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エルクハウンド林檎とその家族
林檎は13歳!耳は遠くなったけど、毎日元気に過ごしてます(^^)

書庫トゥーラン&フィットRS&ポロ

学生時代からシビック、スターレットS、カローラGT、コンチェルト、インスパイア、アベニール・ターボ、オデッセイ、ゴルフ・トゥーランを乗り継ぎ、現在はポロBLUE GTとフィットRSに乗ってます。
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BLUE GTにバトンタッチ!

10年近くで17万キロ以上走ってくれたトゥーランが引退となりました。

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そして、ポロがやって来ました!

グレードはBLUE GT。

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走りとエコを両立させた一味違うポロだということです(^^)

子供たちも独立して大きなクルマは要らなくなったし、元々小さなクルマが好きなので、これからが楽しみです(^^)

しばらくはクルマネタが増えるかもしれませ(^^;;

久しぶりに燃費ネタ

久しぶりにフィットRSの燃費ネタです(^^)

今日は正月明けだったからなのか、メチャクチャ寒かったからなのかはわかりませんが、行楽帰りのクルマは少なめで、代わりにトラックは多めな感じのなかをいつものように時速は90kmを意識して走り、予定通り22時に宝塚インターを出ました。

結果はリッター20kmとまずまずでした(^^)

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先週末、2年と2ヶ月で7万キロとなったフィットのタイヤを初めて交換しました。

サイズか185/55の16インチとマイナーなこともあって安売りはされておらず、オートバックスでもディーラーでも1本18500円くらいだったので、薦められた横浜ゴムのブルーアースをちょっとサービスした値段にしてくれるというディーラーでの交換となりました。

一週間乗りましたが、晴れていても大雨でも快適に走ってくれますし、交換したことがよく分かるタイヤです!

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久しぶりに今日の燃費

最近は記事にしなくなりましたが
相変わらずエコ運転は続けてまして、今日も名古屋から宝塚までを2時間20分ほどでノンビリ走って、リッター21.0キロでした(^^)

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このところ記事になってないトゥーランですが、3度目の車検を完了し、まだまだ活躍してもらいます(^^)

こんなに長く乗り続けたクルマは初めてですが、それだけ飽きの来ない良いクルマということでしょうか。

今は我が家の女性たちの足として、毎日ガンバってくれてます!

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林檎の父
林檎の父
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