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どうも、TAGUです 今日は友人と羽田で撮影…のはずでしたが、友人に用事ができてしまい午前中がフリーに。羽田には絶対撮りたいと思う機体がなかったので、急遽予定を変えて厚木に行きました。 8時半につくとすぐ定期哨戒？のP-1が離陸。それを追って出てきたのはP-3Cの24号機！ 初期の機体が次々と退役している中、20番台が未だ飛んでいるというのは少し驚きでした。 そろそろ米軍のフライトが始まる頃かな…と待っていると、オーバヘッドでE-2Cが降りてきました。朝早くから飛んでいたのか、どこかへ行って帰ってきたのか… 9時半近くになって米軍が動き始める中、今度はP-3Cの80号機が出てきました。 所属を見ると八戸のVP-2だったのでお泊りだったのかもしれません 午前の蜂のフライトはVFA-115とVFA-195の2部隊。 スパホのシルエットに混ざって違う機体が転がってきました。それは… 自分がすべての戦闘機の中で一番好きであるホーカー ハンターでした！ ずいぶん前から民間の軍事支援会社であるATACの所有機として、日本で米軍機の訓練をサポートしている同機ですが、世代としては第2世代機と呼ばれる大ベテラン(F-4他ベトナム戦争期のものがだいたい3世代、今のタイフーンやF-22、F-35は4.5〜5世代)。 イギリスで実機の展示を見て一目ぼれして以来、稼働機を撮りたいと願っていました。 それがとうとう見られたので感涙モノでした…(実際やや目頭が熱くなってました) 日本で飛んでいるN321AXとN322AXの2機とも出てきて、そろって訓練に向かいました。 10時、岩国よりKC-130Jが飛来しました。国内でよく飛んでおり撮影しやすいかと思いきや、まともに撮るのはこれが初めて(^_^；) 同機は12時前に上がっていきました。 今日のベース訓練はHSM-51。ILSでアプローチを繰り返していました。 10時半にはどこからかC-2が降りてきました。飛んでいるのは久しぶりに見た気がします 11時前になるとスパホが戻ってきました。 NF-401だけは見慣れた正面からのマーク NF-404は最近描き替えられたらしい新しいマークでした。 左右で違うということですが今回はスターボード側のみの撮影 お気に入りの重装スパホもフライトしていました。こちらのNF-412も新マーク 戻ってくるのを待つ間もトラフィックが続いていて飽きにくいのが厚木のいいところでもあります。先ほどとは別のHSM-51のロクマルがフライト ちょっと長めの1時間半のフライトで戻ってきたのはNF-400、元CAG機です。 CVW-5の中でもVFA-102とVFA-115の部分塗装以外は全てロービジになってしまいました。時代の流れを考えるとやや仕方ない気もしますが、寂しいものです それに続いてホーカー ハンターも戻ってきました！ スパホに比べて低く、立ち位置が悪かったので木に引っかかりかけました(汗) 降りも何とか無事撮れたので幸せいっぱいでした 続いて2機目のE-2C。朝降りてきた機体と入れ替わりあがった別の機です。 またこれが降りた後、朝の機体がまた入れ替わって上がっていきました そろそろ撤収時かな…と思っていた時にGCAで侵入してきたUH-1J 厚木で陸自機を見るのは初めてです。設定を失敗してガサガサになってしまいました… さらにP-3Cも降りてきました。こちらは地元機かと思いきや那覇のVP-5でまたしても外来でした 地元機のVX-51のロクマルKがランディング。 レジが8452ということで比較的新しい機体でした。同隊からはUP-3Cも上がりましたが、陽炎がひどかったので写真は割愛します。残念ながら自分がいる間には戻ってこず… トラフィックの区切りとなったサイテーションを撮って撤収しました 駅まで戻る途中に10時半過ぎに上がったグラウラーが帰ってきてしまい、それだけはちょっと残念でした。NF-503と505で503には色付きのタンクが装備されていました。 午後にはHSC-12のVIP輸送仕様のロクマルが上がったり、夕方には先月岩国に配備された最新機VAW-125のE-2Dが降りてきたらしく、ネタは一日通して豊富だったようです。 このあと当初の目的地羽田へ。レポは改めて書きます。 とにかくハンターが撮れたことが嬉しかった。思い出に残る撮影になると思います。 〜今回撮影した米軍機〜 NF-304、307、311、312 NF-400、401、404、406、412 NF-601、602 TA-03、04 QD-109 ATAC N321AX、N322AX 今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m
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厚木基地
