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まっすぐな青空を求めて・・・
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8月25日(火)台風

早朝からの台風直撃で、午後の仕事は駐車場に散乱した木の枝や瓦礫の片づけ…


仕事から帰って周囲を見渡すと、葉っぱやプランターが結構庭に散らかってました。

でガレージを覗いてみると、台風の影響で普段は振り込まない雨が降りこんでたらしく、CBちゃんのシートが雨で濡れてた。



台風も去ったことだし、せっかくガレージを開けたので、簡単にCBちゃんを拭き掃除して、気分転換に模様替えを…



既に届いていたパーツをゴソゴソとガレージに持ち込み…

ハンドル周りのネジを外し〜の


イメージ 1



ハンドルを外し〜の


イメージ 2



ドリルでギュィーンと固定穴を開け〜の


イメージ 3



あーだこーだ、微調整を繰り返して・・・

固定穴の位置が思うようにシックリいかず開け直しをして・・・(笑)




前々から替えたいと思ってたんです。

これもタバコを止めた成果だ

自分へのご褒美ということで、奮発しました。





で、このように変身・・・


イメージ 4


まだ触角のようなミラーが気になりますが、まずはヨシとします。

しかし、肩の具合だいぶ良くなってきたけど、このポジション大丈夫かな・・・;




タバコを止めて、もうすぐ8か月

8か月×12,300円=98,400円 も小遣いが浮いてるはず

タバコを吸ってる皆さん、タバコ止めたら体重も増えるけど使える小遣いも増えますぞ!


さて、次は・・・

あ、レバー買わなきゃ (;'∀')

この夏・・・; その2

放置プレー後の連チャン投稿
気が向いたときに一気にいっとかないとね

8月22日(土)ガレージにて…

今年の5月に宇土半島をグルッと1周した時のこと・・・

道の駅不知火の駐車場で、実は立ちゴケしてまして…
立ちゴケする時はいつも反射的に全力でバイクを支えるわけで、今回も右足と両腕のバカ力で支えて被害を最小限に抑えるために、ジワ〜ッと寝かせてあげました。
おかげで、右ステップの先っちょとスライダーの先っちょ、右カウルに三カ所の小さい傷がついてブレーキレバーが少し曲がったくらいで済んたのですが、レバーの曲がりが気になって、修正を試みました。


イメージ 1

曲がって少しねじれてます。



イメージ 2

ネットで調べると、バーナーで炙って挟んでグイッと戻す・・・と書いてあったので・・・



イメージ 3

やってみましたが・・・

3分くらい炙って両端を挟んでグイッとやっみたものの、全く変化なし。
曲がってる部分をハンマーで叩いても、傷が付いただけで変化なし。
その後万力を使ってやるも、折れそうになったので、はい中止

というわけで、曲がったまま傷だけが増えたレバーをそのまま元に戻しました

炙り方が足りなかったのかな〜(^^;)

弟から「買えば?」と一言・・・確かにそうなんだけど、ちょっとあがいて自力で何とかしたかったのてす

でも、やっぱ買ったが早い…かな〜

不具合の修正

6月29日(土)
 
本日の天気は曇り、今にも降り出しそうな雲行きのため、バイクには乗らず家の中で、先週取り付けたナビホルダーの微調整をいたしました。
 
なにぶん純正ホルダーではないため、電源の差込みが干渉して満足いくフィット感が得られていなかったところを、ちょいと弄り。
 
 
イメージ 1
 
 
歯医者にあるような器具を使って
 
 
イメージ 2
 
 
奥歯を削るように、グリグリと・・・
 
やってる間、ドリルの回る音と削る音で何となく奥歯がムズムズしながら、外側からわからんようにガッツリ削りました。
 
 
イメージ 3
 
 
何とか電源の差込み口も収まり、まずまずのホールド感・・・
 
 
イメージ 4
 
 
やや不安なところは、マジックテープでごまかします
 
 
 
 
作業終了後、ポストを覗くと何か来とったバイ
 
 
イメージ 5
 
 
四万十の主からの贈り物、電源ソケット。
 
テールカウル内から簡単に電源を取り出せるソケットを頂戴いたしました^^
 
たけちゃんマンサン、ありがとうございました! 活用させていただきます
6月22日(土)・・・
 
台風4号も早々に温帯低気圧に変わり、県下各地に被害が無かったことにホッと一息。
 
目が覚めると、天気は
 
こりゃひとっ走りせねば・・・とも思ったものの、顔を洗って外を見ると、ぽつぽつと雨が降ってきた。
 
梅雨の時期ですから、まだ天気は不安定、 たり  だったり  ったり・・・
 
仕方なく乗るのは諦めて、以前Hikariサンから譲っていただいたナビの装着をいたしました!
 
