自然も歴史も大好き『マッターホルン』男の旅日記【待った・放るん】

7-1.『モルゲンロート』（Morgenrot）：『マッターホルン』の朝焼けで目覚め、今日もスイスからイタリアへ・・・＾〜＾ｖ：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』〔2013.12.12〕

〔『モルゲンロート』（Morgenrot）・（朝焼け）・『マッターホルン』（Matterhorn）（標高4,478m）：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』にて〕

　
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7-1.『モルゲンロート』（Morgenrot）：『マッターホルン』の朝焼けで目覚め、今日もスイスからイタリアへ・・・＾〜＾ｖ：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』〔2013.12.12〕

もう一か月前の昨年１２月のこと、

二十年ぶりに故郷『マッターホルン』山麓でスキー三昧。

第七日目も、朝焼けの『モルゲンロート』で目覚め、

快晴の白銀の雪原へガッツリ　スキー。

朝一番で100人乗りのゴンドラで、

スイス側の最高点の標高3,883 m、

『マッターホルン氷河パラダイス』（Matterhorn glacier paradise）へ。

今日は、いままで部分的に滑っていたイタリア側のゲレンデ、

『チェルビニア』（Celrvinia）のコースを総なめ（笑）

まずは、一番東側の『Salette』（2,245ｍ）まで、

一気にダウンヒル・・・＾〜＾ｖ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔つづく〕

〔訪問時期：2013.12.06-16〕

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出典：http://ski-zermatt.com/winter.html

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【第７日目（12/12）の行程】

【赤字：リフト・ゴンドラ・登山鉄道、青字：滑降ルート、数字：順路・コース】

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【1】

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【5】

【7】

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【おまけ】『Squat toilet』：『Salette』（2,245ｍ)『Celrvinia』（ITALY）にて

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6-2.『夜の時間』：夜はゆっくり大人の時間・・・＾〜＾ｖ：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』〔2013.12.11〕

〔『夜景』：『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』にて〕

　
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6-2.『夜の時間』：夜はゆっくり大人の時間・・・＾〜＾ｖ：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』〔2013.12.11〕

もう一か月前の昨年１２月のこと、

二十年ぶりに故郷『マッターホルン』山麓での初すべり。

第六日目も、朝焼けの『モルゲンロート』で目覚め、

イタリア側国境の南向きの斜面を、

行ったり来たりの滑りまくりのスキー三昧の一日。

いつものように

暗くなる前に、ホテルに帰って、

バスタブでゆっくり汗を流して、

夜はゆっくり大人の時間。

食事は、いつも席で、

静かに、ひとりご飯・・・＾〜＾ｖ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔つづく〕

〔訪問時期：2013.12.06-16〕

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出典：http://ski-zermatt.com/winter.html

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【第６日目（12/11）の行程】

【赤字：リフト・ゴンドラ・登山鉄道、青字：滑降ルート、数字：順路・コース】

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■『アルペン55さん』に訳していただきました！☆感謝☆彡
　スープは鶏のコンソメ、塩味パンケーキの千切り入り♪
　メインは子牛のシチューにポレンタと根野菜の付け合せ。
　デザートはプラムの一種を使った団子ですね。

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6-1.『イタリア側で、ガッツリ滑りまくり』：イタリア側国境の北西斜面、『テオドール・パス』の山麓を滑りまくり・・・＾〜＾ｖ：『チェルビニア』・『イタリア』〔2013.12.11〕

〔『モルゲンロート』（Morgenrot）・（朝焼け）・『マッターホルン』（Matterhorn）（標高4,478m）：『Hotel Bristol』・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』にて〕

　
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6-1.『イタリア側で、ガッツリ滑りまくり』：イタリア側国境の北西斜面、『テオドール・パス』（Theodulpass）の山麓を滑りまくり・・・＾〜＾ｖ：『チェルビニア』（Celrvinia）・『イタリア』〔2013.12.11〕

もう一か月前の昨年１２月のこと、

二十年ぶりに故郷『マッターホルン』山麓での初すべり。

第六日目も、朝焼けの『モルゲンロート』で目覚め、

前日に半日休養したので、

朝一番でスイスからイタリアへ、

イタリア側国境の南向きの北西斜面、

『Theodulpass』（テオドール・パス）（3,301m）から

『Plan Maison』(2,555m)の間の山麓を

行ったり来たりの滑りまくり（笑）

イタリア・スキー三昧の一日は、

最高に楽しかった・・・＾〜＾ｖ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔つづく〕

〔訪問時期：2013.12.06-16〕

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出典：http://ski-zermatt.com/winter.html

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【第６日目（12/11）の行程】

【赤字：リフト・ゴンドラ・登山鉄道、青字：滑降ルート、数字：順路・コース】

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5-3.『ゴルナーグラート』（Gornergrat）：白銀の雪原を登りつめた登山電車の終点は、4,000m級のアルプスの山々を３６０°眺める天上の場・・・＾〜＾ｖ：〔2013.12.10〕

〔『モンテ・ローザ』（Monte Rosa）（標高4,634m）：『ゴルナーグラート』（Gornergrat）・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』にて〕

