くう・ねる・あそぶ・仕事×2

両立する

Sat, 29 Dec 2018 06:13:29 +0900

今の社に勤めて20年。

スキーと仕事(長期出張多いのよ)

両立してきたの。

最近は。

子供達がダンスを初めて。

親も初めて（笑）

仕事とスキーとダンスと

3つは。なかなか辛いねー（笑）

なんてねっ。

ブログってのも。

廃れて。

FB、インスタ。

最近は。FBばっかだなぁ。

両立は、めんどう

かと言って連動もねー。

まっどうでもいいっかな。

寒いさにまけずin猫魔

Mon, 24 Dec 2018 12:15:00 +0900

暖冬。

寒いっす。

パウダーっす。

降るのはスキー場だけでいいの（笑）

新しいブリジストンVRXは
ABSすら、作動しない。

右端の、シュプール！
R15.4の板。小回り。
見える？

秋味

Sat, 03 Nov 2018 13:08:23 +0900

やって来ました

この季節。

オデッセイRC2 ローダウンRS-R TI2000

Sun, 09 Sep 2018 08:10:47 +0900

簡単に。

見た目。
RC1になるくらい。

乗り心地。
低速は。突き上げ。ぶるぶる。
中、高速。良好。
ノーマルちょい悪程度。

全て込み
\54,000-

プラレールのお話。

Mon, 16 Jul 2018 21:08:06 +0900

2007年に。

ブログお友達に。

プラレールを頂きました。

10年越しで、甥に。

時は流れましたね～。

こちらが甥っ子。現在笑笑

こちらが、長男。今や中学生。

https://blogs.yahoo.co.jp/muddy_littlesnowman/11413104.html

今季もはじまりIN猫魔

Sun, 17 Dec 2017 21:19:00 +0900

今季も

スキーに乗れたわ

よかったね。

オデッセイ RC2 ホイール面位置(ツライチ)化

Sat, 18 Nov 2017 11:14:05 +0900

冬将軍がやってくるみたいね。

オデッセイRC1とRC2で、見た目に大きな違いは、Rデフとドライブシャフトの関係で車高が高いのね。

それでも、山に行くとお腹すりまくりなので、車高短は無理！

せめて面位置化。

消極的に15mm 、車重が重いからハブ付き。

でも…。

25mm行っちゃえば良かったなと、

自己満足にもならぬ仕上がりね（笑）

でも、絶対下げたくなるよね 25行くと…。

小さなおしゃれでよしとしよう💦

サイドミラーにタイヤは写り込んでなかったんだけど、面位置後はサイドミラーにタイヤが見える感じね。

タイヤ外したならスタットレス履けよ

って思いつつ。
ポテンザを履いちゃう俺ってなぁー。

明日は山に🏔 雪だなぁ。

どうせいけねーしいいかぁ…。

top

Wed, 01 Nov 2017 05:31:01 +0900

7歳は歯がない。

Mon, 30 Oct 2017 18:53:00 +0900

日産 e-power nismo HE12 ワイドスペーサー

Sun, 29 Oct 2017 17:20:33 +0900

ワイドスペーサーで面位置(ツライチ)化。

純正ホイール内側は、逃げが少なく
既設ボルトがぶつかりますね。

ほんの3,4mm。 5mmスペーサー追加で改修する感じ。
ワイドスペーサー追加検討の方は、一気に20mmで行っちゃて。
ちと、はみ出るかもしれませが…。

やすーいホイールで、そこそこスタイリッシュに仕上がりました（笑）