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どうも、TAGUです 木曜日から厚木基地にVMFA-122の蜂さんが4機も来ている、ということで午前中お出掛けしてきました。 9時半頃R/W19側に到着。 直後にランチェンしてしまいました。 10時前、まずはDC-08、01の2機が登場。分かってはいましたがメラメラ(^_^；) それに続いてDC-21、00が出てきました。DC-00はもちろん色つきです！ 先と組みとあとの組みでで5分間隔をあけてT/O。後続はフォーメーションT/Oでした。 それから1時間して、先に上がったコンビがオーバーヘッド DC-08はロービジ塗装。 なかなかいい捻りで入ってきました。 垂直尾翼の内側にもデザインが入っていますね！ 続いてDC-01。デザインはロービジ機と同じながらその文字はブルー。一味違った感じです♪ それから 分後、色つきのいるコンビはストレートインで戻ってきました。 まずはDC-21。ロービジですがワンポイント入った増槽を装着していました！ そして、最後がDC-00。 鮮やかなブルーの垂直尾翼が目を惹きます。ロービジ機では尾翼内側に描かれているデザインが、隊長機は表側にフルカラーで描かれています。 午後の用事のために撤収。 半日でも厚木まで出向いた甲斐がありました！！(^^) 以上で厚木レポを終わります。
今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m |
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どうも、TAGUです〜 GW中のレポが全然進まなくてすみません… 本日はGW最終日に行ってきた厚木の様子をアップします！ 家を8時頃出発して北側の公園に10時過ぎに到着。 すぐにお目当ての機体のC/Sが聞こえてきました！が… トラブったらしいメ○スのスパホが降りてきました。 まず一度該当のNF-205がタッチ&ゴー(ローアプローチ？)、続いて随伴のNF-204がランディング。 そしてNF-205がフックランディング。貴重なフックダウンといえばそうですが、トラブルなので喜べません(汗)このあとしばらくR/Wクローズ。 一連の動きの間、お目当てはずっとエプロンで待たされていて、何度もタキシングを最速していました(-_-；) そして、30分以上経って、ようやくお目当てのAV-8B“ハリアー”が姿を現しました！！ R/Wエンドから1機とインターセクションから1機が出てきました。残念ながら色付きはインターセクション… ここでもローカルの降りで10分ほど待たされてしまいました 待たせていたのはこちら、通常で戻ってきたメ○ス御一行。 11時頃次のフライトが始まり、Dバ○クとタ○ンが出てきました。3機が綺麗に並びました！ すると普天間所属のUC-35が着陸。おそらくMARINESの機体は初撮影です いつものように行われていたヘリのローカルを見つつ待っていると、1時間でハリアーが帰ってきました！前日に燃料不足で横田に降りたと聞いてヒヤヒヤしていましたがきちんと帰ってきてくれました。 時間は早くもお昼時。HSM-77のNF-701がILS誘導でタッチ&ゴー それに続いて11時に上がった2部隊も戻ってきました そこから1時間まったりと過ごし… 13時に上がったかア○トロー3機が14時頃帰ってきました HSM-51のTA-05もILS誘導で何回かタッチ&ゴーを実施 14時頃2度目のローカルで上がったハリアーが約1時間で帰還。 午後のフライトは単機でしたが色付きの方が飛んでくれました！ 翌日1度ローカルを行って岩国に帰ったようです。 忘れちゃいけません、この日も元気に飛んでいましたUC-12 最後は午前中から飛んでいたHSM-77のNF-700 この日唯一の色付きでした。 この日撮影できた機体は NF-103、106、107、111、112 NF-201、204、205、210、211、212 NF-302、304、305、306、307 NF-502、503、504 NF-700、701 TA-05 RB-03 WE-01、03 まぁまぁですね。 今週の厚木は昨日からVMFA-122が来ている模様。 今回は都合がつかず撮りにいけませんね〜(つд⊂) しばらくローカルはお預け。
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どうも、TAGUです〜 GWに入ってのんびりし過ぎてブログの更新をすっかり忘れていました(汗) さて、先週の土曜は厚木基地恒例の春祭りに行って参りました。 うっかり寝坊してしまい始発ではなく8時頃出発。 10時頃さがみ野駅に到着して入場列へ。自分が着いた時には1km先の公園まで伸びていましたが11時過ぎには手荷物検査を終え入場できました。 例年なら1機ずつ紹介するんですが、前述したように入場が遅くクリアに撮影できなかったので今回は気になったものをピックアップしていきます♪ まず今回一番気になったのはVFA-27“Royal Maces”のF/A-18E NF-200 なぜかノーマル塗装でしたがこれはこれで個人的にとても撮りたい1機でした！ BuNo.を見たところ機体が変わったわけではなく昨年までの色付きでした。 