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最後の砦☆れすきゅーういんぐす！

2016/1/1記今年もマイペースで更新♪

その他飛行場

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3月30日　東京ヘリポート

どうも、TAGUです

昨日は東京ヘリポートに行ってきました。
自宅からアクセスしやすい飛行場の一つであったにも関わらず、この3年全く行ったことがありませんでした。

8時半から運用開始ということで直後から何機か上がり午前はトラフィック多め。
午後は散発的に同じ機体が何度も離着陸を繰り返す感じでした。

1日を通して色とりどりのヘリを見ることができました。
個人的には公官庁のヘリが撮影できたことは満足でした。

数年ぶりに熊谷に行くか検討中です。
今年は晴れるといいですね^^

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

浦安市総合公園　場外発着場　～Red Bull Air Race～

どうも、TAGUです～

本日からいよいよレッドブルエアレースの予選が開催されますね！
今年はコースやパイロットが少し変更してまた新たな楽しみができました。

さて、昨日はヒートアップしているエアレースのピットとも言える浦安の場外発着場へ行ってきました！

到着時、臨時滑走路は東に向けて離陸し西に向けて着陸という運用。
ハンガーなどが設営されている浦安市総合公園に隣接する墓地公園の東端から撮影しました。
事前にTwitter等で見ていた限り意外としっかり撮れていたので期待したものの、行ってみたらまぁ遠いこと。自分の持っている400mmのレンズでは及ばず写真は全てトリミング。元画像の1/3以下のサイズになってしまいました(といっても掲載している画像はいつものように均一に縮小をかけていますが)。

到着したらちょうどマスタークラスの練習時間が終了するところでした。
中継のため上空から追いかけるBo105が降りてきました。

続いてチャレンジャークラスの練習がスタート。
チャレンジャークラスはマスタークラスのひとつ下のクラスで共通のエクストラ300を使用して競技に参加します。今年の使用機はOE-ARO、OE-ARP、OE-ARQの3機。1機ずつフロントから翼にかけての塗装が違います。

14時半からはいよいよマスタークラス午後の練習フライト。
各機2～3ソーティずつフライトしました。

MXS-R N540XS #9 ナイジェル・ラム

今シーズンで引退を示唆していたのでもしかしたら見られるのはこれが最後かも？
小型機にウイングレットという斬新なデザインが堪りません。

MXS-R VE-CQE #95 マット・ホール

昨年のイエローとブルーの塗装から一新。シャープなイメージになりました！

EDGE 540 V3 C-GYRB #84 ピート・マクロード

こちらは大きな塗装変更は見られず。ブラックの塗装がスタイリッシュです。

EDGE 540 V3 N540HA #22 ハンネス・アルヒ

少しシンプルな塗装になりました。昨年はラウンドオブ14で敗退してしまったので今年はさらに上のラウンドでのフライトが見たいところ。

EDGE 540 V3N4767 #27ニコラス・イワノフ

オレンジの塗装が目を引きます。目立った違いはないですねぇ…
派手な塗装なので見つけやすいかも…？

EDGE 540 V3 N721MD #21 マティアス・ドルダラー

機体は昨シーズンと同じですが今シーズンからはウイングレットを装着。
翼端が違うだけで印象も随分変わります。

EDGE 540 V3 N31YM #31 室屋義秀

ご存知室屋選手のV3は尾翼の“義”がちょっと小さくなった印象。
もちろん自国の開催なので優勝を目指してほしいですね♪

EDGE 540 V2 N55ZE #26 フアン・ベラルデ

新しい機体は昨年千葉で優勝したポール・ボノムのN55ZE。
新機材でどんなフライトをするか個人的に楽しみにしています。

EDGE 540 V2 N822MG #12 フランソワ・ルボット

ナイジェル・ラムと同じブライトリングの塗装を纏った機体です。
マスタークラスは2年目とのこと。

EDGE 540 V3 N513AG #18 ペトル・コプシュタイン

ペトル選手は今シーズンからマスタークラスに昇格。
機体はレジからしてマルティン・ソンカから譲り受けたようです。

EDGE 540 V2 S5-MPP #37 ピーター・ボドランセック

今シーズンからマスタークラスに昇格したもうひとりのパイロットの機体。
噂によると室屋選手が2014年まで使用していたN19ZEらしい…
デジタルパターンがおしゃれです！

