017.09.20〕 元同僚との九泊十日（9/19〜9/28）の二人旅、 日本で一番早い秋の訪れを楽しむ北海道 『早秋の道東、秋色探し』☆彡 第二日目は、アイヌの人たちが『神々の遊ぶ庭』、 『カムイミンタラ』と呼ぶ 北海道・旭岳山麓を秋色さがし！ 朝早くは、あいにくの霧で何も見えなかった神々の庭も 午後には、少しずつ青空も見え、 赤・黄・緑色が織成す錦色の園に お色直し＾＾ｖ それでは、色とりどりの『神々の遊ぶ庭』を ロープウェイの車窓からの眺めもあわせて、 日本で一番早い秋色さがしを、 ご一緒にお楽しみください・・・＾〜＾ｖ . 【つづく】 【第２日目】（9/20） 【旭川駅前〜大雪山旭岳ロープウェー】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【大雪山『旭岳』：紅葉名所マップ・旭岳周辺広域図】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 カムイ（アイヌ語ラテン翻字: kamuy）、神威、神居は、アイヌ語で神格を有する高位の霊的存在のこと。アイヌ民族の伝統的信仰は日本神道に近いとする説もあり、その場合多神教に分類される。カムイが日本語のカミと共通起源の語彙であるとする説もある。 日本語の「カミ」と同様、「霊」や「自然」と表現してもおかしくない（キリスト教の神のような唯一絶対の存在ではない）。日本神道の「八百万の神」も、アイヌの信仰文化と同様の「アニミズム」の特徴があるという説もある。 アイヌ民族の伝統的な世界観では、カムイは動植物や自然現象、あるいは人工物など、あらゆるものにカムイが宿っているとされる。一般にカムイと呼ばれる条件としては、「ある固有の能力を有しているもの」、特に人間のできない事を行い様々な恩恵や災厄をもたらすものである事が挙げられる。そして、そういった能力の保持者或いは付与者としてそのものに内在する霊的知性体がカムイであると考えられている。 カムイは、本来神々の世界であるカムイ・モシリに所属しており、その本来の姿は人間と同じだという。例えば下記のアペ・フチ・カムイなら赤い小袖を着たおばあさんなど、そのものを連想させる姿と考えられている。そしてある一定の使命を帯びて人間の世界であるアイヌ・モシリにやってくる際、その使命に応じた衣服を身にまとうという。例えばキムン・カムイが人間の世界にやってくる時にはヒグマの衣服（肉体）をまとってくる。言い換えれば我々が目にするヒグマはすべて、人間の世界におけるカムイの仮の姿ということになる。 カムイは他の多くの宗教の「神」とは違い、人間と対等に並び立つ存在とされる。アイヌは、世界は人間とカムイがお互いを支えあうことで成り立っていると考え、カムイをカムイ・モシリへ返還したり、カムイを新しく作るのは、人間が主導権を握っていると考える。 例えば、ヒグマがアイヌの狩りにより捕らえられたとき、それをアイヌは「キムン・カムイが毛皮と肉を持って自分たちのもとにやってきてくれた」と解釈する。アイヌは、キムン・カムイから毛皮や肉など、利用できるものを利用させてもらい、またカムイに感謝してカムイノミ（カムイ送りの儀式）を行って還ってもらう。このようにカムイは人間の役に立てばイナウなどの供物がもらえるが、役に立たなければカムイ・モシリに帰されるという存在である。 |
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〔『紅葉のチングルマ』：『裾合平』（大雪山旭岳山麓）にて〕 【画面右下+をクリックして、拡大して御覧ください！】 2-2.『日本で一番早い秋色さがし』：錦色の大雪山旭岳山麓を木道さんぽ：『裾合平分岐』〜『当麻乗越』〜『裾合平分岐』〜『裾合平』〜『裾合平分岐』＾〜＾ｖ：〔2017.09.20〕 もう先月のことになってしまいましたが 9/19〜9/28の九泊十日の元同僚との二人旅、 日本で一番早い秋の訪れを楽しむ 『早秋の道東、秋色探し』☆彡 第二日目は早起きで、 台風一過の北海道・旭岳山麓を秋色さがし！ 