フライング東上のLocalなTrain Diary跡地

12/9 さよなら101系・301系イベント PART2

PART2です。

さて、ベージュを撮影した後はのんびり観察タイム。

車番とか運転台とかとりあえず気になったところを撮影します。

小さな窓が4つならぶ光景ももう見納めですね。101系が引退すると、本線系統から連窓を持たない非ワンマン車両はなくなります。昔は401系や旧101系など、色々な形式で見られたんですが…。

行先対照表。101系の武蔵丘行が走る日は、来る事はなかった。

他社だと「回送」や「試運転」は最初の方か最後の方に配置されていることが多いですが、池袋線と新宿線の間に入っているんですね。びっくりです。

イベントの〆は301系・101系のツーショット。この後301系は快速急行・西武秩父行の幕に変更され、101系は警笛を盛大に鳴らし、次の会場横瀬車両基地へ向けて発車してゆきました。

さて僕たちも横瀬へレッツゴー！…といきたかったのですが、今回は諸事情で行けず。代わりにまだ乗っていなかった拝島線を乗ることにしました。その前に秋津で昼食をかねた撮影。秋津まで乗車したのはあのインバータ試験編成2097F。

磁励音はどことなく『苦しインバータ』に似ているんですが、高速域に入ると6000系みたいな音になります。

西武線の駅には「TOMONY」という売店があり、パンやおにぎりなどの軽食も販売されています。改札内にあるので一々途中下車をする必要もなく、とっても便利なお店です。この間改装された所沢駅には、なんと改札内と改札外の二箇所にTOMONYがあるそうで…

TOMONYでいつものものを購入した後はホーム端でしばし撮影。

さっそく来ました9000系。在籍本数は10両×8本で、なんと東武9000系と同じ両数なんですよね。驚きです。

でも西武には9050系はいないので、『9000系列』で比べてみると…2本差で東武の方が多いんです。

そして対向列車もまさかの9000系。この日は4本も9000系が見られました。

今回はここまで。PART3に続きます。

12/9 さよなら101系・301系イベント

今年最後の鉄道イベント参加となりました、101系・301系の引退記念イベントです。色々なものの節目となった今年もあっという間に終わりそうです…

さて、本日も安定の6時台の電車で出発。一路西武球場前へ向かいます。

朝一番の快速急行51列車は8506*2R+8185*8Rでした。

すれ違いで到着した急行に乗車して川越市へ。まだ朝早いから寒いの何の…＾＾；

そして本川越から新宿線乗車、新所沢・航空公園・所沢は臨時を狙う(？)ファンで大混雑でした。

そして所沢駅到着。偶然4番線に快速急行がやってきたので、小手指まで乗車してみましたｗ

車内はハイキングに向かうお年寄りで大賑わいでした。

編成は3011F銀河鉄道999号。これが初乗車初撮影です。

この後は西所沢に戻り、2000系に乗って西武球場前へ。ホームはがらんどうでしたが、駅を出ると大行列が！

記念乗車券の発売待ちの皆さんでした。もちろん自分も入って購入を待ちます。

そして9時、発売開始！待合室前に設置された仮設販売カウンターで購入しました。

早速4番ホームに停車していたのは301系1309F。行先は到着時の[快速|西武球場前]のままでした。

幕回しファンサービスがなかったのが残念...

