最後の砦☆れすきゅーういんぐす！

2月24日 成田空港 その2

どうも、TAGUです

昨日あげた成田空港レポの続きです。
前半の様子はここから。

時間はもうすぐ16時。ヤクーツク航空のSSJ100(RA-89038)が降りてきました。
初めて成田に行ったときに撮って以来…でも着陸のタイミングで見事に曇りました(笑)

次に降りてきたのはタイのA380(HS-TUB)。
今では成田でも唯一のA380投入エアラインです。3月からはセントレアにも入るそうで…

バニラエアのA320、初めましてのJA11VA。
すでにJA12VAのデリバリーもされたようで、最近また増えるスピードが上がってますね

続いて降りてきたのはデルタの763/ER(N16065)
直前まで気づかなかったのですが、コクピット下にワンポイントマーク。うん、読めない…

2本目！デルタジャンボ(N670US)！
いやぁ何機撮っても飽きません

ここでビズの到着。グローバルエキスプレス(N810TS)

日がだいぶ傾き大きめな雲の中へ…
キャセイの773/ER(B-KPN)がR/Wへ

すると遠くに白いジャンボが…
出てきました！この日の一番の目的である、サウディア・カーゴの744F(TC-MCT)です！
到着機もなかったため、かなりスムーズにテイクオフ。
先週月曜にも飛来したようで、3月12日から予定されているサウジアラビア国王の来日に関連した輸送のようです。

当のサウジアラビア国王は昨日747SPと随行の744を従えて先の訪問国に出発したようで、来日が待ち遠しく思います。

久々の撮影、ニュージーランドの772/ER(ZK-OKG)。
ここまできれいに撮れたのは初めてかな？789のオールブラックスや772/ERの新塗装など撮影課題が積み重なっているエアラインです(^_^；)

エアカナダの763/ER(C-FCAE)がR/Wへ入っていきます。鼻の色がちょっと変。

シンガポールの773/ER(9V-SWM)がランディング。
贔屓のエアライン…というわけでもないのですが、天気がいいとなぜか撮ってしまいます

時間は17時になり光線もかなり弱くなってきた頃、ANAのA320neo(JA211A)を初撮影！
羽田の国内線で暫定運用されている間に撮れなかったのでようやく…
2機目のJA212Aも初フライトを終えたようです。
SL以外の外見の違いがよくわかりません(苦笑)

続いてエアカナダの773/ER(C-FKAU)がランディング。
あれ…？789は…？羽田も成田も気づけば789が見当たらなくなりました

ユナイテッドの772/ERの中にスタアラ塗装がいました。レジはN77022
この日だけで3つのアライアンス(スタアラ・ワンワ・スカチ)の特別塗装がすべて撮れてしまいました！

太陽が日没より早く雲に隠れてしまい周りが暗くなり始めました。
そんな中、グローバルエキスプレス(N45GX)が出発

そうこうしているうちにFR24の画面上にカンタス・カーゴの763Fが姿を現しました。
が……めざすR/WはR/W34R！こっち来ないじゃん！とダッシュで移動。

空港の外周を回っている間に来てしまいました。
はじめまして！レジはVH-EFRですね。補正をかけて何とか見れる状態にしたつもりです。
もともとの予定時刻でも17:25だったのでまぁ許容範囲ですかね…

カンタスのカーゴが何とか撮れてしまったので調子に乗って延長戦。
ターミナルに戻ってエチオピアの788(ET-AOO)を狙ってみました。
全然な写真ですが撮れた証拠として。
明るいレンズほしい…

この日最後の撮影はエバーのA321でぐでたまの塗装が施されたB-16205
要リベンジです。手前の深圳が出るまで待っていたら20時になっていました…

翌日は木更津でほぼ始発確定だったので早く帰ろう！と思っていましたが、東京に戻るバスが満席続き…1時間待って結局21時過ぎに撤収しました。

前の週の金曜日のぶんまでお返ししてくれたかのような充実した撮影だったと思います。
次は木更津レポの予定です。さて、何回に分かれるか……来週はいよいよ小牧ですし溜めれません。困った。

