最後の砦☆れすきゅーういんぐす！

3月30日　東京ヘリポート

Fri, 31 Mar 2017 13:36:20 +0900

どうも、TAGUです

昨日は東京ヘリポートに行ってきました。
自宅からアクセスしやすい飛行場の一つであったにも関わらず、この3年全く行ったことがありませんでした。

8時半から運用開始ということで直後から何機か上がり午前はトラフィック多め。
午後は散発的に同じ機体が何度も離着陸を繰り返す感じでした。

1日を通して色とりどりのヘリを見ることができました。
個人的には公官庁のヘリが撮影できたことは満足でした。

数年ぶりに熊谷に行くか検討中です。
今年は晴れるといいですね^^

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

3月23日　羽田空港

Sun, 26 Mar 2017 21:37:42 +0900

どうも、TAGUです

こないだの木曜日、何気なくFligt Raderを見ていると羽田にスぺマが集まるのが見えたので朝から羽田へ。

香港エクスプレスのUdon塗装を筆頭に、ルフトハンザのFCバイエルン・ミュンヘン塗装、レトロ塗装、シンガポールの「AIRBUS 10,000th Aircraft」ロゴ機などが撮れました。

日本のエアラインでは特別塗装や抹消？と思われるJALの763/ER(JA605J)が。
もっともテンションが上がったのは、ANAの運航する2機のSTAR WARS JETが並んだことでしょうか。
21日から運航が始まったC-3PO JETはこの日は夕方までお休みでした。

春らしい暖かな日差しでとても過ごしやすい環境で、撮れ高も十分。
満足のいく結果でした。

長期休みが終わる前に撮影課題が少し片付いてよかったです^^

そのうち放置しているレポを進めないといけませんね。
ひと月経っちゃいます(;´･ω･)

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

2月28日　岐阜基地②

Mon, 20 Mar 2017 22:41:46 +0900

どうも、TAGUです

2月末の岐阜レポの続きです。その1では2ndの途中までの様子を紹介しました。

飛実のトラフィックが切れた14時半ごろ、明野からTH-480が2機、ヘリパッドにストップ&ゴーをしに来ました。もう1機のレジは62353でした

15時になってようやく2ndの残りの機体が降りてきました！
4機連続で異なるファイターが次々と降りてくる様子は、岐阜ならではの光景ではないでしょうか…？

先頭は複座のエフニ。おそらく#133は初撮影の機番です

続いて1stでも飛んだファントム#327。岐阜でのみ運用されているEJは貴重です

3番手、1stで飛んだジュウゴ#801。今度は後追いを深く狙ってみました

最後は単座のエフニ。岐阜で有名なテスターカラーは4機中3機がIRANに入っているため、通常塗装の機体が複数運用されています。
よく見るとPさんがお手振りをしています( ^^)ﾉｼありがとうございます♪

川重のテストで上がっていたチヌークが帰ってきました。
珍しく救難隊のエンブレムが入ったままです。#495は入間に長く配備されていたのでなじみの機体。IRAN前は春日に配備されていたと思います

ほぼ1日を通して上がったり下りたりしていたBK-117C-2。
見慣れないレジだと思ったら、2月10日に新規登録されたばかりの機体でした

なんの前触れもなく降りてきた川重所有のビーチ。びっくりして撮っちゃいましたが、撮ったことあるんですよねぇ…

3rdで唯一上がったT-4が帰ってきました。
トラフィックもないのでタッチ&ゴー祭り

この日のささやかな収穫…川重のBK-117、JA9614です。
機首のレーダーがとっても怪しいこの機体。１日中上がっては降りての繰り返しでした

浜松から32SQのT-4がタッチ&ゴーをしに来ました。
浜松よりややいい条件で撮れるのは嬉しいような悲しいような…
3rdだけでも3機飛来しました

16時すぎ…トラフィックも切れたので帰る前にフェンス際をもう1回偵察してから帰ろうと思い移動すると…

なんとあのC/S！大急ぎで移動してギリギリ撮れました！
厚木からUP-3Cが飛来。最近ネットでタクシーなどと揶揄されていますが、この日も川重の方にパッセンジャーストップ。15分で上がっていきました。
まさかこっちで撮れるとは…(笑)

