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3部兼部したはいいがうち1つがほぼ1週間毎日活動でしかも20時帰りというとんでもない環境の中勉強頑張ってます、フライング東上です。
さて、前述の通り色々と忙しいので、明柁電鉄の製作もあまり進んでません。休みの日や早く部活が終わった日を中心に製作しています。
先頭車だけ台車汚いけど気にしない。
LED発車案内板は未だに東武のままです^^;早く変えないと…
松岡駅〜山大駅間は4両しか対応していないので、近く10両まで延長する予定です。
とこんな感じですかね。
現在は一応明柁台駅まで完成しています。
今後新石間駅まで延伸した後仮公開をする予定です。
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BVE
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諸事情により南原急行電鉄の製作を中止しましたので、代わりとして新しい架鉄を作りました。
その名も「明柁電鉄(あけだでんてつ)」もちろん路線から車輌まで全て新しいものを作っています。
今回は何故か先に車輌データだけ公開しておきます。2000系と3000系です。
続いて3000系。
3000系はGTO-VVVFインバータ制御です。東急1000系のものを加工しています。
とこんな感じです。
ダウンロードは以下より。
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はい、タイトルどおりでございます。
今回はRON氏の東武30000系ストラクチャを東武の他の形式に改造してみたので、見せたいと思います。
まずは東武の王様8000系から。
左下・野田線運転台撤去車
右上・初期修繕車(行先LED・8188F仕様)
右下・中期修繕車(8122F仕様)
台車が115系と同一なのは同じようなものが見つからなかったからです^^;
そして実際にOpenBVEで走らせてみました。
次は9000系です。
今回は以上です。
次回は50000系列を紹介したいと思います。
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BVE4専用で公開中の南原急行電鉄ですが、ただいまバージョンアップを行っております。
主な内容としては、
・路線構成の大幅見直し
・施設を増加。雰囲気向上へ
・対向列車、留置列車などの素材を変更
・早朝・夕方・夜間走行のダイヤの大幅更新
などです。
特に夕方・夜間走行ダイヤは見直しを大幅に行い、新たに早朝ダイヤを追加する予定です。
三菱GTO-VVVFインバータ制御の通勤型電車です。
1970年から活躍していた2000系の更新車で、車体は旧車体を取り外し新製車体に載せ替えたものです。
時刻が13時になってますが、気にしないで下さい…公開版ではちゃんと直しますので。
後は架線柱・信号機・車輌を暗くすれば後は施設を置くだけです。
夜間ダイヤは普通・急行の2種類を製作予定。
まぁそんな感じでぐだぐだ作っていきます。
期待しないでお待ち下さい。
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