いろんな方のブロクを参考にして作業開始です。
 
 
まずは電源の確保をしなければ話しになりません。
 
購入済みのシガーソケット&USBの装着。
 
バッテリーに直に接続しようかとも思いましたが、バッテリーの消耗も考えて、電源オンでの通電をさせるために、ヒューズボックスからの配線をとりました。
 
 
イメージ 1
 
 
サイドボックスを外してヒューズボックスをフックから簡単に・・・外れるはずが・・・;
 
カプラーとかこの手の脱着は、どうも苦手のようで、今回一番時間がかかったのはこのヒューズボックスをフックから外すところでした
 
まあ、構造も理解せずにいきなりやるからなんですが、冷静に考えやればなんて事なく外れたんですけどね
 
 
イメージ 2
 
 
無事にヒューズボックスを取り出し、裏側を見て空いているところにプラス端子をぶち込みました。
 
皆さんのブログを拝見すると、皆テスターで確認してから差し込みを行ってますが、残念ながらテスターなどという文明の利器を持ち合わせておらず、とりあえず結果オーライ的な感覚でやってます
 
 
イメージ 3
 
 
一応プラス端子の先は、事前にギボシで加工して準備をしてましたが、先っちょの潰し方もテキトーな割にはしっかりと差込み完了できました。
 
マイナス端子をバッテリーに接続した後、本体を何処に収納しようかと考えた結果、シート下のボックスにマジックテープでペタッと装着。
 
少々ぐらつきますが、普段は合羽を入れてるので、押さえはきくはずです。
 
キーをONにしてちゃんと通電しているのを確認しました
 
 
イメージ 4
 
 
電源の確保も出来たところで、いよいよナビの装着です。
 
タンクを少し浮かせて配線をフレームに沿っ3箇所ほどタイラップで固定しながら、ナビのホルダーまで持って行きました。
 
純正のクレドールを使用すれば電源もそこから取れるので防水効果もあるんですが、純正クレドールを使うにはかなり加工が必要なため、面倒臭がりの私はお安いKANIホルダーを購入してハンドルに固定。
 
雨が降ったら、急いで懐に隠します
 
 
イメージ 5
 
 
電源の差込み口が左下にあるため、ホルダーのストッパーに干渉してイマイチのホールド感
 
うまい具合に差込みが収まるように、後日ホルダーを加工  します。
 
 
イメージ 6
 
 
何とかめでたくナビ装着完了
 
これで、何処へ行っても家まで連れて帰ってくれるはずです
 
 
さて、次は音源  をどうするかです・・・ネ  

悪魔の囁き対策 v^^;

今日は、九州爆笑族の今年ラストツー  
 
 
仕事で行けなかった私は、午後から夢店へ・・・・・・・・・・・
 
 
 
お届け物の玉手箱を開けて、ちょっと、弄ってきたバイ
 
イメージ 1
 
 
といっても、残念ながらうちにはまともな工具類がなく、プロにお願いしましたが・・・
 
物を加工する必要があり、ドリルで慎重に穴をあけ
 
 
イメージ 2
 
 
イメージ 3
 
 
ど真ん中に10mmの穴、見事です
 
 
イメージ 4
 
 
で、ちゃんとジャッキアップして・・・・・・・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
 
こんな感じになりました
 
全体的な雰囲気が少し変わっただけですが・・・  うん、悪くない
 
でも、ちょっと恥かしいので全容はそのうちということで・・・
 
 
 
 
 
自らに呪縛をかけるかのごとく・・・衝動買い
 
これでしばらくは悪魔の囁きから身を守れる・・・と思います
 
 
 
 
 
お・ま・け
 
イメージ 6
 
今日気づきました
 
夢店のトイレのクロスは、ウィングマークでした
 
 
 
本日の走行 69.8km

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