まわりの常連の皆様を見ていると、まだ撤収する気配がない模様…
同じように待っているうちにナイトフライトが始まりました。

この日飛んだ大方の機体が出てきました。
初めての岐阜ナイトで設定もめちゃくちゃ構図も曖昧でしたがそれっぽくなったでしょうか…
夕暮れの中次々に航空機が上がっていく様子はきっと何度撮影しても飽きなさそうです。
これは是非また撮影に来たいですね^^

最後のC-1FTBの上がりと同時に日も落ち、やや軽装で寒さもしのげそうになかったので降りは撮らずに撤収することにしました。

当初より遅い時間の撤収となりましたが、ナイトも撮影できて大満足の撮影でした。
この後名古屋に戻りました。

翌日はセントレアに行ったのですが、その様子はまた改めて。
今回も最後までお付き合いいただきありがとうございますm(_ _)m

2月28日　岐阜基地①

Sun, 19 Mar 2017 20:22:42 +0900

どうも、TAGUです～

あっという間に2週間以上前の出来事ですが、2月の最終日、話題沸騰中(？)の岐阜基地に行って来ました。

8時半ごろR/Wエンドのフェンス際に着くと、1stの機体が既にラストチャンス。
離陸を見届けてしばらく待ってみることにしました。

9時20分頃でしょうか…エフニが姿を見せると周囲がざわつき始めました。
次にジュウゴが現れ、10時頃あの機体が…！

最近順調に飛行を重ねているX-2の登場です！
前日にもフライトしたと聞いて、飛ぶか不安でしたが出てきてくれました！
昨年3月に小牧でタキシーチェックをした時以来の撮影です！

エンジンランナップを終え、チェイス機であるジュウゴを追ってバーナーオン！

X-2に気を取られていて気付かなかったのですが、川重からテストのT-4(しかもブルー！)が出てきていて派手な2機のコラボが実現しました！

上がりを見届けるとすぐ、先に上がっていた機体が帰ってきました。
ジュウゴとファントム、ともにタッチ&ゴーをしてから着陸

離陸からおよそ1時間…X-2が戻ってきました！
2月のフライトではオーバヘッドやローアプローチをした日もあったと聞いていましたが、この日はストレートイン。とはいえ、初めて飛んでいる姿を撮影できただけでも十分嬉しいです♪

2月中旬のフライトより、機種の標準ピトー管が外されていて今回もその状態でフライト。
ステルス機らしさがちょっと増しますね。あと撮影の時前後の幅も取りやすくて助かります(笑)

垂直尾翼に主翼の上面が反射しています。機体がピカピカなんですね。でもお腹はちょっと汚れていたような…？
木の陰に見えなくなるまで撮影しました

チェイスしたエフニが戻ってきました。塗装のよく似た#502ですね^^
#501や#101がIRANから帰ってきたら、また撮影が楽しくなりそうです。
どうやら往きと帰りでチェイス機が違うみたいですね～

最後に、往路でチェイスしたジュウゴが着陸。こちらは1号機の#801

テストフライトのT-4ブルーは11時過ぎに着陸しました。
通常のT-4からの改修が一時期話題になりましたが、#745は最初からブルー仕様として製造された機体です

間髪いれずに2ndが始まりましたが、天気が良く地上はメラメラ…上がり写真は省略です。
12時半頃2ndの機体が戻ってきました～

あまり飛ばないなんて聞きますが、自分が行く日には高確率で飛ぶT-7。
この日も1st～3rdまですべての回で飛んでいました

まだまだ元気なC-1FTB、5回くらいタッチ&ゴーをしてくれました！
天気がいいのでシルバーの塗装がよく映えます♪

先日後継機であるC-2の試験が終了したと聞きました。
退役機も目立ち始め、いよいよ本格的な代替わりが始まる訳ですが、FTBはあと数年で初飛行から50年を迎えるというのは驚きです。

