 〔『ラスベガス国際空港＝マッカラン国際空港（McCarran International Airport)』にて・・・＾〜＾ｖ〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 8-1.とうとう最終日、帰国の途に・・・＾〜＾！：第八•九日目『ラスベガス〜ロサンゼルス〜関空』:10MI/1875MI：『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅＾＾！〔2005.04-05〕 第八•九日目の行程は、 『ラスベガス〜ロサンゼルス〜関空』の帰国の移動日、 今回の『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅 七日間の総走行距離は、 最終的に最後の日の空港までの１０マイルを入れて、 １８７５マイル＝３０００ｋｍ・・・！ まずは、１０００台以上のスロットマシンが並ぶ 『ラスベガス国際空港＝マッカラン国際空港（McCarran International Airport：LAS)』から、 『ロサンゼルス国際空港(LAX)』に、 もう見かけることのない『ノースウエスト(NW)航空』のジャンボ（B-747-400)の現役の姿も、 そして、タイ国際航空(TG)』のジャンボで関西空港(KIX)へと。。。 延々と３０００km、七つの国立公園巡りの長いドライブ記事に おつきあいありがとうございます・・・＾〜＾v 待った•放るん 〔訪問時期：2005.04.29-05.07〕  【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】  【マッカラン国際空港（マッカランこくさいくうこう、 McCarran International Airport ）】は、 アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガス市にある国際空港である。 ネバダ州選出のアメリカ合衆国上院議員パトリック・マッカランに因んで名づけられた。 アメリカウエスト航空がハブ空港として使用。 カジノで有名なラスベガスらしく、 この空港はターミナル内に1000台以上のスロットマシンを置いている。                    【ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルスこくさいくうこう、Los Angeles International Airport） 】は、 アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市にある国際空港である。 IATAコードはLAX。現地では一般に「エル・エー・エックス」と呼ばれている。 アメリカ西海岸の主な入口（玄関口）となる空港の一つである。 航空旅客数は約5900万人(2008年)で世界第6位(アメリカ第3位)である。 LAX はU字型にアレンジされた9つの旅客ターミナルがあり、シャトルバスによってつながっている。       |
ｸﾞﾗﾝﾄﾞ･ｻｰｸﾙ：2005
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 〔『フーバー・ダム(Hoover Dum)』にて・・・＾〜＾ｖ〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 7-6.最後の目的地は、『フーバー・ダム(Hoover Dum)』・・・＠＾＠！：第七日目『グランド・キャニオン(Grand Canyon)』〜『ラスベガス(Las Vegas)』:372MI/1865MI：『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅＾＾！〔2005.04-05〕 第七日目の行程は、 『グランドキャニン国立公園(Grand Canyon N.P.)』でお昼まで楽しんだあと、 その後、歴史的なハイウエー『ルート６６(Historic Route 66)』を一部通って 『フーバー・ダム(Hoover Dam)』に到着。 何も無い荒野の中に、突然現れた巨大ダムに驚愕・・・＠＾＠ｖ このあと、最後の宿泊地『ラスベガス(Las Vegas)』まで安全運転を、 この日の走行距離は、３７２マイル（５９６ｋｍ）で、約６００ｋｍでした。 〔訪問時期：2005.04.29-05.07〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】  【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】                      【フーバーダム(Hoover Dam)】は、 アメリカ合衆国の多目的ダム。 アリゾナ州とネバダ州の州境に位置するコロラド川のブラック峡谷にある。 フーバーダムは、1931年(昭和6年)に着工し、1936年（昭和11年）に竣工した。 ルーズベルト大統領のニューディール政策の一環として建設されたとの話もあるが、 着工は大統領就任の前である。 ダムの建設作業にあたって熱射病のため122人が死亡した。 建設当時の名称はボールダーダムだったが、 1947年に建設当時の大統領ハーバート・フーヴァーにちなんで改称された。 型式は重力式アーチダム、高さ221m、長さ379mで、ダム湖はミード湖と呼ばれ、 貯水量は約400億トン。 日本には約2,500基のダムがあるが、それらの貯水量の合計は250億トン程度である。 日本最大の湖である琵琶湖の貯水量でも280億トン程度である。 フーバーダムで発電された電力は、カリフォルニア州、アリゾナ州、 そしてカジノで世界的に有名なラスベガスなどに供給されている。 フーバーダムは1985年にアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。 |
 〔懐かしの『ルート６６（Ｒｏｕｔｅ６６）』・・・＾〜＾ｖ：『セリグマン(Seligman)』〜『キングマン(Kingman)』〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 7-5.懐かしの『ルート６６（Ｒｏｕｔｅ６６）』を、楽しむ・・・＾〜＾ｖ：『セリグマン(Seligman)』〜『キングマン(Kingman)』：第七日目『グランド・キャニオン(Grand Canyon)』〜『ラスベガス(Las Vegas)』:372MI/1865MI：『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅＾＾！〔2005.04-05〕 第七日目の行程は、 『グランドキャニン国立公園(Grand Canyon N.P.)』でお昼まで楽しんだあと、 その後、歴史的なハイウエー『ルート６６(Historic Route 66)』を一部通って 『フーバー・ダム(Hoover Dam)』を経由して、 『ラスベガス(Las Vegas)』までの、 走行距離、約６００ｋｍ（３７２マイル）。 