EDGE 540 V2 N540BF #99 マイケル・グーリアン

塗装が変わりこちらもまたウイングレットを新規装着。白と黒でシンプルながら力強さを感じます。

EDGE 540 V3 N14KN #10 カービー・チャンブリス

さすが、出身のアメリカンアメリカンした塗装です。
ウイングレットが追加されました。

Corvus Racer 540 N806PB #8 マルティン・ソンカ

ピットで見るまで誰の機体かわかりませんでした(汗)
どうやら昨シーズンで引退したレッドブル・エアレースのゴッドファーザー、ピーター・ベゼネイの機体のようです。Redと大きく書かれていますが、反対はBullです。なるほど。

会場内、スピーカーとの距離で実況が聞こえない場所もあるので、機体で見分けれるようにしておくといいかもしれません。
手元の資料、ネットと個人的に思ったことをごちゃまぜで書いたのでちょっと怪しいところもありますがその辺は大目にお願いします(汗)

また、中日本航空よりAS350(JA9451)がエアレースのために使用されています。

15時半頃まで撮影し、サイン会が行われるということで総合公園の方まで戻りました。

取り急ぎレポをアップしますので、開場の列や予選までの待機の間にどうぞ(笑)
今回もご覧いただきありがとうございますm(_ _)m

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3月8日、9日　新千歳空港

どうも、TAGUです

昨日はまったり食玩を作っていたら夜になってしまい更新をお休みしました。
今回は千歳基地での撮影の合間に撮った新千歳空港への離発着機を紹介します♪

このたび訪れた撮影ポイントは千歳基地の航空機を近くにみられると同時に、新千歳空港の国際線エプロンの真横なのです！

400mmレンズを目いっぱい引いてもタイの773(HS-TXD)はこの距離！(120mm・35mm換算)

いまだ関東ではあまり見ないジンエアーの738(HL8015)
ジンエアーといえばアイブロゥウインドゥがある738をもっていますが、こちらは見慣れたウインドゥなし。

復興航空のA333(B-22102)がランプイン。
このポジション最大の魅力は大迫力の正面！パイロットさんと目が合っちゃいそう！？(笑)

この日の最大の収穫といってもいいでしょう。
エアチャイナの744のディレイによってコリアンの744と絡むという光景が！
さらにそこへ政府専用機がT&Gで飛び込んできて…！
ジャンボの就航路線が減ってきている日本において、大変珍しい絵が撮れたのではないかと思っております。数年後にはもっと貴重になるのかな？

地上で複数機絡めるといえばこんな光景も。
本来なら大きさは真逆ですが…

今回は偶然見つけた気になる機体を探しに政府専用機ハンガーのあたりまで移動…
その途中で海保のボンQ(JA723A)がT/O。日々お疲れ様です。

そしてこちら。
だいぶ離れたスポットに止まっていた機体。見たことない形のその正体は…

EMB-500 Phenom 100

エンブラエル社製の機体でした。
最大6名の乗客を乗せることができパキスタン空軍やイギリス空/海軍でも使用されている模様。日本では目撃例が少なそうです。

ここからは翌日9日の様子。
前日夕方まで歩き回っていたおかげで朝は大寝坊(汗)
早く起きれたら丘珠でも行こうと思っていたんですがね…

中国東方のA320(B-6329)。新塗装もだいぶ増えましたね。
新鶴丸のようにさっぱりした印象が強いですね。

この日も正面からの撮影を…
前から見たデザインで航空会社のクイズを出すとか面白そうですね(^^)
ちなみにこちら中国国際航空の738(B-5431)

9日は北向きの上りだったのでこのポイントからでも上がりが見えました！
ピーチのA320(JA806P)“ルネ塗装”まだ残っていたのですね

水曜と土曜はオーロラ航空の就航日。
今回は運良く撮影…がしかし、ディレイで到着したうえAPUの排気をかぶり地上での写真は全滅。この日はダッシュ8(RA-67253)で運航。前身であるサハリン航空の塗装でした。

海保もフライト。
ビーチ(JA866A)が降りてきました。数年前まで見ていたJA861Aではなかったので新たなレジをゲットしました！

またまた正面。本当にこればかり撮ってますね(汗)
キャセイの773/ER(B-HNH)

