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７月２４日（水）
 昨日装着したマフラーの感触を確かめるべく、仕事が終わって急いで家に帰り、いつもの港までひとっ走りしてきました。
アイドリング時の音はヌボ〜ッ・ボボボボボと低音が心地よく響き、走り始めるとその音が静かになるのかな・・・と思っていましたが、低音のままヴォ〜〜〜〜って感じで伸びてゆき、爆音に慣れていないせいもあるのか、意外と走ってる最中も気持ちのよい音をずっと聞けたという印象です。
中高回転がいいバイという経験者のお言葉どおり、音に合わせて思わずアクセルを開けたくなる感覚。
ノーマルでも充分パワーを感じていたけど、更に力強くなったような・・・ｳﾏｸｲｴﾏｾﾝｶﾞ；
高速、ワインディング・・・ 街中を離れて走るのがまた楽しみになってきました。
てなわけで、稚拙なインプレはこのくらいで・・・ f^^；
いつもの港に着くと、すぐに島原の多比良港からのフェリーが着岸。
何となく同じ系統のカラーリングに共感を得て、フェリーをバックに
  日の入り時刻１９：２２分 （ｂｙ国立天文台）
綺麗な夕日が見れるかと思ってましたが、さすがに夏の強い陽射しのためか、綺麗なオレンジ色に染まる空は拝めませんでした。
もう少し真夏を過ごして、陽射しが柔らかくなる頃には綺麗なオレンジ（時にはピンク）の空が見れるんじゃないかと思います。
モリワキサイレンサー、走ってる最中も意外と静かでないように感じたのは、慣れのせい？
ともあれ、良い音・良いスタイル・良いパワーで大満足して、今夜はいい夢見ます
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ＣＢ１３００ＳＢ
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７月２３日（火） 大暑
今日は仕事も定時で終わり、特に予定も無かったので直行で家に帰って、先日ＧＥＴしたサイレンサーの装着を慣行。
今度の休みにでも・・・と思ってたけど、空いた時間にやっとかないと、また乗り損ねてしまいますから；
工具・虫除けスプレー・タオル・サイレンサーをガレージに運んで、蚊取り線香を目いっぱい焚いて、準備万端で作業開始。
また手こずるかな〜と思ってたけど、難なく作業も進み、スポッとノーマルサイレンサーも外れて一時間足らずで作業終了
 余裕こいて、日頃手の届かない場所を磨きながら・・・近所の野良猫と遊びながら・・・
当然？ マフラー外した後の直管のままエンジン吹かしてみたり・・・（近所迷惑
  ）サイレンサーだけでも、たいぶ印象が変わりますね。
ＢＥＦＯＲＥ
ＡＦＴＥＲ
決して爆音ではありませんが、低音が気持ちよく響いて良い音奏でます。
で、仕上げにステッカー貼って本日のお楽しみ完了  まだ乗ってないのでノーマルとの違いはわかりませんが、まずは走ってる途中で外れないことを祈ります (~ﾍ~;) |
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６月１６日（日）
朝目が覚めると、外は眩しいくらいの晴天。
晴れたら、ＳＢでの高速走行をお試しという理由のもと、今日は志賀島へ行こうと決めていた。
休日の朝、家の中のことを何もせずに出発というわけにはいかず・・・
 ちゃちゃっとお手伝いを済ませて、行ってきま〜すと元気良くお出かけいたしました。
ＳＢでの高速走行は、さすがに『楽』という言葉がまず頭に浮かんできます。
トルク、パワー、受ける風の抵抗、安定感、どれも私にとっては申し分の無い出来。
無理せずゆったりとクルージングできるし、アクセルを開けると、もたつかず素直にグイグイと反応してくれるところも楽と感じる理由の一つでしょうね。
調子に乗って、今後のツーの距離が伸びそうな予感・・・
志賀島までの約２時間が短く感じる道のりでした。
志賀島では、約束していたブロ友ｎｏｒｉｻﾝと合流。
ＣＢ１１００での初志賀島の時に、このおっちゃんとファミリーユサで待ち合わせをして、お初にお目にかかったことを思い出しました
その時も確か同じ場所にバイクを停めてたような・・・時は繰り返すもんですね・・・できれば綺麗なお姉さんがよかったけど・・・(笑
で、本日ｎｏｒｉｻﾝと一緒に登場した、お久しぶりのなかっちゃん。
最近また痩せたとのことで、ズボンのウエストがブカブカやったバイ
少し体重を分けてやりたいｎｏｒｉｻﾝとｙｏｃｃｈｉｎ!ｻﾝでした・・・；
志賀島を後にして、ｎｏｒｉｻﾝは午後から奥さん孝行のため帰還。さすが！
なかっちゃんと私は昼飯を求めて３号線を南下。
やや小ぶりのカツ丼で腹ごしらえをした後、今年出来たＨＹＯＤ福岡店を見学に。
ＣＢ購入後、最近は財布の紐が堅くなっているため、店内を一周して、ウィンドウ内ショッピング（ひやかし）をしただけで出てきましたが、欲しくなるものがた〜くさんありました
 この後、バイクセブンにも案内してもらって、そこでもウィンドウ内ショッピング（ひやかし）をしてきました
福岡はよかね〜 近くにこげんバイク関係の店があって
熊本は（私のところからは）１時間は走らんと、部品屋ｻﾝすらなかとバイ
バイクセブンを出て、なかっちゃんと分かれ、筑紫野インターから帰路につきました。
本日の目的は、高速と志賀島。
天気も良く、満足の一日でした！
なかっちゃん、ｎｏｒｉｻﾝお付き合いありがとうございました
本日の走行距離 ２３４．３ｋｍ |
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６月８日（土）〜９日（日）
昨日、ちょいツーから帰って、先日仮組みしていたバックステップの装着を慣行しました。
仮組みしたバックステップとノーマルステップを確認＆比較して作業開始。
始めはブログ用に写真を撮りながらと、調子こいていたはずなんですが・・・
夜になり、作業していた場所の光量が足りず、ストロボ
使ったら何が何だかわからん写真になってしまい、手振れピンボケ・・・ 作業に手間取ったこともあり、残念ながら作業途中の画像がありません (・・*)ゞ ｱｼｶﾗｽﾞ
まずは、ややこしい右側ステップから取り付け開始。
 ブレーキマスターもスイッチも難なく取り外し取り付けもでき、始めは作業が順調に進むかと思っていましたが、微妙に何かが違う・・・；
一度取り付けては締め忘れを発見して外し・・・ ブレーキランプの確認をしたら、ステーを逆向きに取り付けて点きっぱなしでまた取り外し・・・
 その度にあーだこーだ考えて、調整しながら３回ぐらい取り付け直しました
左側のステップの取り付けは、簡単に出来たのですが、総作業時間２時間ちょい・・・
ちょっと時間がかかり過ぎてしまいました
ちゃんと説明書つけてくれ〜
と心の中でメーカーに訴えたのは言うまでもありません で、なんとか無事に装着完了です。
やっぱり、締まりますね
ポジションは、足を下ろした時にステップに当たらない程度で、２５ｍｍＢＡＣＫの１５ｍｍＵＰと一番楽なポジションを選択しました。
本日、雨の止んだ隙をみて、ちゃんと作動するかを確認。
シフトＯＫ、ブレーキＯＫ、ポジションＯＫ
あと少し微調整は必要ですが、良い感じです。
悪戦苦闘のバックステップ装着でしたが、装着後は満足・満足・達成感
次に付け直す時には、１時間を切ります
（笑 |
