晴れた休日はバイクで・・・

ドリーム　フェスタ

Mon, 13 May 2013 23:07:33 +0900

５/１２（日）ホンダ　ドリームフェスタでの試乗会があったので、色々乗ってきました。

まずはこれ

ゴールドウィング　Ｆ６Ｂ

これに乗りたくて行ったようなもんですからね～

基本ゴールドウィングと一緒だが、外見上リアパニアがなくなってるのとシールドがショートタイプになっているのが特徴。

エンジンをかけたら、シャドウと違って全く振動がない。（エンジン掛かってないのかと勘違いするほど）

重量級のバイクだが、スタンドから引き起こす時にはあまり重量を感じない。低重心が効いているよう。

コーナーリングは、ヒラリヒラリとはいかないが重量感ありつつもグワーンとリーンしていく感じで面白く感じる。

パワーは文句なく、何速からでも一気に加速する。

ただ、ショートスクリーンのためヘルメットに風が直撃する。

夏は涼しいとはいえ、このバイクお得意の高速道路では「どうでしょ？」な感じ。

オプションのロングスクリーンが欲しくなるでしょうね。

せっかくなので、お兄さんのゴールドウィングにも乗ってきました。

Ｆ６Ｂに比べ車重があり、かつ重心も高いためスタンドからの引き起こしはかなり「どっこらしょ」となる。

傾斜があるところだと、体ごと傾かないと引き起こせないかも。

しかし、いったん走り出せばＦ６Ｂと一緒。

スクリーンが高い分、風圧に悩まされることもない。

そして、今売れているＮＣ７00Ｘ　ＤＣＴにも乗ってきました。

これが、かなり良いんですよ。

車重は２００ｋｇ以上あるんですが、低重心であまり重さを感じない。

敷地内での試乗で、マニュアルモードを使う事できなかったけど、オートマモードのとても出来がいい。

良い感じで「ガツン、ガツン」と加速感を伝えてくる。

この「ガツン」とくる変速ショックがいい感じで、マニュアル操作をしている感じになる。

加速も試乗レベルでしかわからないけど、普段使いには全く問題なし。

むしろ、想像以上に加速してくれる感じ。

こりゃ、今後気になるバイクになるかも・・・

その他、ＶＴＲ２５０Ｆにも乗りました。

日常的には十分楽しそうなのですが、ちょっと日常から抜け出したいとき、この「付き合いやすさ」があだになるかも。（良いバイクなんですよ、間違いなく）

１日でトータル６００万円ほどのバイクに乗って、ちょいリッチマン気分です。

でも、色々乗って良く分かりました。どれに乗っても、それなりに味があるというか、楽しい。

おそらく山ほどお金があって、１０台所有できたとしても１１代目が欲しくなるでしょう。

きりがない・・・

ミルクロード

Sun, 05 May 2013 01:05:02 +0900

昨日、阿蘇周辺のミルクロードを走ってきました。

九州のバイク乗りなら、聖地とも言える場所ですが、ゴールデンウィークは地獄と化すところでもあります。

何がって、渋滞がハンパではありません。（本気で地獄並みです）

過去に無理を承知でＧＷ中に阿蘇方面に行き、３０ｋｍ手前から車列が動かなくなり引き返したことがあります。

　そんなこともあって、ずーっと大型連休はそっち方面は控えてきました（ホントは行きたいけど）

　でも、昨日はどうしても行きたかったので、朝６：３０に家を出発して行きました。

　福岡インターに乗って、結構車が多いのにビビらされます。

　朝飯食ってなかったので、基山（きやま）ＳＡで朝食です。

　ちなみにこのＳＡはかなり大きなもので、連休では激混み必至な地獄一丁目でもあります。

　実際、7時前なのに車はほぼ満車。本当は入りたかった「ドトールコーヒー」も人だかり。

　仕方なくコンビニのパンでもと思ったら、ここのレジも長蛇の列。

　やっとパンとコーヒーを手に入れたら、急いで腹に押し込んで、さっさと出発。

　ふ～、先が思いやられる・・・

　いつもの日田（ひた）インターを降りて、時計を見るとまだ8時前。

　こんな時間にここにいるのはバイク人生初じゃなかろうかってくらい、超早です。

　後はガンガン下道を登って行くだけ。

　車は、この時間的には多いものの、渋滞ってほどではない。

　ＧＷでも、気合い入れて早く出ると結構いけるね～

　でも、目的地の一つ大観望（だいかんぼう）。

　写真、左のガードマンさんが車を制止してるのが分かるでしょうか。

　写真じゃ余裕あるように見えるけど実際はかなり混んでおり、広大な駐車場の手前で入場制限がかけられてるのです。（まだ９：３０ぐらいだったと思いますよ）

　待つ気はないのでさっさとここを後にします。

　しかし、道路自体は空いており（さすがに10時前ですから）、本当に気持ち良く走れます。

　ここからの写真をみると、バイク乗りなら絶対旅に出たくなりますよ～