午後と夕方はこのようにエプロンが非常なカラフルな尾翼で埋まります。
これを撮ってターミナル内へ移動。

冬季は積雪のため展望デッキが解放されないため、室内から撮影。

夕日に照らされながら離陸する香港航空のA333(B-LNP)
前日は撮り逃してしまいました…よく見るとエンジンカウルの一部色が違います。
キャセイのものでしょうか…？

オーロラ航空並みに新千歳で撮りたかったのがハワイアン航空。
763にWLつきです。以前は仙台空港を経由していたみたいですが直行になったため前回の仙台遠征では撮れず…2度目の正直です(笑)

まったく出番がなかったので最後にANAの772(JA713A)。
やはり屋外の方が色が安定しますね。いい勉強になりました。

このあと特別撮りたいエアラインも特になかったので撮影は終了。
撤収準備と買い物をして東京へ戻りました。

そういえば基地のレポの方で移動の詳細は書きましたね。ここでは割愛。

総じて、とても楽しい遠征でした！！
何度か行っている千歳ですが毎度新しい発見があるのは本当に面白いです♪
特に今回は初めての冬季撮影ということでわからないことだらけでしたが順調に言ってよかった…強いて言うなら防寒対策はきちんとしましょう、ってところでしょうか？(苦笑)
今年の夏にも行けたら行きたいです！！

これにて千歳遠征のレポは全部終了です！
最後までお付き合いくださった皆様、ありがとうございますm(_ _)m

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8月4日　新千歳空港！

どうも、TAGUです～

7月下旬～8月上旬にかけて行った、夏期大規模遠征を新千歳空港のレポで締めくくりたいと思います！ひと月かかってしまいましたね(汗)

今回の新千歳は最終日の4日に成田に帰るまで撮影をしていた画像をアップします！
朝は10時頃空港に到着。ほぼ同時にブルーとファントムが離陸していくのが見えました～

その後買い物などをしているうちに11時に・・・
フードコートあたりにいるとき、SKYMARKのA333(JA330A)がタキシングしてきました！
3機目が入り新千歳にも投入されようになったんですね～

そこから12時まで飛びます！
那覇でも撮影したJIN AIRですがこのHL7561は那覇で撮影したHL7798とレジの字体が違いました。こういうこともあるんですねぇ。

先日退役が発表されたベアドゥ・ドリーム号(JA305K)も何度か撮ることができました！
あと何回撮影することができるでしょうか・・・？737-700にもまた塗装してほしいです・・・

初撮りの航空会社は新千歳でもありました。tway、韓国の会社ですね。この738はHL8253ですがHL8000というSKYMARKからのリースバック機も使われているみたいです。

こないだの成田レポでも登場しました、CHINA AIRLINESの744(N168CL)が来てくれて、明るい時間に撮り直すことがでました！それにしてもなんでNレジなんでしょうね～

レジ部分アップで！

EVAのA332(B-16311)が到着！キティジェットでした！A332の方は初撮りなんですよね～
全機コンプリートまではまだまだですが一歩近づきました♪
一応両面撮れましたが容量の関係でこちら側のみの掲載にします～

何の変哲もないAIRDOの735ですが・・・
じつは自分にとっては大切な1機です。次々とANAに返却されている735ですが唯一撮れていなかったのがこのJA8595でした。今回の遠征で撮影することができ、AIRDOの機材を全て撮ったことになりました！

新千歳はLCCの巣です(笑)Peachも1日に何便も就航しており、レジ集めができました♪
関空ベースなのでなかなかレジは集まりませんが・・・代表して初撮りだったJA802Pを。

4日に一番驚いたのはSTAR FLYERのA320が飛来したこと。チャーター便の運行だったようで間違っていなければ旅客便としての飛来はこれが初めてだと思います！JA04MCは現在最も古い機体なのでリースバックの際にまた新千歳を訪れるかもしれませんね・・・

天候が終日曇りだったので暗くなるのが少し早かったです。そのため17時頃からは少しずつ撮影がつらくなり始め・・・
というタイミングでSKYMARKの738(JA737U)がでてきました！
ワンピースラッピングが施された機体で、この機を除いてあと4機存在します。
全機コンプリートを目指したいですがラッピング期間もありますし・・・羽田で一網打尽にせねば！(笑)