2nd前半組、飛実機の〆はDJの#078
タッチ&ゴーをした時にお手振りを頂いたので着陸の時にアップで狙っていると、ややこちらにバンクしながらまたお手振り！着陸間際に機体をコントロールしながらのお手振りは、まさにベテランPさんの成せるワザといったところでしょうか…？

離陸機の様子が気になって移動している間に立て続けにファイターが4機離陸してしまいました…しばらくそのままでいたら、まさかのC/Sが無線から聞こえてきて大急ぎで順光で撮れる場所へ！

その機体はYS-11P。美保では唯一になってしまったYSが岐阜に飛来！
今年で退役する噂の403SQのYS、岐阜で飛んでいる姿を撮影できるなんて思ってもみませんでした！
1時間弱で上がっていきました。RRサウンドを聞けて幸せでした。

14時前、この日2度目のテストフライトに出たT-4ブルーが着陸。1stとは違う角度から。

ここまででもネタいっぱいですが、まだまだ乗せたい画像があるので前後編に分けます(笑)
次回は2ndの後半組から。

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

小牧基地オープンベース2017　地上展示編[終]

Fri, 17 Mar 2017 22:20:05 +0900

どうも、TAGUです

東京に戻ってきてからすっかりブログを忘れていました(笑)
とりあえず間が空きまくってる小牧のレポだけ済ませちゃいます。

今年も参加のブルーインパルスは12時半頃からフライト。
例年なら会場から撮影ですが、今年は混雑を避ける意味合いもかねて資料館の方へ。

予想通り、資料館前の見学者は50名ほど。タキシングもお手振りも余裕で撮れました^^

長く小牧でモスボールされていて、ブルー仕様に改修された機体も2機参加

昨年に比べてさらに課目が追加され、少しアクロに近づいた印象でした。
カシオペア・ダーティーやワイングラスといった初めて見る課目も。
また、今回の展示飛行では3名の方がラストアクロということで注目が集まっていた気がします

最後に、今回の地上展示です。
全部は無理なので一部ピックアップで紹介します。

昨年不参加だったジュウゴは今年、小松から参加しました。
ネットでは1週間前に創設式典を行った303SQの記念塗装や、アグレッサーの参加が期待されていましたが、どノーマルということで、肩を落とした方も少なくないはず…現実はそんな甘くないですね(笑)

マニアから大注目だったのは三沢のF-2A。珍しくノーマークで飛来したと思ったら、翌日自走で三菱へIRAN IN。嗚呼、なるほど…

どこへでも現れる静浜のT-7。今回は922号機。一晩泊まって月曜日にお帰りになった模様。

裏の救整群ハンガーの前のエプロンでは、ハークが展示されていました。
当日の展示飛行に不参加だった水色の方のKC-130Hは給油ドロークを展示していました

隣のハークは機首にワンポイントあり。

そして外来帰投。
ここ数年実施されているように、閉門より早く地引網が始まりました。
まずはヘリ系。陸自は明野、海自は舞鶴から。

金曜日、一番最後に到着して地上展示の列に加わったP-1。小牧基地では初公開です。
コクピットから盛大にお手振りを頂きました。また、飛実のP氏たちが大きく手を振り返していたのも印象的でした。ある意味見慣れた機体だからかな？

昨年は残念なことになってしまった飛実のF-4EJは、今年はちゃんと帰ってくれました！
ここ半年ほど#327はよく見かけます。調子がいいのでしょうかね…？元気なのはうれしいことです。

一番最後に帰投したのは、美保のYS-11P。
見慣れたこの塗装もまもなく見納めということで、他基地での展示はこれが最後とのこと。
せめて小牧に参加したという証拠を残したくて試行錯誤しました。
見守るファンの前でエンジンスタート、RRのダートサウンドを響かせて飛んでいきました