その昔、テレビドラマ『ルート６６』として懐かしい名前の国道が、 アリゾナ州(AZ:Arizona)の『セリグマン(Seligman)』〜『キングマン(Kingman)』間に現役で、 周辺には、昔のままのモーテル・レストラン・商店などの施設も残って、 昔懐かしい観光地に・・・＾＾Ｖ 〔訪問時期：2005.04.29-05.07〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】                      【国道66号線（U.S. Route 66）】は、 1926年に創設されたアメリカ合衆国の国道であった。 単にルート66（Route 66）とも呼ばれていた。 国道66号線はアメリカ合衆国中西部・南西部の8州を通り、 イリノイ州シカゴとカリフォルニア州サンタモニカを結んでいた。 全長3,755km（2,347マイル）におよぶこの国道は連邦最初の国道の1つとして 1926年11月11日に創設された。 国道66号線は大陸を横断する国道として、 アメリカ合衆国南西部の経済・産業の発展に大きく寄与した。 人々はこの国道によって栄え、州間高速道路網の建設が進んでもなお、 この国道を守るために立ちあがった。 20世紀中盤の映画や音楽などポップ・カルチャーの中にも多く登場し、 多くの人々に愛された道であったことがうかがえる。 しかし、1985年、国道66号線は廃線となり、 州間高速道路に取って代わられることになった。 現在では、旧国道66号線（Historic Route 66）として、 国指定景観街道（National Scenic Byway）に指定されている。 |
 〔『グランド・キャニオン鉄道』・・・＾〜＾ｖ：『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』にて〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 7-4.『グランド・キャニオン鉄道』に出合う・・・＾〜＾ｖ：『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』：第七日目『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.』 :372MI/1865MI：『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅＾＾！〔2005.04-05〕 第七日目の行程は、 お昼後までは『グランドキャニン国立公園(Grand Canyon N.P.)』の西側を楽しんで、 その後、歴史的なハイウエー『ルート６６(Historic Route 66)』を一部通って 『フーバー・ダム(Hoover Dam)』を経由して、 『ラスベガス(Las Vegas)』までの、 走行距離、約６００ｋｍ（３７２マイル）。 『大渓谷の西側(Western Grand Canyon)』は一般車両は進入禁止、 散策は、無料の『循環バス(Shuttle Bus)』の『ハーミッツ・レスト・ルート(Hermits Rest Route)』で、 終点の『Hermits Rest』には、おみやげ物や簡単な食事が出来る売店も．．。 グランドキャニオンのバスコースの中でも最も見る価値のある展望ポイントを楽しんで、 ふたたび、無料シャトルで『グランド・キャニオン・ビレッジ(Grand Canyon Villege)』に戻ると、 『グランド・キャニオン鉄道』の列車が・・・＾＾Ｖ 〔訪問時期：2005.04.29-05.07〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】  【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】                 【グランド・キャニオン鉄道】 アリゾナ州ウィリアムズからグランド・キャニオン鉄道が毎日運行されている 運賃：60ー155ドル（大人） 1800年代、探鉱者が多く集まった、アニタ鉱山（ウィリアムから45km北）からの運搬用に作られた 1901年9月17日、サンタフェ鉄道が買い取り、グランド・キャニオンまでの軌道を設置、乗客鉄道として開通 1968年、自動車の普及により、利用者数が減少、サービスの停止 1989年9月17日、運行再開 利用した著名人 セオドア・ルーズベルト、フランクリン・ルーズベルト、アイゼンハワー、ビル・ゲイツなど |
7-3.『大渓谷の西側(Western Grand Canyon)』散策は、『循環バス』で・・・＾〜＾ｖ：『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.) 〔2005.04-05〕
 〔遠くにコロラド川を望む・・・＾〜＾ｖ：『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』にて〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 7-3.『大渓谷の西側(Western Grand Canyon)』散策は、『循環バス(Shuttle Bus)』で・・・＾〜＾ｖ：『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.)』：第七日目『グランド・キャニオン国立公園(Grand Canyon N.P.』 :372MI/1865MI：『グランド・サークル一周ドライブ』冒険の旅＾＾！〔2005.04-05〕 第七日目の行程は、 お昼後までは『グランドキャニン国立公園(Grand Canyon N.P.)』の西側を楽しんで、 その後、歴史的なハイウエー『ルート６６(Historic Route 66)』を一部通って 『フーバー・ダム(Hoover Dam)』を経由して、 『ラスベガス(Las Vegas)』までの、 走行距離、約６００ｋｍ（３７２マイル）。 『大渓谷の西側(Western Grand Canyon)』は一般車両は進入禁止、 散策は、無料の『循環バス(Shuttle Bus)』で、 遠くに、谷底の『コロラド川』を望むポイントも多く、 幾十にも重なる地層や、足元のかわいい花の野草にも、 大自然の自然の魅力を・・・＾＾Ｖ 〔訪問時期：2005.04.29-05.07〕 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】 【画面上でクリックして、拡大して御覧ください!】                 【コロラド川（Colorado River）】は、 アメリカ合衆国南西部およびメキシコ北西部を流れる川である。 ロッキー山脈西部の乾燥地帯を流れ、カリフォルニア湾へ注ぐ。 アメリカ合衆国コロラド州のロッキーマウンテン国立公園内に源を発し南西に流れる。 ユタ州でユインタ山地の端に沿ってワイオミング州から流れくるグリーン川を合わせる。 アリゾナ州のユタ州との境界付近のページにはグレンキャニオンダムがある。 このダム湖であるパウエル湖にサンファン川が流入する。 それから西に向きをかえ『グランドキャニオン』を流れる。 グランドキャニオンを過ぎるとラスベガス付近にフーバーダムがあり、 南へ流れを転じデーヴィスダムへ注ぐ。 下流のメキシコ領内ではバハカリフォルニア州とソノラ州との境界を形成し、 ほとんど干上がった状態でカリフォルニア湾に注ぐ。 |