続いてVAW-115“Liberty Bells”のE-2C NF-600 前日飛行して収穫となった同機ですがフライト中は分からなかった主翼の塗装を見ることができました！そのため翼は折りたたみ状態で今回は垂直安定板の塗装は見えませんでした。 VFA-115“Eagles”のF/A-18E NF-300も微妙に塗装変更。 一番目立ったのはやはり上面の日米の国旗の塗装。 ほかにも垂直尾翼の裏側の追加塗装やインテイクのコーションマークのロービジ化を確認しました。 VFA-195“Dam busters”のF/A-18E NF-400も塗装の変更をじっくり観察できました。 同隊は朝鮮戦争で行ったダム攻撃(愛称の由来)から今年で65周年だそうです 続いて厚木でお馴染みのパフォーマンス！ VFA-102は今年で岩国に移駐するとのことで一番の盛況でした。 記念パッチも販売されていました。CVW-5の岩国移転は1度に全てではなく部隊ごとに今年から2018年にかけて行われる模様です。 海自からはP-1とP-3C、LC-90が展示されました。 LC-90のコクピットと後部ドアには先の熊本地震の被災地を応援するステッカーが。 そして今年も休日ながら訓練フライトがありました！ すべての部隊から各1機ずつが訓練へ向かい、1時間〜1時間半のフライトを行いました。 海自からもP-1がローカルフライト。 ローパスを実施しました。ほかにも実務や用務、災害派遣のフライトがありました。 今年は久しぶりの外来機なしの厚木でしたが、楽しめた1日でした。 帰りは17時頃撤収し19時過ぎに帰宅しました。 今回もご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
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どうも、TAGUです〜 本日はに日米親善春祭りを控えた厚木基地へ行って参りました。 9時すぎ、C-40の離陸を横目にR/W01側の公園に到着。 その後しばらくはUC-12のタッチ&ゴー祭り。 そして9時20分頃念願の1機目が…！ なんとVAW-115のCAG機が登場！ グリーンを基調としたデザインは変わらず、先代と細部が異なるようです。 明日の公開でじっくり観察したいと思います♪ その後30分ほどUC-12のタッチ&ゴー祭り やっと降りてきたのは座間ホーク。 UC-12もちゃんと撮ってます(笑) 10時半を回った頃やっとスパホが動き出しました NF-400とNF-300が登場！VFA-195とVFA-115から計8機が上がりました！ すぐに10時前に上がったC-130Rが降りてきました！ 9055は初撮りです。あと1機ですね。 11時になって色つきのE-2Cが帰ってきました！ キャノピー周辺は以前より大人しくなっています。 12時頃、まずはVFA-115が戻ってきました！ NF-302はインテイク脇にミサイルが…！ 続けて色付も帰ってきました！ 若干塗装が変わったというVFA-115の色付きですが、撮影した角度からは分かりにくいです。 続いてVFA-195の降り！国籍マークなど一部がロービジになっています。 小さな違いですが結構目立ちました。また垂直尾翼翼端に“65years”が追加されています。 13時から14時にかけて昼に上がってたVFA-102の5機が帰ってきました。 代表で2機。残念ながら色付きは無し…明日が楽しみです(笑) F系のフライトがなくなってしばらくしてHSC-25のロクマルが2機クロカンで飛来。 夕方にももう1機来ました。 その後米軍のほうはすっかり静かに… 午前中から訓練に出ていたVP-3のP-1が戻ってきてローアプローチ訓練を1時間くらいやっていました。 それに釣られて？ではないと思いますがVP-5のP-8A LA-437が飛来！フルストップ！ 15時半頃、定期哨戒に行っていたのでしょうか、上がりを見ていないP-1が降りてきました。5509は去年の1月にまだ試験飛行を行っていたとき以来の遭遇です。 16時……なんと！春祭りの展示機かと思われていたP-8Aが離陸！ さらに、期待されていた三沢のグラウラーも姿を見せず、久しぶりに艦載機のみのイベントとなりそうです。 最後にC-40が降りてきたのでそれを撮って撤収しました。 一日を通して北風が強く、途中で太陽が雲に隠れたため肌寒い日でした。 色付きが3機撮れたのは収穫でしたが早々にNFのフライトが終わってしまったのは少し残念でした。 明日も天気はいいということで厚木基地周辺は混雑しそうですね。 くれぐれも厚木基地からアナウンスされている身分証明書を持参しトラブルのないようにしましょう。 最後に本日撮影できた機体のまとめ NF-103、106、107、110、113 NF-300、302、307、310 NF-400、402、405、411 NF-706 LA-437 今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m
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