15時過ぎに小牧基地を後にし、車のある小牧駅へ電車で移動。
スムーズに撤収できました。

次のレポですが、順番が前後しますが岐阜とセントレアになる予定です。
またお時間がありましたら、見て頂けると幸いです…。

今回も最後までお付き合いいただきありがとうございますm(_ _)m

小牧基地オープンベース2017　災害派遣デモンストレーション編

Fri, 10 Mar 2017 17:58:09 +0900

どうも、TAGUです

引き続き小牧基地オープンベースのレポです。
今回は2つ目飛行展示プログラムの災害派遣デモンストレーションの様子をお送りします。

オープンベースの名称になってから行われている、空自、陸自、公官庁あわせた少し珍しい飛行展示。

地震が発生したという想定でそれぞれ発進していきます。
先陣を切るのは救難教育隊の125。

それに続いて2機のロクマルがタキシーアウト。
朝と撮影角度を変えてみたのですが、シチュエーションも相まって臨場感のある雰囲気になった…？よみがえる空の影響を受けすぎですかね…(^_^；)

ロクマルの1番機である#566、ホバリング操作で離陸方向と反対を向いた後、再度反転して機動力を魅せるテイクオフ！

続いて目の前にいた陸自機もヘリパッドへ移動、離陸していきます

まずは災害の発生現場(に見立てられた)会場の上に、岐阜基地から上がったF-2が偵察に来ました。こちらレジは#553

続いて陸自のUH-1JとOH-6D、空自からはロクマルJ兇偵察を行います

ここからは救難展示。まずは125のパスから始まります。
今年は気持ち低めだった…気がします。もう少し空港寄りでやってくれたらロクマルと絡みそうでした

続いてロクマルが進入…まずはパラジャンでメディックを降下させます

再度進入してサバイバーのいるポイントにアプローチ。
教官揃いだけあって機動力を見せつつも迅速な救助です

空港側から愛知県防災ヘリのわかしゃちが登場。
別のサバイバーをピックアップします。その後わかしゃちは地上展示のためエプロンに着陸

救難展示が終わったので今年もこれで終わり…ではありません。
偵察中のF-2にKCが空中給油、という想定で給油デモ。ハークに続きこちらもプローブをおろしてくれました。
加えてハークからロクマルJ兇悗盒羌詭妊癲
空中給油デモとしてロクマルがプローブを伸ばすのはこれが初ではないでしょうか。
念願のKC-130Hとプローブ付きのロクマルという組み合わせのデモフライトが実現しました

さらに、孤立した地域に物資を投下するということでハーク3機が後部のカーゴドアを開けて連続で通過。低高度で進入してくる様子は映画でありそうでした。

ミッションを終えた航空機がオーバーヘッド。
全機着陸してミッションコンプリート。お疲れ様でした

ところで……岐阜基地のHPでは同日C-2の休日試験飛行があると直前に発表が…(￣▽￣)
しかし予定時刻前後になっても上がった気配もなく…(すぐ隣だから無線聞こえちゃうんですよね)…

予定時刻の間際になってようやく離陸…したかと思うとこちらへ来ました(笑)
そして、何事もなかったかのようにローパス…C-2の4号機です。

さて、サプライズも終わったし午後に備えよ……！？ローアプローチ？
そのままギアダウン、まさかのローアプローチ！しかも低い！
フライトまでは何となく察していましたが、これにはさすがに驚きました

そのまま帰路へ。このためだけに飛ばしたんですか……

#204は未撮影だったので飛んでくれてよかったです。
まもなく美保基地に3機のC-2が配備されているということですが、やはり岐阜にいる#203、#204と川重でテスト中の#205が行くのでしょうか。部隊マークの変更は…？いろいろと気になります。

あとはブルーの展示飛行を残すのみ。その様子はまた次回。
(実はハークの物量投下デモの前にチヌークの空中消火がありましたが、スマホで動画を撮っていたために写真はナシです…)