本命は、『当麻乗越』から眺める『沼の平』の紅葉だったのですが、 あいにくの霧の中、何も見えずでさっさとＵターン＾＾ｖ ゆっくり復路は、『裾合平分岐』から『裾合平』に寄り道して、 真っ赤な紅葉の『チングルマ』の広大な群生地へ☆彡 それでは、錦色の大雪山旭岳山麓の木道さんぽ ご一緒に日本で一番早い秋色さがし、 どうぞゆっくりお楽しみください・・・＾〜＾ｖ . 【つづく】 【第２日目】（9/20） 【旭川駅前〜大雪山旭岳ロープウェー】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【大雪山『旭岳』：紅葉名所マップ・旭岳周辺広域図】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 チングルマ（珍車、稚児車、学名：Geum pentapetalum）は、バラ科ダイコンソウ属の落葉小低木の高山植物である。一般にダイコンソウ属に分類されるが、チングルマ属（Sieversia）に分類する説もあり、確定していない。 東日本（北海道〜中部地方以北）、アリューシャン列島、カムチャツカ半島に分布する。高山の雪渓周辺の草地や砂礫地に生える。高さは10cm程度。枝は地面を這い、群落を作る。葉は羽状複葉。花期は6から8月。花茎の先に3cmほどの白い花を1つ咲かせる。花弁は5枚で、多数の黄色い雌しべと雄しべがある。花後、花柱は伸びて放射状に広がる。和名のチングルマは、この実の形が子供の風車（かざぐるま）に見えたことから稚児車（ちごくるま）から転じて付けられた。 大雪山旭岳周辺の登山道沿いに数百mも続く大群落が有名である。 |
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〔『紅葉：チングルマ』（大雪山旭岳山麓）にて〕 【画面右下+をクリックして、拡大して御覧ください！】 2-1.『大雪山旭岳山麓の秋色さがし』：旭岳ロープウェー『姿見駅』〜『裾合平分岐』・・・＾〜＾ｖ：〔2017.09.20〕 今月はじめてのおはようございます(^^♪ もう先月のことになってしまいましたが 元同僚との二人旅、 今年四回目の北海道の旅、 『早秋の道東、秋色探し』☆彡 さっそく、第二日目は早起きで、 台風一過の北海道・旭岳に向けてスタート！ コースは、『旭岳ロープウェー』の『姿見駅』から、 『当麻乗越』までの往復☆彡 雨上がりの旭岳山麓の秋色さがし、 いきなり『エゾシマリス』を発見＾＾ｖ それでは、雫もいっぱいの今年の秋色さがしを ご一緒にお楽しみください・・・＾〜＾ｖ . 【つづく】 【第２日目】（9/20） 【旭川駅前〜大雪山旭岳ロープウェー】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 【大雪山『旭岳』：紅葉名所マップ・旭岳周辺広域図】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください！】 エゾシマリス（蝦夷縞栗鼠、学名 Tamias sibiricus lineatus）は、ネズミ目リス科シマリス属に属するリスの1種。ユーラシア大陸北部に分布するシマリス（シベリアシマリス）Tamias sibiricusの亜種。サハリン、北海道、択捉島、国後島、利尻島、礼文島、天売島、焼尻島に分布する。 頭胴長が12-15cm、尾長が11-12cm、耳長が14-18mm、後足長が35-18mm、体重が71-116gになる。体毛は茶色で、背中には5本の黒い縞がある。縞の間はクリーム色になり、腹と耳の先は白くなる。 海岸から高山帯までの森林に生息するが、開けた環境に多い。昼行性であり樹上でも生活するが、主に地上で活動する。樹木や植物の種子や昆虫、陸貝、小鳥の卵や雛を食べる。樹木の種子を、地面に埋めたり、冬眠巣に運び込んで貯蔵する。樹洞を巣にするが、地下にも落ち葉を運び込んで巣を作る。冬眠や繁殖は地下の巣で行う。北海道では、10月から翌年4月まで約200日間冬眠する。春に冬眠から目覚めると、新たに別の穴を掘って地上に出てくる。 繁殖期は春から夏であり、年に1-2回出産する。1回に3-7頭、平均5頭の仔を産む。寿命は5-6年である。 |