　左を向いたら・・・

右を向いても

あっちへ行っても・・・

こっちへ行っても・・・

とにかく、どこをどう行ってもこんな気持ちいい道だらけ。

一生走ってても、飽きないだろうな～って思います。

　さて、混まないうちに帰ることとします。

　まだ11時ぐらいですが、反対車線の「行き」の車列はかなりの渋滞。

　普段からすると、決して遅い時間ではないのですがＧＷ中はハンパなく早く来ないとイカンという光景でした。

角島

Sun, 21 Apr 2013 22:59:48 +0900

今日は角島大橋に行ってきました。

朝は9時過ぎ出発。

高速に乗ったは良いけど、寒い寒い。

福岡の最高気温は予想では14度。これって冬ですよ。

途中、吉志（きし）インターで休憩。

寒いからか、駐輪場は自分一人

ホットコーヒー飲んで、温まったら出発。

下関インターで降りて、後は国道１９１号をひたすら北上。

最近凝っているＢ級グルメ本にこの辺の情報なし。

なので、自分の感で「隠れた名店」を見つけだすことにする。

良い具合に腹が減ったところで、191号沿いのレストランへ。

ドライブイン犬鳴

このひなびた感全開の店構えの割に、車が多いことからピンと来て突入。

店内もひなびた感はなかなかのもので、テーブル、座敷合わせて１４～５人ぐらいのキャパ。

メニューから焼きそば、ご飯の小のセットを注文。

画面から伝わるでしょうか、メチャ盛りです。（これで600円！）

味は美味しくも懐かしい、甘辛ソース焼きそばの定番の味。

ただ、メチャ盛りで無邪気に盛り上がる年齢ではありません。

適量食べて、お残ししてしまったのですが、周囲を見渡すと、皆さん結構お残ししているようです。

ただ、味はどれも良いようで、お客さんがひっきりなしにやってきます。

「隠れた」名店どころか、単なる「名店」だったようです。

腹も膨れたところで、出発。一路角島へ

この絵葉書のような景色。寒い中来てよかったと思う。

橋を渡ったところからの景色。もう言うことありません。

帰りは気温も少し上がって、助かりました。

でも、もっと暖かくなって走りたいな～

日田（ひた）焼そば

Sun, 31 Mar 2013 21:19:08 +0900

昨日の事ですが、良いもの食べに行ってきました。

最近、めっきり春めいて、昨日は福岡の最高気温18度。天気は晴れ。

よっしゃー！そろそろ山だ！ミルクロードだー！！！

で、どこに行こうか検討して、最初大分の牛肉系に行くつもりでした・・・

でも、そこを目指して走っていると、ちょうど日田（ひた）辺りでどうしても腹が減ってしまって、我慢できなくなってしまった。

そこで、急遽目的地変更！

近くで、「日田（ひた）焼そば」に決定！

途中にある有名チェーン店「想夫恋（そうふれん）」

で頼んだのが、焼そば、生卵トッピング

美味しそうでしょ～

実際メチャうま！！

蒸し麺にがっつりモヤシを入れて、炒めます。

麺の外がカリッと中はもっちりしたら出来上がり。甘辛いソースで味付け。

間違いなしです！

この「想夫恋（そうふれん）」大分県をはじめ福岡県、その他近郊にはかなりチェーン展開をしており、自宅近くにもしっかりあります。

良く食べており、わざわざご当地まで来て食べる必要もないのですが、なんせひもじくて・・・・

すんません！計画にミスがありました。自分、空腹に弱いのです！

今度こそ、目的地まで腹がもつように「計画的に」飯食っときます。

食事が終わって、バイクに向かうとサイドバックに

おおー！風流な！

そういえば、すり抜けするとき道端に花が咲き茂っておったな・・・

　で、満腹になって、ミルクロードを軽く流して帰りました。

戸畑ちゃんぽん

Mon, 11 Feb 2013 22:43:55 +0900

３連休の最終日。好天に誘われてB級グルメツーに行こう。

本日の福岡の最高気温は９℃。

寒いので近場で探して、北九州の戸畑ちゃんぽんを目指します。

服装はウィンタージャケットにオーバーパンツを組み合わせた極寒仕様。

下道走行なので、寒いけど苦にならないレベル。天気いいので気持ちいい。

片道６０ｋｍほどなので１時間半ほどで到着。

戸畑ちゃんぽん「寛太郎」

中はカウンターを含めて２０人ほどのキャパ。

頼んだのはごぼう天ちゃんぽん

３本突き刺さってるのがごぼう天。

このごぼうがなかなか美味い。店主によると国産のごぼうを使っており、旬のごぼうを日本各地から取り寄せているそう。

　確かに甘みがあって、またしゃきしゃきとした食感が良く、ごぼうの味が濃厚。

　スープは豚骨ベースで、濃厚ではあるが、臭みがなくまろやかな味わい。

　そして、戸畑ちゃんぽんの特徴の麺

「蒸し麺」を使用