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

小牧基地オープンベース2017　オープニングフライト編

Thu, 09 Mar 2017 21:26:14 +0900

どうも、TAGUです

3月5日、小牧基地オープンベースに行って参りました。
今シーズン最後のイベントであり、今年最初の空自のイベントです。
その様子を全3回(予定)でお送りします(^^)

車で小牧駅に6時ごろ到着。そこから名鉄で基地正門最寄りの牛山駅へ向かいます。
数年前まで牛山駅の隣の春日井駅の駐車場に停めることができたのですが、昨年に続き今年は6時に既に満車…来年からはまっすぐ小牧駅に向かう必要がありそうです。

ゲートは7時にオープンし、8時ごろから手荷物検査。
8時半にエプロン開放という昨年とほとんど同じ流れでした。
なお、オープニングフライトの固定翼機は7時半～8時にかけて離陸してしまいました。

いよいよ入場！目の前ではロクマル3機がエンジンスタートしているではありませんか！

順番にタキシーアウト。3機のうち2機は導入されたばかりのUH-60J(#602、#603)です。
去年に引き続き小牧では2度目の展示です(空自全体では芦屋含め3度目、飛行展示は芦屋含め2度目)

#602は給油プローブを展開するプチサービス“－=⊂

#603のクルーの方は目いっぱいアピール(q^_^)q

タキシングするロクマル。J兇盖い砲覆蠅泙垢、先頭を務める従来型のUH-60J #566にも注目でした。本来SPのみに装備されているスタビの上の自己防御装置が見えます。
全体を見た限りここだけなので、部品のみで中身は入っていない可能性も考えられます

3機が連続で離陸。うしろ姿も頼もしく感じられます

9時ちょうどからオープニングフライトがスタート
まずは小牧の主であるハーク5機によるフォーメーション。
この機数でフライトするのは久しぶりではないでしょうか。

今回が他基地での最後の展示になると噂されているYS-11Pと絡めて。

続いて小牧所属の固定翼機による異機種編隊。

そしてロクマル3機によるフォーメーション！
ここ数年の小牧では1機しかフライトしていなかったので、他よりも多くロクマルを保有する小牧でこのようなフライトが見られるのは大変うれしいことです。
来年は5機で、全盛を誇っていたころのようにお願いします(笑)

オープニング、と言いつつも45分も時間が確保されており内容は濃い目です。

KC-767がギアダウンでローパス。
IRANに入るたびに塗装が艶消しに変更されているKCですが、この#604は艶のある塗装で最後まで残った機体でした。こちらも先日IRANに入ったそうで、このイベントが最後の披露でした

次のフォーメーションがパスする前にロクマルが降りてきました。
3機並び、とっても貴重です

続いて125がフォーメーションで進入してきました。
救難捜索機のフォーメーションが見られるのは年数回の訓練程度で貴重な撮影機会です

着陸したロクマルがランプイン。空と地上で絶え間なく続くプログラムで撮る側も忙しい…(^_^；)

正面方向からハークが3機のフォーメーションで通過。
今年は基地所属機のフライトが本当に充実しています。来年以降もこんな感じでお願いしたいものですね^^

毎年恒例？そろそろ見慣れてきたKCとハークの空中給油デモ。
今年は給油ブームをおろして飛行してくれましたので、それらしさがあります

先ほど通過した3機のハークが着陸、タキシーバックしてきました。
なんでカーゴドア開いてるのかな～と思ったら、クルーの方がお手振り|^^)ﾉｼ

このあと、125も着陸してオープニングフライトは終了。
残りの機体はホールド。

始めからかなりのボリュームでした(≧▽≦)
続いて災害派遣デモンストレーションが行われましたが、その様子は次の記事で。

今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

木更津駐屯地創立48周年記念行事　地上展示編

Mon, 06 Mar 2017 21:49:35 +0900

どうも、TAGUです～

昨日は今年度最後のイベントである、小牧基地オープンベースに行って参りました。
久しぶりのイベントで撮影枚数が増えてしまい、全部の画像を確認しきれていないので、途中になっていた木更津レポを先に完結させたいと思います。

