☆ラジとカメラと色々と★む〜！的グダグダBLOG☆

トラクト NEWレイアウト

昨日はトラクトに行きました!(^^)!
って言っても、ハチイチバギーは走らせてないです^_^;

ちょっとある人に用事があったし、昨日からレイアウトが変更になったので、見に行きました(^^)
（あと、他にも用事がありましたし・・・）

NEWレイアウトの初日だったせいか、結構な人が来てましたね(^^)
特に、オープンを走っている各ワークス勢やインターの人達が多かった気がしますね(^^)

で！レイアウトはこんな感じです。（画像をクリックすると拡大します）

※写真を繋ぎ合わせてますので、○のところがちょっと変です^_^;
（確かフツーにテーブルトップだったと・・・）

以前のレイアウトのセクションを微妙に残しながら、もっと高速レイアウトになった感じでしょうか？
路面も出来たばかりなので、ギャップもなく綺麗なので、みなさんバビューン！ってカッ飛んでましたね〜!(^^)!
でも、まだグリップは悪い様でした。

そして、夕方からロッシ使いの某有名選手と「ラジ天　蘇我」に行きました。

↑某有名選手のピット。
01のビッツが懐かしいです。（操縦させてもらったらビクビクです^_^;）
７〜８年前に、みんなでトントンやＭプライベートに行ったな〜(^^♪

そして、鶴さんからも連絡が入り合流。
それに偶然にもＧＢのササッキーさんやケンタ君も来ていて、みんなで楽しくミニッツしました!(^^)!

某有名選手とは１週間ほど前にも行ったんですが、前回は欲求不満だったらしいのですが、今回は楽しめたかな？
（結構、笑わせてくれたしね〜。。。いきなりバックって・・・^_^;）
面白かったな〜(^^♪
また行きたいね!(^^)!

ん〜〜。。。

困りました^_^;
完全にネタ切れです＿|￣|○
最近はハチイチバギーもやってないんで・・・^_^;

で！困った時は・・・。
8IGHTのネタでも〜(*^_^*)

と！言っても特にネタもないんで、我が家の8IGHTの仕様でも・・・。

主にステアリング周りの変更点を・・・(^^)
まずは、サーボサイバー周りです。

写真でもわかるように、セイバートップをアルミ製に変更しています。
ここがキットのままの樹脂だと、凹部分が段々と拡がってニュートラルが出づらくなってくるのと、樹脂と樹脂だと喰っちゃってセイバーの動きをスポイルしてしまうからです。

それから写真ではわかりづらいですが、セイバースプリングを「8IGHT-T」用のスプリングに換えてます。
これはキット純正だと２mmほど締めこまないといけない（説明書でもそうなってますし、締め込まないとセイバーが効きすぎてしますので）んですが、締めこんだ分セイバーの作動量が減ってしまうので、サーボに厳しくなってしまうからです。
これを「8IGHT-T」用のスプリングに換えると、締め込まなくてもカッチリとしたサーボセイバーになる様なんで・・・。
しかし、ここで気を付けないといけないのは、締め込まなくなった分スプリングのテンションネジが緩み易くなるので、シッカリとネジロックをしないと緩んでしまって、ステアリングの動きがオカシクなる場合がありますんで〜^_^;

あと同じくステアリング関係では、タイロッドのロッドエンドが抜け易いので（冬はいいんですが、暖かくなってくるとバンバン抜けますから〜^_^;）ちょっとした加工をしています。
それが・・・コレ。

わかりますかね〜？^_^;
これは元々のボールをこっち↓に換えて、皿ビスで留めてるんです。

○で囲んであるのをこの向きで付けて、上から皿ビスで・・・(^^)
さらにワッシャーをテーパーにしたものを間に入れて、ロッドエンドが抜けない様にしています。
この仕様にしてからは、一度も抜けてませんよ〜(^^♪

あとは・・・。
8IGHTのセンターシャフトのクロスパイダーを留めるイモネジが緩んで抜けてしまう事があるので、２０Φくらいの収縮チューブを被せてます。
こんな感じです。

写真は収縮チューブをしていても、突き破ってきた図です^_^;
この時は突き破ってきましたが、完全には抜けないでギリセーフでしたよ〜(^^)
なので、あくまで保険と考えた方がいいですけどね〜!(^^)!

え〜〜っと、こんな感じです(*^_^*)

新型ヘッド？

ＯＳの新しいヘッド？を、とあるトコから入手しました(^^)
僕は元々のＯＳのヘッドの形は、あんまり好きではありません^_^;
（ＯＳ関係者の方、スイマセン）
しかも、ＯＳのヘッド（アルミ製）は冷えすぎる様という噂もチラホラ・・・。
なので、ちょっと加工したヘッドを・・・(^^)

ボディを着けると・・・。こんな感じです。

今の時期はこのヘッドでも冷えすぎると思いますが、先日このヘッドを着けて走らせたところ、良い感じでしたよ〜(^^♪
若干の軽量化にもなりますしね〜(^^)

このヘッド、某ショップで売るとか？売らないとか？

2008年 初走行!(^^)!