普通のちゃんぽん麺より細麺で、弾力があるのが特徴。

　なんでも工場の職人が食べにくるので、ゆであがりが早い麺が好まれてこうなったそう。

　この「蒸し麺」食感が独特で、好みが分かれるかも。（自分は好き）

　また、店主が言うには半分食べたら「赤だれ」を入れると良いらしい。

にんにく入りと無しの２種類。自分はにんにく入りをチョイス。

美味い！

味にコクがでて、辛みとうまみが増し、こりゃ何に入れてもうまくなりそう。

しかも、ここはちゃんぽんなのに替え玉（１００円）がある。

ラーメンで替え玉はどこでもあるが、ちゃんぽんでは初めて。

ついでに、福岡ではちゃんぽんとラーメンが一緒にある店はあまりないが、戸畑では普通に両方あるそうだ。（店主情報）

　しかし、ここの店主さんの声は低音が効いており「押しが強い」感じ。

　食事中も色々教えてくれて（自分は嫌じゃないけど）、人によってはダメな人もいるかも。

　とにかく、お勧めB級グルメ認定です。

小倉焼うどん

Sat, 02 Feb 2013 22:22:15 +0900

今日の天気予報は、晴れ　最高１４度。

もう、バイクに乗らないバイク乗りは日本にいないでしょう！

で、最近はまっている「B級グルメ」ツーリングに行きました。

今回は小倉焼うどんに決定。（とにかく麺好き）

グルメ本によると、

・　戦後食糧難時代に焼きそば用の麺が手に入らず、小倉の「だるま堂」の店主がうどんで代用したのが始まり

・　乾麺の使用など５項目の要件を満たすものを「小倉発祥焼うどん」と定義

・・・なるほど

とにかく食わんと始まらんな！

　グルメ本には３店舗ほど掲載されているのだが、街中の小さい店舗のため、どの店にも駐車場がない。

　都会の真ん中で、でかいバイクを置くスペースなどなかろうし、店の周囲をぐるぐる回るのもいやだな～

　ま、行ってみてどうしようもなかったら、近くのマックにでもいくとするか。

　しかし、温かくなるとバイクは走ってるだけで楽しくなる。

　良い気持ちで走って、目的地に近づくとこんな看板が目に入る

　もう運命としか考えられません。もちろん急左折！

　バイクを置いて、グルメ本持っていざ出陣。

　どれどれ場所はっと・・・

なんちゅーアバウトな地図！

こんなもん見つけられるわけない！

　　　　　　　　　　　　　　　　あるしっ！（お好み焼き　いしん）

　しかし入口狭いし、一度通り過ぎたらたぶん見つけられなかったろうな～

「小倉焼うどん」　　５７７円

　九州甘口醤油やウスターソースをアレンジした「バトルソース」で味付け。

　甘辛い味付けだが、若干「酸味」が効いているため、くどさがなく最後までぺろりと頂けます。

　また、うどんがもちっとして食感も楽しめます（乾麺使用のためらしい）

　はっきり言って、どストライクです！

　今回は片道５０ｋｍほどで、ちょっと走り足りない感じ。

　そこで帰りに、福岡のライダーの聖地「志賀島（しかのしま）」へ寄り道

とっても良いツーリングでした。

ばりそば

Sat, 19 Jan 2013 22:30:34 +0900

先日山口県は山口市のご当地B級グルメ、「ばりそば」を食べに行きました。

我が家からは１５０ｋｍの距離。

ちなみに福岡の最高気温９℃の予想・・・

ちょっと不安・・・（距離に対して寒すぎないか？）

でも寒さを乗り越えてこそ、うまいものをよりうまく頂けるはずっということで行ってきました。

行きは高速。寒さに対して完全防備してたんだけど、足のつま先がどうやってもだめ。

オーバーパンツ着用で下半身は大丈夫なのだが、つま先が冷たくてたまらない。

めげそうになりながら、到着したのが菜々瀬（ななせ）

「ばりそば」680円

体が冷え切ってたので、メチャクチャうまかった～（カメラも冷えててレンズが曇ったので写真も白くもやってます）

通の食べ方として、途中までそのままで食べて、後はポン酢をかけていただくのだそうだ（店に書いていた）

もちろん、その通りにしたのだが、確かにポン酢サイコー！異議なし！

というより、とにかく温かいあんかけに感涙。

なお、「ばりそば」という名前から「長崎さらうどん」と思う方もいるかもしてないけど、皿うどんより麺が太麺。

そのため、食感がかなり違い、かなり食べ応えがある。

帰りは寒さから下道をチョイス。

国道9号から2号と走ったのだが、まー流れがいいこと。道もいいし。

山口は有数の総理大臣輩出県。道路事情がいいですな。（下関あたりは渋滞してますが）

カッコ良過ぎ！

Tue, 27 Nov 2012 22:29:47 +0900

http://powersports.honda.com/Assets/Models/2013_GoldWingF6B_370x246_Black_FFF.jpg

