エアロエース キターー(ﾟ∀ﾟ)ーー！

昨日、用事があって昼過ぎに郵便局へ行くついでに「酢の里」駐車場にいってみると、
飛島村の白ナンバーのセレガRの9m車とリエッセ、それに三交系の三重急行のMS8が1輌。
もののついでとばかりに久々のバス撮影タイムとなりました。

撮影を開始して数分、飛島村のリエッセを撮影中、
道の向こう側にできた御食事処「魚福」の前に、帝産のバスが…。

「エアロエース　キターー(ﾟ∀ﾟ)ーー！」

実はエアロエース（以下 AA）を見るのはこれが2回目で、9/30に南吉の里循環バスに乗った時に
すれ違った豊鉄のAAを車中から見てるんですが、その時は撮影が上手く出来ず…。
一応撮ったものの、かろうじてAAと分かる程度の画像しか撮れなかったので、
きちんと撮影できたのはこれが初めてです。

道の向こう側でお客を下ろした帝産AAは、自分のいる「酢の里」駐車場に入ってきました。
まずは駐車場内で転回しているところを撮影しながら、
（これならゆっくり撮影できそうだ）
と思った矢先、AAはさっさと駐車場から出て行ってしまいました。
単に転回したかっただけらしい…。(;_;)

というワケで、数分程度しかAAを見ることが出来ませんでしたが、
とりあえず撮影には成功したので、よしとします。


…あ、ナンバー控えるの忘れてた…。orz

[凡人オヤマダ]

帝産はかなりの数のエアロエースを入れているのか目立ちますね。自分はまだ一台も実車を見られていないのですが、アルミのサイドガーニッシュが骨太できれいな感じ。セレガーラのＪラインにも負けていないかな。

＞トンビ様
AAは全体的にデザインがすっきりしてていいですね。
前のMS8は（登場がバブル期だったから？）少し前面がゴチャゴチャしてましたし、
対抗馬のセレガーラも顔がゴツいので、この爽やかなフェイスは好感が持てます。
側面もスマートでいい感じですが、あえて言うなら、側面後方から見たとき、
綺麗な弧を描くリアガラスと角ばった側面ガラス最後部のデザイン的な違差が
目立つのと、タイヤが小さくなって少し非力に見えるのが惜しいところです。(^_^;

[凡人オヤマダ]

登場後いろいろ言われたエアロエースですが、セレガーラほどの派手さはないものの、実車を見て乗ってみるといいクルマかも知れませんね。前方の見晴らしがすごくいいと聞きますし。ワタクシは勝手に「幕の内エアロ」と呼んでいます。「パッ」と見えなくても味や栄養バランスがとれている幕の内弁当。
あとやはり最後部の側面処理は確かにいささかそっけない気がしますね。それとタイヤの小径化によって非力に見えがちな点についてはふそうのデザイナーもわかっているらしく、リブをＭＳ８より太くしたのもそれが理由みたいです。