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しんちゃん's ぶろぐなぺぇじ

知多シーガル号も知多バスもバスコレ改造も守備範囲の、しんのすけのblogです。(^_^;

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ブログの移行について

ども、お久しぶりです。

長い間、何も書かずに放置してて、申し訳ありません。m(_ _)m

yahooブログの閉鎖が決まり、まもなく新規記事が書けなくなりますが、

今のところ、移転先はまだ決まってません。

ただ、消すわけにいかない過去記事があるので、後日、移転作業を行う予定です。

もしかしたら、移行後に、気分次第で、また何か新しく書くかも知れません。

新しいブログに移行するまでの間に、もし、このブログに関して

質問などがありましたら、ツイッターの方に連絡下さい。

https://twitter.com/mts3791

ただし、鍵アカウントからのリプライは、

ツイッターの仕様により読めませんので悪しからず。

ではまた、いつか移行後の新ブログでお会いしましょう。

2016年以降のブログとサイト運営などについて

長らく放置してしまって、申し訳ありません。m(_ _)m

個人的に色々ありまして、人生全般においてフェードアウト中です。

もともと厭世的な性格ですし、今の世の中は自分にとってかなり生きづらいので、

このままフェードアウトし続けていくと思います。

本題。

このブログ及びgeocitiesに置いている自サイトについてですが、

Yahooの料金滞納分を期日までに払うのを忘れていた(汗)ため、

近いうちにアクセスできなくなる可能性があります。

もっとも、現状ほとんど価値のないコンテンツになっているので、

アクセスできなくなったとしても実害はほとんどないでしょう。

また、同時にYahooおよびybbのメールアドレスも使えなくなりそうです。

自分と連絡を取りたいという人はもはや居ないと思うので何の問題もないと思いますが、

もし何かの間違いで、どうしても連絡を取らないと地球が崩壊するとかの

危機的状況になった場合は、広大なネット空間を探してみてください。

Yahoo関連のサービスを一切使わなくても、4つ以上の連絡経路が残っています。

自分のことを良く知っている人なら、そんなに難しくないはずです。

では、これにて失礼します。(_ _)

昨日、用事があって昼過ぎに郵便局へ行くついでに「酢の里」駐車場にいってみると、
飛島村の白ナンバーのセレガRの9m車とリエッセ、それに三交系の三重急行のMS8が1輌。
もののついでとばかりに久々のバス撮影タイムとなりました。

撮影を開始して数分、飛島村のリエッセを撮影中、
道の向こう側にできた御食事処「魚福」の前に、帝産のバスが…。

「エアロエース　キターー(ﾟ∀ﾟ)ーー！」

実はエアロエース（以下 AA）を見るのはこれが2回目で、9/30に南吉の里循環バスに乗った時に
すれ違った豊鉄のAAを車中から見てるんですが、その時は撮影が上手く出来ず…。
一応撮ったものの、かろうじてAAと分かる程度の画像しか撮れなかったので、
きちんと撮影できたのはこれが初めてです。

道の向こう側でお客を下ろした帝産AAは、自分のいる「酢の里」駐車場に入ってきました。
まずは駐車場内で転回しているところを撮影しながら、
（これならゆっくり撮影できそうだ）
と思った矢先、AAはさっさと駐車場から出て行ってしまいました。
単に転回したかっただけらしい…。(;_;)

というワケで、数分程度しかAAを見ることが出来ませんでしたが、
とりあえず撮影には成功したので、よしとします。

…あ、ナンバー控えるの忘れてた…。orz

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また不毛な改造を始めた(汗)

イメージ 2

…えー、こっそり始めたmixiの方に先に記事を書いたのですが、ブログに何も書かずにいると
死んでると思われる可能性がある(苦笑)ので、こちらにも転載しておきます。(^_-;
内容はmixiの方と同じですので、そちらを読んだ方は記事を読まずに飛ばして頂いて構いません。

まだ完成してない車輌がたくさんあるというのに、
10/1に、また新たに改造を始めてしまいました(汗)。

今回は、セレガR-GD道南とセレガFD京王からそれぞれドア部分を摘出し、
京王に道南のプラグドアを移植してみてます。ちなみに、
道南は購入時からボディの運転席周辺部分が折れていた車輌、
京王は後面窓の印刷が上下逆だった車輌で、いずれもトンビ様から
代替車輌を頂いたことで改造可能になりました。ありがとうトンビ様。m(_ _)m