では、今回も最後までお付き合い頂きありがとうございますm(_ _)m

2月24日 成田空港 その1

どうも、TAGUです〜

昨日は木更津駐屯地の航空祭に行って参りました。Twitterでは今でも通知を頂いており、早速様子をアップしたいのですが、編集や構成が浮かんでいないのでしばしお待ちを…

ということで、日付の順序通り一昨日の成田の様子を載せようと思います。

前日どこに行くか悩んでいる間に寝てしまい、起きてからも布団の中でダラダラ…
すると、来月12日に迫ったサウジアラビア国王の来日に際したサウディアの744Fの運航があるとの情報が。さらに夕方カンタスのカーゴが763Fが来るのを思い出して急いで成田へ。

サウディアの降りには全く間に合わないものの、別の目当てを待って2タミで撮影開始。

t’wayの738(HL8070)が来ました。この機体はなぜか尾翼のデザインが違って撮りたいと思っていた1機でした。実は先日の羽田で撮影していたのですが、その時は真っ暗だったので…リベンジ成功です

そしてタワーの横からとあるジャンボが姿を現しました…！
チャイナエアの744(B-18211)です！数少ないジャンボのアライアンスカラー。チャイナエアのジャンボが日本に来なくなるという話も聞いたので撮れて本当に良かったです。

後ろにくっついてきた同じくチャイナエアの738(B-18617)
738ですがコクピットの窓の上にアイブロウ・ウインドウが付いていたので思わず撮ってしまいました

さらに！約1時間のディレイでスカチカラーの中国東方 A332(B-6538)が降りてきました！
これでまた一つ課題が片付いた…と思っていたら、まさかのスポットがスカチジャンボの2つ隣！スカチ同士の絡みが見れて最高でした！

R/W34Rで降りたANAの773/ER(JA781A)が1タミの方へタキシング。
エンジンにはGEとオリンピックのワンポイントが。

同じくR/W34Rで着陸したチェジュの738(HL8051)がタキシング。
新塗装は尾翼の塗装がちょくちょく違うので新たなデザインを捕獲。

香港コラボ。手前を走るのはキャセイの773(B-HNG)、奥は香港航空のA333(B-LNQ)です

R/W34Rのアプローチでパキスタン航空の772/ER(AP-BGJ)が降りてきました！
先週レトロ塗装が撮れず涙をのみましたが、まずは通常塗装機から、ゲットです

サウディアを順光で狙うべく、R/W34Lエンドにあるひこうきの丘に移動。

まず撮れたのは厦門の738(B-5386)

ANAの788(JA814A)が降りてきたのでBランの機体と絡めて撮影…
うーん、うまくまとまりませんでした。もう少し位置を変えればいいのかな。
ちなみにJA814Aは“TOMODACHI”ロゴが入っていてIOJが未だ書かれていない機体です

北米機の到着ラッシュが始まりました。
ユナイテッドジャンボのN119UAが降りてきました。ゴールドの入ったデザインが美しい…

今年で運航が終わるというデルタジャンボ。
前に比べてすっかり成田では見なくなってしまいましたが、まずは1機N668USが来ました。
個人的には満足な1枚です

離陸待ちでエンドまで来たアメリカンの772/ER(N791AN)。
ちょっとメラってますが光は当たってシルバーが輝いているのでよし。

撮影したい機材ラッシュが本格的になってしまい嬉しい悲鳴(＞▽＜)
まずは定刻より30分以上早く降りてきたルフトハンザカーゴの772F(D-ALFD)。
望遠の圧縮で画面いっぱいに…

たしかディレイで到着したユナイテッドの738(N37293)
気持ちのいいスカイショットでシミタールウイングレットの形がよくわかります

コリアンカーゴの748F(HL7609)が降りてきました。
いつも4Fと8Fどっちが来るかわからないこの便ですが、今回は8F。順光で撮れたのは初めてかも。

ベトナムのA321(VN-A398)がホールディングポイントへ。
789ではお馴染みですがA321の新塗装はようやく撮影です。次は横から順光で撮りたいので羽田で…

