初心者による初心者の為の拙い車イジリ講座

最初に書いておきますが！私も超初心者ですので、参考までにお読みくださいね。

間違っている所もあるかもしれませんので、

エーモンのホームページをよく読んでから作業する様にしてください。

ＤＩＹは、大事な物を壊してしまうかもしれない行為です。

壊したくない方は、お金を払ってプロに任せましょう。

私は責任を持てません。

さて・・・。

基本は、実は、ほぼ全てエーモンのＨＰに書いてあります。

http://www.amon.co.jp

でも、どこから見て良いか分からないので、

初心者の方には、以下の通りに進めていただければ分かり易い筈。

まず、必要な工具セット。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2842

画像にある３番までは持っていた方が良いです。

４、５は、

ご自宅にあるペンチ、レンチなどで代用可です。

ここから作業開始。

自動車の内装（一番表面）は、ほとんどの物が、

クリップで止めてあるだけです。

まず、外したいパーツに「フタ」の様なパーツが無いか探します。

（ネットで検索するのをお薦めします。例えば「車種名」＋「ピラー剥がし」など。）

慣れると、どれがそのフタか、説明が無くても分かる様になって来ます。

そのフタの脇にある隙間に、

「工具３」の内装剥がし、もしくは、マイナスドライバーを突っ込んで少し浮かせます。

（ドライバーを使用するとパーツに傷が残り易いです。）

その浮き方を見ながら、「このまま行けそうだ！」という感覚が出たら、一気にバキッ！

たまにクリップや、最悪、パーツ自体が割れますが、

クリップは１個数十円で売っています。パーツを割らない様に努力しましょう。

そのフタが取れると、大抵は、中にビスがあります。

そのビスを外すと、パーツ全体が外れる、様になっている。

これが内装剥がしの基本です。

内装を剥がすと、電装系のコードが見付かります。

その行き先をみて、オーディオや車内照明に行くコード（数本束になっている）を探し、

そのコードの中から、「電源線」を探します。

コードの端はコネクタになっていますので、

そのコネクタの隙間から、「工具２」の検電テスターの針を差し込めば、

どの色のコードが電源かは判断できます。

電源線を見付けたら、その電源線を

「電源取り出しコネクター」でバチン！！！（ペンチが必要です）

元のコードの太さに合わせた製品を買っておきましょう。

（３種類くらいあります。３種類全部買っちゃうのも手です。）

これで、電源線が確保できました。新しく分岐されたコードの先には、

ギボシ端子が付いています。

配線と配線を繋ぐ時は、よじってクルクル、ではなく、

このギボシ端子を使います。なので、ギボシ端子（オス・メス）は

１０個単位で購入しておきましょう。カバー付きのものが良いです。

付けたい電装品（ＥＴＣなど）の電源コードの先には、

このギボシ端子を圧着します。「工具１」の電工ペンチを使えば簡単です。

ギボシ端子のオス・メスが出来れば、それで接続が可能です。

さて、付けたい電装品には、電源線の他に「アース線」を繋がなければなりません。

アースをどこに繋げば良いか、というのは、

「車体金属部に金属で繋がっている所」なのですが、

これも「工具２」検電テスターで調べます。

先ほどの、「電源線を調べる」ときに使った筈なのですが、

検電テスターは、針を電源線に刺し、そのとき、テスター後端のクリップを

アースに接続していなければ、作動しません。

つまり、電源線を調べている時に、テスターの後端をアースに繋いである訳です。

電源線を探す事が出来たとしたら、

その時に使っていたアースが、間違いなくアースであるという事になります。

アースにはどうやって繋ぐか。

電装品のアースコードの先に、電工ペンチで、

クワ型端子

を圧着します。

クワの部分（というのだろうか？）の大きさにより、いくつかの製品がありますので、

大きめと小さめのを２個くらい買っておくと、後で買い直しに行かなくて済むかもしれません。

そして、このクワ型端子を、

車体のアースが取れる金属部分。大体はビスになていますので、そのビスを緩めて、

そこに差し込み、ビスを締め直す。

これで完了です。

「電源線」には、

キーをＡＣＣに回しただけで通電する線と、

常時通電している線があります。

必要に応じて、どちらかの状態にしてから、

検電テスターは使いましょう。

そうしないと、電源が入りっ放しになってしまったり、

逆に、必要な時に電源が入っていない

ということになります。

ヒロ坊さん、もうしばらく、こちらの世界にお世話になります。




だってね、
新車の値段を見たら、色々なオプションを付けたくなって、あっという間にオプション分だけで５０万円、１００万円になる。

それを通販で買って、似た様な装備の物を自分で付ければ、多分、２０万〜３０万円位で済みます。

次の新車を買うまでに、少し腕を磨こうと思います。

シュワールさん、意外と、
この記事みたく、ザックリとまとめてあるホームページは無いんですよね。大体の人は、もう分かってるから、初心者の分からない所が分からない。（文章がわかりにくい）