今回は地上展示編。だいたいは網羅していると思いますが、一部省略もあります。

いきなり外来から紹介するのもアレですが、霞ケ浦のAH-64D。
おなじみの4号機が展示されました。ほかにも木更津所属のAH-1Sが展示されましたが、コクピット開放で近づけず、撮影断念。

所属の1HBが消されたOH-6D。おととしの基地祭でも展示されていました。
その隣にはチヌーク(52980) が機内公開をした形で展示されていました

こちらも霞ヶ浦からUH-1J。ドア下にステップが装備されていました。
アパッチと一緒に仲良く帰投したそうです

木更津所属のUH-60JA。今回の基地祭では、この地上展示機も含めて27～30の4機のロクマルが確認できました

訓練展示編にも書きましたが、機数が少ないEC225は飛行した後トーイングされて地上展示に加わります。普段見られないトーイングとあって、周りには人だかりができます。
自分は低い所から一枚。トーイング中の機体に近づくときは係員の指示に従いましょう(￣▽￣)

地上展示されないもう1機はハンガーへ→
いつもなら閉められてしまうハンガーですが、今年はちょこっとだけオープン。
貴重なハンガー内でのショットが撮れて満足です^^

LR-2もまた、観閲飛行の後ひっそり降りてきて、ひっそり展示。
数年前の再編でみられる場所が限られてしまったので、展示はだいぶ貴重です。
その傍らには…

昨年退役したLR-1の姿が！
こうして新旧器財の並びが見られることは嬉しく思います。

そのLR-1、朝は人も少なくきれいに撮れました。
ところでこの22020、最終飛行した機体ではなく、一足先に退役した機体です。
最後まで残っていた22019の行方と22020の今後、聞きそびれてしまったのは少し痛手です…

同じハンガーには展示外であったり整備中？のチヌークが何機かありました。
その中の1機…52917は通算17機目の古い機体です。なのにJA型の様相です…
どうやら延命と同時に改修を行う予算が組まれ、52917は改修1号機だそうです。
あと数機改修されるようなので今後の動向に注目です。

2年前にも掲載しましたが、きれいに撮れたので訓練機材のOH-6D
毎年あるのに毎年撮っちゃう不思議な機体。

さて、ここからは外来の展示機の紹介です。

空自からU-125。昨年の鹿児島での事故以来各地での展示が控えられていたようですが、このたび木更津で再び展示される姿を見ることができました！

そのお隣にはどこへでも現れる(笑)T-400。
陸自の基地ですが、隣どおし、しかもこの距離で展示されるとこんな並びの写真を撮りたくもなります^^；

そして静浜からT-7。見ていたら今年は久しぶりに静浜に行きたくなってしまいました

海自は同じ千葉県に位置する館山基地のSH-60Kが参加。
隊員さんはいつものようにステッカーやら何やらいっぱいお土産を持ってきてくれました(笑)

また厚木からはLC-90が。
5～6機しかいないはずで、かつ厚木では飽きるほど飛んでいる機体なのに、未だに全機撮影できていない不思議な航空機。

米軍からは陸軍のUH-60Lが参加！機内公開は常に長蛇の列でした。
UH-60Lの地上展示を見るのは初かも…

どんな所属でも「○○に1機だけ」といわれると撮りたくなるもの。
日本に1機だけの警視庁のS-92、ようやく撮ることができました。
民間籍の中でもトップクラスの大きさなので、チヌークに次ぐ存在感でした。
次は立川防災航空祭でEH101の方を撮りたいですね

その隣には千葉県警のAW139。
そもそも千葉県警が139を持っていたのを知らなかった…(汗)
成田空港に隣接しているため撮りやすいと思いきや、普段撮影する展望デッキとは真反対のところにベースがあるので、こういうイベント参加はありがたいことです