すぐ続きから乗せたい画像がいっぱいありますが、ひとまずここで一区切り。
その2に続きます。

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

2月17日 成田空港

どうも、TAGUです〜

今日はパキスタンのレトロ塗装が来ると聞いて成田空港へ。
ここ数日に比べて暖かく撮影日和かと思っていたのですが…
空港に近づくにつれ「あれ…ちょっと視界悪くない…？」と思っていましたが、展望デッキに上がり絶句。こんな成田見たことない！

このように舞い上がった砂埃で視界はなかなか悪く、デッキのフェンスから引きはがされるほどの強風が吹いてました。

やや横風のせいもあって煽られながら離陸する機体もしばしば…

R/W16Rで降りてきたアリタリアの772/ER(EI-ISO)。
せっかくの鮮やかな塗装もかすんでしまいます…

アシアナの772/ER(HL7755)もL/D

11時台になり、はちょうどお昼の出発ラッシュ。離着陸が絶え間なく続きます
キャセイの773/ER(B-HNN)が離陸

着陸機の中にも時折ゴーアラウンドをする機体がありました。
コリアンの773/ER(HL8041)も自然の猛威には勝てず…

離陸ラッシュ、着陸、ゴーアラウンドが重なっていつも以上の大渋滞…
到着した航空機が予定のスポットまでいけない状態に。
手前のANAカーゴは一時エプロンの淵のタキシーウェイを使って移動。
3本すべてのタキシーウェイに航空機がいて尾翼が連なる形に

各国のエアラインでも顕著に数を減らしているA340。
今回はスイスのHB-JMMなどが撮れました

UPSの763/ER(N356UP)が離陸。
強風かつ止まってしまっている航空機の間を縫っての撮影は少々難しかったです

12時。視界の悪さがピークを迎えました…
シンガポールの773/ER(9V-SWQ)も拡大してやっとレジを読めるほど

ここでパキスタンを狙うため2タミへ
エティハドの789(A6-BLB)の到着を撮影。2タミからは初撮影です

こちらも2タミでは初撮影、タイガーエア台湾のA320(B-50011)
このころパキスタンの772/ERは茨城沖でホールドに入ってしまいました。

すると、警備員の方が来て現時刻で展望デッキは閉鎖とのこと。
しぶしぶ室内へ→

それもそのはず、R/W16Lではこの時間帯のほとんどの機体がゴーアラウンドするほどの風。
30分ほどの間で降りてきたのは1、2機でした

そうしているうちに目の前からブリテッシュの789(G-ZBKA)が出発。
室内撮影で手前の植え込みが写ってしまいました…

チャイナエアの744(B-16207)がR/W16Lでアプローチを試みますが、こちらもゴーアラウンド。
ほぼ同じタイミングで目当てのパキスタンのレトロは16Rに降りてしまいました……

この後再び1タミに戻ったものの、こちらも展望デッキ閉鎖。せめてパキスタンの上りだけでも……と思いましたが、空港内で撮れる場所はなく、周辺の撮影ポイントに行ける手段もなくなっていたので手も足も出ず撤収しました。

その後も強風は続き、ダイバートした機体もそこそこあった模様でした。

天候に阻まれ撮影できないのは仕方ありませんが、今月は空振りの日が多いです。
後半予定している数日もこうならないことを祈ります。

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

4月24日 成田空港 その2

どうも、TAGUです

先日行って参りました成田空港のレポの続きをお送りいたします。
午後からは天候も好転。湿気と相まって蒸し暑さを感じるほどでした。
それでは後半です。

厦門の738が到着。先に到着したB-5603、写真のB-5595ともに旧塗装でした

FR24では当初スタアラ塗装がアサインされていたエアチャイナのA333ですが来たのはノーマルのB-6540。ちょっとがっかりで(-_-；)

