ワシのビートを中心としたクルマに関する記録

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ビート エアコン

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原因判明

他の人のエアコンガス注入で8月1日の作業8月8日の作業をやりました
いずれも失敗に終わったのですが、原因が判明

8月1日の作業はエクスパンションバルブの詰まり
8月8日の作業はリビルトコンプレッサーのシール不良
でした

ワシの失敗ではなかったんですが、奥が深いと思いました

それよりもリビルトのコンプレッサーに不具合が多すぎるのは問題ですなw
ワシも一度不具合があって保証期間内に交換したし

エアコンガス注入失敗

今日は午前中に友人のビートにエアコンガスを注入する予定でした

詳しいことは省略しますが、失敗しました( ̄Д ̄;;



自分のエアコンがうまくいったのはたまたまかも

今後、偉そうなことは言わないようにします




追記

どうもリビルトコンプレッサーのシールがダメみたいです
ココのリビルトはワシも不具合があったし
先日はコネクタが壊れてたってのもありました
ヤフオクに出ているリビルトで安い方を選んだんですが
失敗だったかもしれません

とりあえず、うちのは正常に作動しています♪

エアコン故障

もちろん、ワシのビートじゃありません( ̄Д ̄;;

GINさんのエアコンが正常作動しないとのこと
1年前にR12フロンガスから代替フロンに変更したのに
GINさんのビートもR12から134aに変更しちゃいましょう

エアコンスイッチを入れると、後部からコンプレッサーの作動音
風は出ますが、冷風ではありません
ガスのチェックをしようとしたけど、バルブからガスがほとんど出ない
不思議に思いながら、真空引きをします

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

真空引きをして、放置してみましたが漏れはありません

134aのガスを高圧側から注入します
もちろんエンジンはかけていません

しかし、ガスが入らない

イメージ 4

画像加工してあるように、マニホールドゲージが表示してました

高圧側が低く、低圧側が高い

ネット検索すると
○ エクスパンションバルブの不良
○ コンプレッサーの不良
が考えられます

とりあえず、エクスパンションバルブを交換して再チャレンジしましょう
コンプレッサーまでダメになってないことを祈ります

インプレしてみる

エアコン添加剤注入とエンジンオイルの交換をしたので

○エアコン添加剤

イメージ 1

ワコーズ PAC-R パワーエアコンレボリューション

大雨の中でエアコンON!
以前に比べてエアコンの抵抗が少ない(気がする)
コンプレッサーの音が小さくなった(気がする)

ガスも一緒に入れ替えたのではっきりせず
でも不満はありません

○エンジンオイル

イメージ 2

モリドライブ プラス

ホームセンターの安売りで買っていたモノ
色は緑色でちょっとヘンな感じ

ここんとこ雨が降ってエアコン作動させていたけど
本日、出勤時にエアコンオフにして出発!
ちなみに前のオイルはスズキ純正オイル(粘度不明)

クルマが軽くなったように感じました
エンジンもスルスル回るような
とても満足のいくモノです♪
素人でもすぐに体感できるモノでした(^^)v



他の人は不満に感じるかもしれないけど、
これはワシ個人が感じたモノ
数値的な検証はしておりません

エアコン添加剤注入

先日のエアコンガス入れ替え時に添加剤を注入しております

イメージ 1

走行距離を記録しておかないと

イメージ 2

134aのガスを注入したあとに添加剤の注入です
たったこれだけの作業ですが、ショップに頼むと工賃も取られます

マニホールドゲージや真空ポンプを買うには初期投資が必要ですが
一度購入してしまえば、何度でも使うことができるので安上がり
エアコンが故障しても、それほど深く考えないようになります♪

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