警察といっても異なる管区のヘリが並ぶことは珍しいのではないでしょうか。
こういった光景もマニア的には嬉しかったり…

千葉市消防局からはAS365が参加。
今年もレッドブルエアレースでのデモフライト、期待していますよ～！！

ラストは海保。羽田所属のボンQが来ていました。
JA722Aは相性がよくいろんなところで遭遇します。海保もプチブースを展開し、広報に力を入れていました

久しぶりにイベント前後と当日天候に恵まれ、地上展示が充実していました(^o^)
次回開催もこのくらい(もっと増やしてくれてもいいですよ！)でお願いしたいですね。

次は小牧のレポができるかな？
日付がやや前後しますが2月末のもありますのでテンポよくやろうと思います。

今回も最後までお付き合い頂きありがとうございますm(_ _)m

木更津駐屯地創立48周年記念行事　訓練展示編

Fri, 03 Mar 2017 10:42:55 +0900

どうも、TAGUです

昨日は一日中雨が続いていましたが今日はとってもいい天気。
撮影に行こうと思ったら浜松では公立高校の入試が行われています。飛ばないじゃん(^_^；)
と、いうことで溜まっているレポの消化です～

木更津駐屯地の航空祭の模様を紹介しています。飛行展示前半の様子はここからどうぞ。

さぁ、お待ちかねの訓練展示です！
木更津の訓練展示は多様な機種と多数のチヌークにモノを言わせる展示飛行の目玉。
観閲飛行が終わってすぐ、うずうずしていた(であろう)OH-6Dが登場！

素早く着陸し、戦闘員をおろし最小限の拠点を確保します。そして素早く離脱→

続いて入ってきたチヌークが偵察バイクの輸送や戦闘員の展開を行います。

どうやら近くに敵がいた模様！これでは車両の展開ができません。
すると、2機のロクマルが援護射撃！増槽を外した身軽な姿はとても新鮮です^^

今回20枚ほど撮った中で1枚だけ機銃から火を噴いている写真が撮れました。完全にまぐれです(笑)

周囲の安全が確保できたようです。ロクマルは撤収→

待っていました！と言わんばかりに、チヌークが突っ込んできました！
素早く着陸し、後方から高機動車をおろします。

超低空で離脱！目の前で高機動を披露するチヌークにくぎ付けになります！

そして最後に、軽装甲気機動車を吊り下げたチヌーク2機が到着。
これで展開は完了です。これだけの動きでたった10分。日頃の訓練の賜物でしょうか。

木更津の主力であるJA型やJA型の国際貢献仕様に混ざって、J型も参加していました。
より輸送機らしい大きく見えるJA型の方が好みですが、前線(訓練だけど)で活躍するJ型の良さも改めて感じました(≧▽≦)

とかなんとか思っていたら！なんと敵が残っていた模様！負傷者が出てしまいました…

すぐさまロクマルがピックアップに到着。救助のために降下する隊員の傍ら、地上に機銃を構える隊員の姿も。警戒を怠りません。

ピックアップは動画で撮っていたのでここでは省略。
これにて訓練展示は終了です。

毎年微妙に違う訓練展示ですが、今年はチヌークが少なめかつAH-1は不参加でした。
その代わりにロクマルがたっぷり撮れたのでまぁ良しとしましょう^^
例年であればOH-1がまず機動力を生かした偵察を行いますが、まだ飛行停止が解けていないのでしょうか、不参加でした。

さて、すべての飛行展示プログラムが終わり、それぞれ着陸していきます。
大半の機種はすでに地上展示されているのでランウェイの方に行ってしまいます。
しかし、3機(今回は飛んだのは2機)しか運用されていないEC225LPだけは、地上展示のために会場の方へ降りてきます

午後になるとチヌークの体験搭乗と地上滑走が行われます。
どちらも抽選制で朝から整理券が配られるため、早くから多くのお客さんが開門前から並ぶ理由でもあります。

チヌークばかり飛ぶ光景は、チヌーク好きには卒倒モノでしょう(笑)

まるで某怪獣映画の避難シーンのような…
ちょっとモノクロ加工でパニック感をそれっぽく…(出ない)