まず、1枚目の画像に写っているエッチング製ノコギリで
ドアを丁寧に切り出しましたが、かなり神経を使いました。
また、切り出したドアは外周の溝部分で切断したため一回り小さくなっているので、溝部分として
0.2mmプラ板から切り出した帯材を車体とドアの間に挟みこんでいます（まだ完了してません）。
ドア前の窓柱は結局ドアと一体のまま切り取りましたが、
これもGDとFDで少し形が合わないので、後で修正が必要です。
やってみたら結構面倒な作業ですた。(;_;)

ただ、プラグドアFDの製品はセレガRだけなので、Rじゃないセレガをプラグドア車に
しようと思ったら、扉の移植が必須なワケで…。まぁ、いい練習と思っておきます。(^_-;

…で、この車、どこのバスにしてやろうか(ぉ

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8～10月の近況報告

…えー、長らく放置して申し訳ありません。m(_ _;m
自分は一つのことに集中すると他のことを放置する傾向がありまして、
8月以降いろいろなことがあったのでブログ更新忘れてました(爆)。
というわけで近況報告を。(^_-;

8月は猛暑を避けるため、ほとんど外出せずに家に籠もってました(汗)。
暑いのと直射日光が大嫌いなので、家でおとなしくネット遊び(爆)。
ADSLが常時接続になったのでニコニコ動画見たりしてました。

9月前半も暑さが続いたので、バスコレ第10弾を買いに
一ッ木まで自転車で行ったぐらいであまり外出してません。
この頃になると動画再生などでPCの性能の低さが気になり、
ヤフオクなどで部品調達してCPU交換とメモリ追加をしました。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
旧マシン「MeicaⅢ」
【元形式】IBM NetVista A40 6881-20J
【ＣＰＵ】Pentium3(Coppermine) 667MHz（←Celeron(Coppermine) 600MHz）
【チップ】intel 810Eチップセット
【グラボ】内蔵
【メモリ】256M（←192M←128M）
【ＨＤＤ】12G（←中古購入時なし）
【ＯＳ】Windows98SE（←Windows95）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

と、9/17に、はるか30号さんから中古PCが届きました。
(はるか30号さんのブログはお気に入りの「鉄道系＋他」にあります)
はるかさんが6月に名古屋に来られた際に、余剰PCを
送って頂けるという話になっていたもので、機種はFMV-C601でした。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新マシン「MeicaⅣ」
【元形式】富士通 FMV-C601(モデルC01B131)
【ＣＰＵ】Celeron(Northwood) 2.0GHz
【チップ】intel 845GVチップセット
【グラボ】内蔵
【メモリ】504M（512M？）
【ＨＤＤ】60G
【ＯＳ】WindowsXP Professional Ver2002 SP2
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
というわけでPC性能は飛躍的に向上しました。
このPCと同時にアルプス電子のMD-1000プリンタも頂いたのですが、
プリンタケーブルをまだ用意してないので印刷はしてません(汗)。

9月後半はPCのお引越し作業のため他の事はほとんど放置。
9/30は知多バスのダイヤ改正前日だったのでバス乗りの日として
今年で2年目の運行となる南吉の里循環バスにまず乗車し、
その後、FCバスで空港へ。空港からはこの日で運行終了となる
半田空港線の知多半田行きのうち、FCバスの便に乗車。
知多半田に戻ってから一旦帰宅、今度は県社前まで自転車で行って
同じくこの日限りの衣浦線の県社前～三河高浜駅前の区間を
最終運行便で往復、県社に戻った後で廃止区間を自転車で巡ってます。

で、翌日10/1、禁断の領域へ(笑)。
前々から気になっていた「セカンドライフ」のアカウントを取得し、
仮想空間の探検を開始。これが面白くてハマってしまいました。(^_-;

この頃になると秋らしくなって急激に気温も下がり、体調を崩しがちに。
5年に1回の地元の大イベント「半田山車まつり」の期間中も
体調が悪く家で大人しくしてました。バス見に行きたかったけど…。

10/21には自分が主催するバスコレ交換会がありました。
お気に入りブログにも入っているトンビ様と木ねじ様のブログに、
お二人の作品とともに当日の様子なども簡潔に書かれていますので、
そちらをご覧頂ければ…ちなみに自分は当日の午前中に慌てて3時間で塗った
エアロクィーン(MS8系)名鉄バス（赤帯塗装）のトミカを持参。(^_^;
交換や鉄道・バスの話で盛り上がった1日でした。

という感じで、長くなりましたが近況報告ここまで。
まとめて書いたら結構疲れた…これからはもうちょっと
こまめにブログ書くようにしなきゃ、と反省した次第です。(^_^;;