午前のA333につづいてフィリピン航空75周年ロゴの入ったA321(RP-C9907)が飛来しました

明るい時間にようやく撮影できたANAの763/BCF(JA603A)

たまたま？744(HL7461)で運航された午後のコリアン。
本日もHL7490がアンカレッジに向かったと聞きました。
この風景もいつまで見られるのでしょうか…

一時間ほど早く到着したANAのBB-8ジェット！(JA789A)
逆光ながらも、ちょうど太陽が雲に隠れてくれたのでいい感じになりました！
これでANA STAR WARS Projectの機体を3機とも撮ることができました！

中南集団 中南建設と書かれたガルフ(B-8300)がT/O！
下面が全面赤というど派手な機体で、順光で撮れれば一層鮮やかに映ったと思います

ここでR/Wチェンジ。ピーチのA320(JA812P)がこちらに転がって…ん？
レドームが地の色のまま。ちょっと面白いですね(笑)

R/Wチェンジ後最初の離陸はANA CargoのJA605Fでした！
タキシングが見えていなかったので不意打ちのようになってしまい後追いに…
着陸時も昼食で撮り逃し…相性が良くないです(;´д｀)

1タミ前を転がってきたのは…ファルコンでもホーカーでもない見たことない形…
調べるとこのN116FEはIAI ギャラクシーエアロスペースというイスラエルの会社のもので、今はガルフストリームに買収されG200という名称になっているとのこと。
なんだこのレア機は！ユタ銀行の所有で過去には福岡に飛来実績があるようです。

国交省の基準でタイの航空会社の一部が乗り入れ禁止…
なんてニュースがちょっと前にありましたが、その対象となってしばらく姿をノックスクート。チャーター便として再び復活したようです。レジは撮影済みのHS-KBC

様々な色が交錯する成田に一色添えているS7航空のA320(VQ-BRC)
このロシアらしからぬ色が好きです。1日2便就航していると思いますがこの日は1機しか見ず…

デルタ航空の772/LR(N701DN)“The DELTA Spirit”の文字がコクピット下に入っています

さてここからはカーゴの到着のお時間。
エアブリッジカーゴの744F(VQ-BUU)が到着。こちらも当初のFR24の表記では748Fの予定でしたが744Fでした。けれど同社25周年のロゴが入った機体だったので結果オーライです！

つづいて降りてきたのはルフトハンザカーゴの772F(D-ALFD)、はじめましてです。
夏スケからMD-11Fからシップチェンジ。到着時間も早まりました。この時間にMDが来ていたら…なんて思いましたが…機材の交代はいつもどこか寂しいです

またまたデルタの772/LR。N702DNもまた機首に文字が入っています“The Spirit of ATLANTA”と書かれています。ワンポイントでもだいぶ目立つ位置に書かれています

ここで2タミへ移動。
移動してすぐにイースターの737(HL8022)が到着。WLがないNGシリーズは違和感があります。-700は3機しか運行されていないようですが最近頻繁に成田に来ている機体の模様。

時間はまもなく18時。この時間まで粘っていた理由がこちら。
四川航空のA332(B-6535)。前回は真っ暗で撮影できなかったので日が伸びたのを狙いました。陽炎の影響など考えると1タミで狙ったほうがいいですね。

四川を撮って撤収しようと思っていましたが目の前のアメリカンが動き出したので撮影
788(N813AN)を成田で見るのはまだ変な感じが…現行塗装がよく似合っています。

事前の情報に振り回された撮影でしたがまぁまぁの収穫だったのでよかったです。
曇りの成田もなかなかいいですね(笑)
今回撮れなかった諸々はまた次回以降の課題ということで。

