ドリーム フェスタ

５/１２（日）ホンダ　ドリームフェスタでの試乗会があったので、色々乗ってきました。

まずはこれ

ゴールドウィング　Ｆ６Ｂ

これに乗りたくて行ったようなもんですからね〜

基本ゴールドウィングと一緒だが、外見上リアパニアがなくなってるのとシールドがショートタイプになっているのが特徴。

エンジンをかけたら、シャドウと違って全く振動がない。（エンジン掛かってないのかと勘違いするほど）

重量級のバイクだが、スタンドから引き起こす時にはあまり重量を感じない。低重心が効いているよう。

コーナーリングは、ヒラリヒラリとはいかないが重量感ありつつもグワーンとリーンしていく感じで面白く感じる。

パワーは文句なく、何速からでも一気に加速する。

ただ、ショートスクリーンのためヘルメットに風が直撃する。

夏は涼しいとはいえ、このバイクお得意の高速道路では「どうでしょ？」な感じ。

オプションのロングスクリーンが欲しくなるでしょうね。

せっかくなので、お兄さんのゴールドウィングにも乗ってきました。

Ｆ６Ｂに比べ車重があり、かつ重心も高いためスタンドからの引き起こしはかなり「どっこらしょ」となる。

傾斜があるところだと、体ごと傾かないと引き起こせないかも。

しかし、いったん走り出せばＦ６Ｂと一緒。

スクリーンが高い分、風圧に悩まされることもない。

そして、今売れているＮＣ７00Ｘ　ＤＣＴにも乗ってきました。

これが、かなり良いんですよ。

車重は２００ｋｇ以上あるんですが、低重心であまり重さを感じない。

敷地内での試乗で、マニュアルモードを使う事できなかったけど、オートマモードのとても出来がいい。

良い感じで「ガツン、ガツン」と加速感を伝えてくる。

この「ガツン」とくる変速ショックがいい感じで、マニュアル操作をしている感じになる。

加速も試乗レベルでしかわからないけど、普段使いには全く問題なし。

むしろ、想像以上に加速してくれる感じ。

こりゃ、今後気になるバイクになるかも・・・

その他、ＶＴＲ２５０Ｆにも乗りました。

日常的には十分楽しそうなのですが、ちょっと日常から抜け出したいとき、この「付き合いやすさ」があだになるかも。（良いバイクなんですよ、間違いなく）

１日でトータル６００万円ほどのバイクに乗って、ちょいリッチマン気分です。

でも、色々乗って良く分かりました。どれに乗っても、それなりに味があるというか、楽しい。

おそらく山ほどお金があって、１０台所有できたとしても１１代目が欲しくなるでしょう。

きりがない・・・

いろいろ乗ったんですねー 羨ましぃ〜
気分によって乗り換えが出来ると幸せな人生だろうと思います。
宝くじが当たると１０台は買うつもりです!!!

[むらっち]

最近の国産バイクメーカーは熱心に試乗の機会を作ってくれますね。
昔はこんなことありませんでした。
やはり、ハーレーのテストライドイベントに感化されたんでしょう。いいことです！
＞宝くじが当たると１０台は買うつもりです!

確かに！でも、１１台目が欲しくなりますよ〜