まだまだ体験搭乗などは続いていて外来帰投もありましたが、前日の成田の撮影と合わせて十分満足したので、混雑する前に撤収しました。

1日中飛行展示プログラムが組まれている空自のイベントとは違い、半日に凝縮された陸自の駐屯地のイベントもまたいいものです。

次回は地上展示を紹介して木更津祭のレポを締めくくりたいと思います。
今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

木更津駐屯地創立48周年記念行事　観閲飛行編

Thu, 02 Mar 2017 14:35:11 +0900

どうも、TAGUです～

昨日、小牧オープンベースに向けて実家に戻ってきました。
イベントや撮影続きなのでレポが溜まらないように1日2本とかで書いていけたらいいなぁ…と思っています…気持ちだけ…

さて、2月25日木更津駐屯地にて、創立48周年記念行事/第44回航空祭が行われたので行って参りました。
例年だと10月開催ですが、おそらく観閲式の関係で今年度は2月という珍しい時期の開催で、イベントのオフシーズンには嬉しい日程でした。

7時半ごろ木更津駅へ。いつもならシャトルバスですが、今年は歩いてみました。
駐屯地の門まで高低差もなくシンプルなルートでおよそ20分。
始発のシャトルバスより早く着いたので、ちょっとでも体力があるならこちらの方がお勧めです。

8時半に開門し手荷物検査を経て会場へ。
もろもろアトラクションはありますがフライトは9時40分頃の観閲飛行の離陸から始まります。

お待たせ致しました、やっと写真です(笑)
10時から始まる式典のためにお偉いさんを乗せたロクマルが登場です

そこから式典で受閲、祝辞などなどが終わり、11時半に近くなったようやく観閲飛行。
スキーを履いたチヌークを先頭に各部隊ごとの編隊が会場の上を通過しました

VIP輸送で有名なEC225LP。2機の編隊は木更津のみでしか見られません

OH-6Dを先頭にしたこちらの編隊は後ろに続くロクマルにも注目

続いてチヌーク3機による編隊が連続します。
木更津は陸自きってのチヌーク保有駐屯地。
第１輸送ヘリコプター群には第103～106飛行隊が所属しています

しんがりを務めるのはLR-2。
今年は念願叶って晴天に恵まれ、固定翼機のフライトを見ることができました

続いて展示飛行です。

まずはAH-1Sが2機で登場。
高機動を披露しました。2機ともこの時期ならではスキーを装着していました

今年一番のフライトだったのでは？と思ったのは特輸のEC225LPでした！
2機のタイトなフォーメーションで現れるやいなや、急速旋回で離脱→
再び会場に登場してキレッキレの旋回で印象を強く残していきました。
普段はきめ細かな配慮の必要なVIP輸送を担当しているとは想像できない、激しい飛行にビックリ…(；ﾟДﾟ)

次はどの機種が飛ぶのか…と思っていると放送で合図が……

状況開始！！

次回は訓練展示編です。
今回もご覧頂きありがとうございますm(_ _)m

最後の砦☆れすきゅーういんぐす！

3月30日 東京ヘリポート

3月23日 羽田空港

2月28日 岐阜基地②

2月28日 岐阜基地①

小牧基地オープンベース2017 地上展示編[終]

小牧基地オープンベース2017 災害派遣デモンストレーション編

小牧基地オープンベース2017 オープニングフライト編

木更津駐屯地創立48周年記念行事 地上展示編

木更津駐屯地創立48周年記念行事 訓練展示編

木更津駐屯地創立48周年記念行事 観閲飛行編

3月30日　東京ヘリポート

3月23日　羽田空港

2月28日　岐阜基地②

2月28日　岐阜基地①

小牧基地オープンベース2017　地上展示編[終]

小牧基地オープンベース2017　災害派遣デモンストレーション編

小牧基地オープンベース2017　オープニングフライト編

木更津駐屯地創立48周年記念行事　地上展示編

木更津駐屯地創立48周年記念行事　訓練展示編

木更津駐屯地創立48周年記念行事　観閲飛行編