この記事は、「その通りやったらこわれたじゃねぇか！」と言われると困るのだけど、「概略はこうだよー」という読み方をして、他のちゃんとしたサイトを正式な参考書にして戴けると、とても参考になるかと。

下岡さん、車はいじらないんですか？あれだけ建物をいじっているのに？？！

[shimooka]

事業用建物（賃貸物件）と全自動麻雀卓は、自分に富をもたらしてくれます。
自分がタクシー業者かレンタカー業者であるならば、必要に応じ、車もいじると思います。
自分にとって車は、移動するための道具であって、資産ではないんです。

↑普通と逆な発想がいい（笑）

お金を生まない物には
お金を掛けないという考えの方が一般的だと思うのだけど。

shimookaさんの場合は、
「自分の商売に絡むことは極力自分でやる！（ことによって収益率をあげる）」
という姿勢ですよね。


いずれにしても、
「誰にでも出来る仕事」を外注するのは非常にもったいないと思います。

（普通は便器の取替とかは・・・
普通の人は
出来ないんですけどね・・・）

[shimooka]

正確には、

「自分の商売に絡むことは極力自分でやる！（ことによって収益率をあげる）」のではなく「自分の商売に絡むことは極力自分でやる！（ことによって経費益を下げる）」のが主な目的で・・・、

結果、僅かなキャッシュフローでも、ひくひくと長生きする事が出来ます・・・、（同じか？）

[shimooka]

便器の取り換え、実は簡単です。

大切なのは、汚物の臭気と嫌悪感と先入観に負けない心。
取り外しの前に写真撮影、取り付けの際には写真で確認。
水道の元栓を止め、モンキーレンチとプラスマイナスのドライバーで取り外す。
外した部品（ビス、ナット等）はなくならないように、１つのバケツに入れておく。
あとは、現場で考え、自分で答えを探すだけ。
建物修繕を含め、考える事を自ら放棄してる人には、修繕や改造は向きません。

最後は、やるか、やらないか、だけ。（あとは精度の問題です）

＞自分の商売に絡むことは極力自分でやる！

ああ、登記とか裁判とか刑事さんの説得とか

私もやってますよ！！！

＞修繕や改造は向きません。

便器取替・・・あれは修羅の道だと思います。
きっと「逃げない」と決めたのでしょう。

噴霧器を背負った逆光写真からもその覚悟は伝わって来ます。

私もついこの間、DIYでジャガーちゃんのHID化しましたがカプラーが特殊なので難儀しました〜
クルマ弄り嫌いじゃないのでちょこちょこしますが、電気関係だけはどうも苦手でやりたくないです。。。

ONEWAYさん、私はインテリアじゃなくて、電気にしか興味がわきません（笑）←建築士の言う台詞か

車種毎にACC・常時電源、あとは車速パルスとかバック検出とかを簡単に知る方法があります。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/

内装の外し方も書いてありますしちょー便利

じゅんさん、情報有り難う御座います。

アルパインのページ、以前、見た事がありましたけど、
こんなに詳しかったんですね。インプレッサのは詳しく書いてありました。
このページを見れば、相当情報が取れますね。

[こはな]

「室内のガス栓がどうも壊れているような気がする。」

と言う連絡を受けて、ペンチ、ドライバー、バールのようなもの。など等を引っさげて現場に行き、色々触っていたら突然「ぴしゅぅ〜〜〜〜！！」と噴出！あわてて止めるも止らずガスの元栓を締め窓を開放。東京ガスの緊急車出動！！町に響き渡る「ウゥーウ、ウーー」のサイレン。

と言う経験から。

[shimooka]

ガス爆発は怖いです。

不慮の事故であれば損害保険の対象。
当方麻雀店、給湯室のクロスの張り替え、自分でやりました。
壁面にガス給湯器が取り付けられてたので、自分で外して。
元栓を閉める、ガス給湯器を外す、流し台をどかす、内装工事をする、シールテープを巻いてガス給湯器を取り付ける、流し台を据え付ける、元栓を開ける。
この工程はトイレ等の水栓工事の復旧過程と一緒です。

誰にでも出来ます。《自己責任で》

こはなさんの所には、なんで、そういう現場が集まって来るの？！

＞ガス爆発は怖いです。

何故、このあと、保険金の話になる・・・。
そして、保険金をもらうのに何故ＤＩＹの話に・・・・・・。

[こはな]

いや保険金を貰うためにガスを噴出したわけではなく、車のDIYも気をつけて、トイレの水栓工事も復旧を流し台という話です。

今回の台風でコマが飛んで無いか心配です。本体も無事だったかなあ。