　
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5-3.『ゴルナーグラート』（Gornergrat）：白銀の雪原を登りつめた登山電車の終点は、4,000m級のアルプスの山々を３６０°眺める天上の場・・・＾〜＾ｖ：『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』〔2013.12.10〕

もう一か月前の昨年１２月のこと、

二十年ぶりに故郷『マッターホルン』山麓でスキー三昧の８日間。

第四日目は、スキーは半日で切り上げて、

午後は、登山電車で休養の車窓の旅。

終点の『ゴルナーグラート』（Gornergrat）は、

最高点の標高が3,130m、

南にゴルナー氷河を見渡す尾根の頂。

ゴルナー氷河とフィンデル氷河に挟まれ、

モンテ・ローザ、マッターホルン、ヴァイスホルンなど

多数の4,000m級の山々を眺めること天上の場。

ここには、2007年の夏に滞在した思い出のホテル

『クルムホテル・ゴルナーグラート』や、

　関連記事：　http://blogs.yahoo.co.jp/mt_matterhorn4478/1245530.html　

小さな素敵な教会との再訪を確かめ、

山々の雪原が赤く染まり始めたころ、

再び、登山電車まで、

麓の村『ツェルマット』へ、

温かい食事が待つホテルへと・・・＾〜＾ｖ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔つづく〕

〔訪問時期：2013.12.06-16〕

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出典：http://ski-zermatt.com/winter.html

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【第４日目（12/10）の行程】

【赤字：リフト・ゴンドラ・登山鉄道、青字：滑降ルート、数字：順路・コース】

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【モンテ・ローザ】（Monte Rosa）は、

イタリア・スイス国境にあるアルプス山脈で2番目に高い山であり、

スイスの最高峰である。

モンテ・ローザは、単独の峰ではなく、複数の峰からなる山群の名称であり、

その最高点はイタリア側にある

標高4,634mのデュフール峰（伊：Punta Dufour、独：Dufourspitze、仏：Pointe Dufour）

である。

出典：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B6

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【ヴァイスホルン】（Weisshorn）は、

スイスのアルプス山脈のツェルマットの西、マッターホルンの北に位置する山。

ヴァレー州に属している。

1861年8月19日にジョン・ティンダルらによって初登頂が行われた。

4505mの高さがあるためマッターホルンよりも高さがある。

出典：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%B3

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5-2.『ゴルナーグラート鉄道』（Gornergratbahn・GGB）：快晴のスキー4日目は、半日で切り上げて、白銀の雪原を登山電車で車窓の旅・・・＾〜＾ｖ：『ツェルマット』〔2013.12.10〕

〔『マッターホルン』（独: Matterhorn、伊: Cervino チェルヴィーノ、仏: Mont Cervin モン・セルヴァン または Le Cervin ル・セルヴァン）（標高4,478m）：『ゴルナーグラート鉄道』（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）・『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』にて〕

　
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5-2.『ゴルナーグラート鉄道』（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）：快晴のスキー4日目は、半日で切り上げて、白銀の雪原を登山電車で車窓の旅・・・＾〜＾ｖ：『ツェルマット』（Zermatt）・『スイス』〔2013.12.10〕

もう一か月前の昨年１２月のこと、

二十年ぶりに故郷『マッターホルン』山麓でスキー三昧の８日間。

第四日目は、真ん中の日。

時差にも慣れ、食事にも慣れ、ゲレンデにも慣れ、

スイスでの生活にも慣れた頃は、

旅の疲れも貯まってきた時期。

そんな日のスキーは、半日で切り上げて、

休養の日。

いったん、ホテルの部屋に帰って、お部屋のテラスで

青空に浮かぶマッターホルンを眺めながらの贅沢ランチ（笑）・・・！

お昼の静かな山麓の村『ツェルマット』（Zermatt）のメインストリートを、

通り抜けて、午後は『ゴルナーグラート』（Gornergrat）まで、

標高差は約1,500m、長さは9 kmの登山電車

『ゴルナーグラート鉄道』（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）で、

青空に浮かぶ月下、白銀の雪原を

休養の車窓の旅・・・＾〜＾ｖ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔つづく〕

〔訪問時期：2013.12.06-16〕

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出典：http://ski-zermatt.com/winter.html

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【第４日目（12/10）の行程】

【赤字：リフト・ゴンドラ・登山鉄道、青字：滑降ルート、数字：順路・コース】

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【8】

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【ゴルナーグラート鉄道（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）】は、

スイスのツェルマットとゴルナーグラートを結ぶ登山鉄道である。

長さは9 kmで、軌間はメーターゲージ（1,000mm、3 フィート 3と8分の3 インチ）である。

全線でアプト式ラックレールが敷かれている。

ツェルマットの標高は1,604 m、ゴルナーグラートの標高は3,089 mで、

標高差は1,485 mに達する。

ゴルナーグラートは、アルプス山脈の29の4,000 m峰といくつかの氷河に囲まれており、

これらの場所へのハイキング・登山の出発地となっている。

晴れた日にはゴルナーグラート駅からマッターホルンやモンテ・ローザ、

ブライトホルン、リンカムなどが見える。

この辺りは人気のあるスキー場でもある。

出典：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%88%E9%89%84%E9%81%93

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