昨日は今年の初走行をしにトラクトに行きました(^^♪

しかし昨日は結構混んでましたね〜^_^;
２０人くらいはいたかな？一時操縦台もいっぱいになってたし・・・^_^;
みなさん、好きですね〜(^^♪
聞いた話では元旦から来ていたツワモノもいたとか・・・(^^)
今年の全日本もトラクトなので、皆さんやる気満々？

トラクトに到着して準備をして、燃調をとって走らせようとしたら・・・。
雨がポツポツと・・・^_^;
しかも、雹？まで・・・(T_T)

午前中はコースの右側（１・２コーナーや無限コーナー出口）は霜が溶けてグチャグチャ。。。
なので、ノンビリしながら早めの昼食に・・・。

昼食を済ませて、路面はまだグチャグチャなところもありますが、せっかくなので走らせました(^^)
しかし車は悪くないんですが、どうもイマイチ。。。
魔乃っちに乗ってもらうと、良い感じらしいし・・・^_^;
久しぶりなので、腕に問題があるんだと納得して走りました(^^)
んで、嫁さんにも乗ってもらうと、カクカク曲がるとの事です^_^;
ん〜。。そう言われればカクカク曲がるし、タイヤが喰ってないな〜と見せかけてひっかかる感じがします。

すると、嫁さんが「あれ？このタイヤ・・・」と！
見ると、ジョブを履いていたんですが、リブが内側に^_^;
通常、我が家ではリブが内側と外側の両方を用意しているんですが・・・。
（リブが内側は乾いた時のジョブ路面で、リブが外側は湿った時のジョブ路面にと使い分けてます）
良く見ないで付けてしまったようです^_^;

タイヤを変えて走ると良い感じ〜♬♫
そのままサルラジ状態です!(^^)!
しかし銀のロッシや魔乃っちと遊んでもらいましたが、まだ人と走るとイマイチです^_^;
しかも次第に暗くなってきて、車が見えなくなるし手はツッてくるし・・・^_^;

まぁ〜２回目の8IGHTだし、しかも前回走ったのは1ヶ月前だし・・・。
と！自分を慰めてみました^_^;
とりあえず、楽しかったので良しとしましょう(^^♪

写真は僕のNEWボディ

その後、みんな（総勢8名）で「千葉　大勝軒」へ。
今年、最初のラーメンはココでした!(^^)!

そして、そしてその後は・・・。
みんなで近くに出来た「ラジ天」へ！
すると、先ほどトラクトにいたはずのＩ田氏が・・・(^^)

そして、そして、そして。。。
今度は「ＴamＴam」へ。ん〜。。。みんなでラジコン屋さんのハシゴです^_^;

さらにその後は・・・。
我が家は帰りましたが、船橋の某プロショップに行くとか、行かないとか？
ホントに行ったのかな〜？^_^;

こんな感じで２００８年の初ラジコンは、とっても満喫出来ました〜!(^^)!

8IGHT ブレーキ編。

最近、ラジコンをしてません（>_<）
なので、ラジネタもありません(T_T)

困った・・・^_^;

と！いう事で、我が家の8IGHTのネタでも・・・(^^)

少しでも8IGHTユーザーの皆さんの参考にでもなれば・・・幸いです(^^)
もしくは、ココはこうした方が良いよ〜！って事等々があったら、教えてくださいね〜!(^^)!
と！いう事で、今日はブレーキ編です。

8IGHTを走らせていて、イマイチ走らないな〜。。。
って時は、決まってブレーキのバランスが狂ってる時が多い気がします。
（何故か、結構狂うんですよね〜^_^;）
なので、我が家ではブレーキバランスは最重要チェックポイントです。
我が家では、大体前後50:50になる様にしています。

あと、気を付けているのはココですかね？

この○の付いている４箇所のビスを強く締めすぎてしまうと、ブレーキのカムの動きをスポイルしてしまうので、ブレーキパッドの戻りが悪かったりしますので、程ほどに締めてます。

あとは〜、ココ。

ジャンプ等で姿勢悪くジャンプしてしまった場合（前上がりや前下がり）に、ブレーキが引っ掛かって変に姿勢変化してしまう事があるので、なるべくブレーキパッドを拡げるように、スプリングを入れてます。
このスプリングはトリニティからも出てますが、我が家はミニッツのフロントスプリングを使ってます(^^)

あと、このブレーキディスクを入手したんで、今度試そうと思ってるんですが、なかなか行けそうもありません
(T_T)

ちなみに、このブレーキディスクは径が若干大きい（後ろ側が）ので、スプリング作戦をしようとすると当たります^_^;
後ろ側、１箇所だけなんですが・・・(^^)
なので、我が家のはディスクをちょっと削りました!(^^)!

あとは、ブレーキディスクの切断面をＥＰツーリング等のカーボンシャーシの加工（面取りして瞬着）をしてるくらいですかね〜？
内側は減って来たら、瞬着してます。少しは磨耗を防げますよ〜(^^)

我が家の8IGHTのブレーキ関係はこんな感じです(*^_^*)

これからはオフシーズン？でラジネタに困りそうなので、8IGHTネタも書いて行こうと思いますので、よろしくお願いします(*^_^*)