続いて9:43頃に隣の5番ホームに271F+285F+281Fの新101系3重連が到着。駅構内は殺気立つほど活気に満ちていました。

271F側の行先表示は真ん中の連結部の2両(クモハ285・クハ282)を除いて、色々なデザインの[さよなら|１０１系]幕を表示していました。

そのうちクハ286は旧101系さよなら運転時のものとほぼ同じデザインのものを表示していました。

青い地色に藍色の山々(おそらく秩父連山だと思います)が描かれた行先表示は、2004年12月19日の旧101系さよなら運転を髣髴させます。

今回のイベントの主役とも言えるのが、この271F。登場時の窓周りベージュのツートンカラーに塗りなおされ、登場当時の姿に復元されています。

今回はここまで。PART2に続きます。

第19回 鉄道フェスティバル報告

お久しぶりです。パソコンが故障したのでiPadで更新しております、フライング東上です。

去年に引き続き今年も鉄道フェスティバルに行ってまいりました。

今回の目的は…阪急6330形鉄道コレクション！！

個人的に好きな編成だったので、フル編成で買うことにしました。

朝6:41に東毛呂を出発し、一路外苑前へ。明治公園には8時半ごろに着きましたが、既に中間増結セットは売り切れ…残念無念。

ということで基本セットは予定通り2箱購入し、当初の予定にはなかった阪神7861・7961形を1箱購入しました。

その他何枚か記念乗車券を購入し、東急線で撮影を楽しみました。

もちろん、7000系も来ましたよ。

今更ながら相鉄6000系の鉄コレ買えばよかったと後悔してたり←

写真はパソコンが直り次第アップしたいですな。

では、今回はこの辺で。

そして明日から考査があるので、更新は休みます。

5/19 わくわく鉄道フェスタ2012 その2

更新復帰です。

ではでは続きを…

お昼は熊谷駅の駅そば屋で「秩父そば」を食べました。

つゆもいい感じの味付けで美味しかったです。

さて、お腹もいっぱいになったところで撮影に。

恒例の上熊谷駅撮影です。

211系原型スカート編成。

もうすぐなくなっちゃいますねぇ…

EF510北斗星塗装単機回送。

EH200　タキ1000形連結

この日はやたらと貨物が多く来ました。

そしてもう一度フェスタに戻って撮影。

出発直前、1003Fのヘッドマークが変わっていました。

次の臨時に使用される1001Fとチョコバナナ塗装の1007F。

ありがとう、1002F。

この後武川で貨物撮影後帰宅しました。

今回はこれまでです。

同行してくださったKくんとフェスタで合流したTさん、お疲れ様でした。

5/19 わくわく鉄道フェスタ2012

今年も行ってまいりました、わくわく鉄道フェスタ！

この日を以って1000系1002F(旧100型塗装編成)が引退するということで、結構な賑わいでした。

扇町〜三ヶ尻間を走るホキ10000形石灰石用貨物車。

何故武川駅にいるのでしょう？…何気に奥にデキも写ってますね。これを引っ張ってきたのでしょうか？

広瀬川原駅に着いた頃には既に行列も崩れ、会場内は大賑わいでした。オリジナルグッズ販売の隣では「あの花」キャラのコスをした皆さんもいました。

赤デキ(100形103号機)の上にいたセンガタンとヲキフくん。

個人的にはヲキフくん推しです。

1002Fが到着したときには既に沢山の人がカメラを構えてました。

いやぁ撮るの辛かったです。

去年まで野外に放置プレイされていた5000系部品取り車。

検査線の隣には…

去年の踏切事故で破損した5004F(クモハ5004を除く2両)が入庫していました。

おそらく部品取り車を方向転換の上復活させるのだと思います。

去年はきれいな姿で展示されたデキ101も今年は隅っこで放置プレイでした。

…おっと、暗い話題ばかりになってしまいましたね。

ではここで第二の目玉を。

4機揃って、「秩父戦隊『デキレンジャー』！」

という風な感じにデキが4機揃いましたｗ8基のパンタグラフが全て上がっているのが迫力ありますね。

去年の「わくわくチャリティーフェスタ」で塗装変更のアンケートを行った際に最多となった「オレンジバーミリオン」に塗られた1003F。こうして見るとかつての東京駅のようですねｗ京浜線と中央線が隣同士で並ぶことはなかったでしょうが。

今回はここまで。気が向いたらpart2。

あと、今週は火曜〜金曜で考査1が行われるので、更新を休止します。

では。