今回もご覧いただきありがとうございますm(_ _)m

4月24日 成田空港 その1

どうも、TAGUです

本当ならばエアメモ鹿屋のために空けておいたのですが、ご存知のとおりエアメモ自体がなくなってしまったため、本日は成田空港へ行ってまいりました。

いつもであれば始発で東京駅に行き連絡バスを使うのですが、天候のこともありいつもよりのんびりと出発、1時間遅い8時すぎに成田に到着しました。

トップバッターはキャセイの744F(B-LIB)
前夜まで748F(B-LJA)だったので期待していたのですが4Fでした。
しかし、キャセイの新塗装は初めて見ました。やはりすっきりしていますね〜

そのあとはいつもどおり欧米便の到着がちらほら。
エールフランスの773/ER(F-GSQG)

その20分後にはKLMオランダの773/ER(PH-BVO)
こちらは初めて見る新塗装でした。747から777機材が替わるということで747を期待していましたがこちらも願い叶わず。

深セン航空の738(B-5322)がT/O。
同社は昨年関空で初めて見た以来の撮影でした

エアチャイナカーゴは777F(B-2092)で運航。こちらも初めて見たフリートです

9時半、ベトナムの789が出てきました。
今までA330で運航していた便がどちらも789になっていたようで、画像のVN-A866と以前撮影したあことのあるVN-A865が撮れました

いろいろあった結果この日のメインディッシュとなったコリアンのA332(HL8212)。
今回の成田を決めた1機でした。コリアンのスカチ塗装は羽田で772/ERを撮った以来です！

1月同様、ポーラーエアカーゴの便でアトラスの機材が使われていました。
しかもレジ(N499MC)まで一緒(汗)
たまには748Fとかで来てください…

10時前、フィリピンのA333(RP-C8762)がT/O。
胴体後部には同社設立75周年のロゴが大きく描かれています

なかなか早い上がりを見せたANAの735(JA8595)
今年1月までAIR DOで活躍し、リースバックでANAに帰ってきた同機。
AIR DOではラストフライトという大役を任されましたが、こちらではまだまだ現役の模様です

天気が天気だったのでただ撮っているだけだとなんとなくしんどくなります。
たまにこんな写真も。

アリタリアの772/ER(EI-DDH)が到着。アリタリアのスカチは結構頻繁に来ますね。
1日2便あるアリタリア、最近は両方とも新塗装なんて日もありましたが今日は旧塗装とこちらのスカチでした

レジを集めている自分には嬉しい収穫だったのがANA CARGOの763F(JA601F)
1度海外へリースされたものの昨年12月に再び復帰。未撮影のレジがまたひとつ埋まりました(^^)

11時を過ぎいつものように国際線の離陸ラッシュが始まります。
JALの773/ER(JA733J)はテニスプレイヤー錦織圭選手とのタイアップ“JET-KEI”のラッピングが施されています。
成田ではラッピングをしっかり見るのが難しいのでまた羽田に来てくれるといいなぁ…なんて思います(笑)

オーストリアも新塗装。撮影したことのある772/ER(OE-LPD)ですがカラーリングが変わってからは初めての撮影。“my Austrian”は一応特別塗装らしいですが…

SASのA343(OY-KBD)がタキシーアウト。エンジンカバーのひとつが色違いなのが気になります

たまたま絡んだ大手外資2社。どちらもMD-11ユーザーですが今回は777Fと763Fでした。

12時、JALの789(JA863J)がT/O。JAL3機目の789は初撮影。

MAS KargoのA332F(9M-MUB)も初撮影のレジでした。
パンダにリベンジしたいですが今回もノーマル。

やっと納得いく撮影ができたタイガーエア台湾。
昨年の春から、逃げられるわ角度が悪いわで全然撮れなかったのが解決。
やっとレジ集めに移れます(笑)

12時までのトラフィックでいったん一区切り。
午後の様子はその2でお送りします。

この日一番楽しみにしていたスカイリースカーゴの744BCF(N356KD)は夜中にアンカレッジにDVT、成田を経由せず最終目的地のホンコンに行ってしまいました…残念です。

今回もご覧いただきありがとうございますm(_ _)m