カッコ良過ぎでしょう！

13年　ホンダの新型　F6B

　ゴールドウィングのリアパニアを取り去って、はやりのバガースタイル。

　これはもう、最高にカッコイイと思う。

　ツアラー志向ながら金欠中年ライダーとしては、ゴールドウィングは価格的にあこがれることすらはばかられる高級バイク。

　それどころか、ツアラーはBMWにしてもハーレーにしても高額で、お父さんの小遣いでは買えません。

　でも、お金に困っているお父さんライダーが、軽く「狂っちまえば」バイクの購入自体は鬼ローンで可能かもしれない。

　しかし、維持費も高いと即自己破産です。

　それが、ホンダということになると、維持費はまあまあということ。

　・・・　　買える・・・か？・・・

　　　　　　　無理です！

　ゴールドウィングは長距離ランナーで旅バイクだ。

　しかし、値段はさておき、あまりにも重装備すぎるところがある。

　たとえば、リアパニア。

　常に、1泊以上のツーリングかタンデムをしている人はいいだろうが、ソロで日帰り中心の（自分のような）人にとっては、過剰装備。

　これは費用のみならず、重量バランスにとってもいいことはない。

　ここをバッサリとってくれたことは実にありがたい。

　まあ、とりあえず買うことはないけど、超気になるバイクに登録です

ヘルメット！

Tue, 28 Aug 2012 00:25:59 +0900

　バイク乗りならみんなかぶっているヘルメット。

　私の愛用はこれ

http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/bikebros_1102776

　OGKのアヴァンド。

　かれこれ3年ほど、貧弱な頭を守ってくれてます。

　被りごごちもよく、全く買い替えの必要性を感じておりません。

　メーカーによれば3年が賞味期限らしいですが、私の場合食べ物でもなんでも、賞味期限超えは気にならないタイプです。

　しかし、先日ツーリングの帰り、西日がもろに目に入りかなり辛い状態に…

　こりゃなんとかせねばと、ひさしのあるﾍﾙﾒｯﾄを物色。

　条件は西日対策のひさし、シールド、そして猛暑でも被れるジェット（フルフェよりはナンボか涼しい）

　第一の候補

http://www.autoby.jp/blog/images/2012/04/13/ctz_flat_black_p.jpg

アライＣＴ－Ｚ

　ひさしはあるし、西日対策はバッチリ。

　実際試着すると、頬のあたりまでしっかり包まれてる。

　しかし、夏場の使用を考えて、開放感の高いジェットをわざわざ選んでいるのに、ちょっと暑苦しい感がある。

　次

アライ　ＳＺ－ＲＡＭ４

　これはかなり理想に近いのだが、惜しむらくは絶版モデルで、近くのショップに在庫がない。

　ネットショップにはあるけど、身につけるものは試着しないとダメな昭和人は買えない。

　また最近は、サンバイザー付きのジェットもあるようだが、経験した強烈な西日にどの程度効果があるか未知数。

　その他オフロード系は必要条件を備えてはいるが、価格が高いしアメリカンに合うか微妙なため、検討対象外とする。

　あーでもない、こーでもないと迷って迷ってついに決定。

http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/crest1_blaster-

ダムトラックス　ブラスター

ちなみに私が買ったのはレッド（もちろんつば付き）

　とにかく、ひさしがでっかい

ひさしがでっかい

なんで、2度も、しかも特筆大書したのかというと、ほんとにでっかいから。

　しかし、今回の購入の目的は、西日対策。

　なのでまさにうってつけ。

　専用のゴーグルも買ったので、シールドはまあいいか。

　スタイルもＭＸ風ではあるが、なんとかシャドウにも合うかな…

　ちょっとプチツーしてみたけど、でかいひさしによる風のあおりも下道レベルでは問題ない（高速はだめだろうけど）

　顔はもろ日陰で、家の中から外見てるような感じでｇｏｏｄ！

　結構風もヘルメットの中を通ってくれて、そこそこ涼しい。

　まあ安全性には期待できないので、チョイ乗り専用だけど、とりあえずいい買い物ができました。

ホンダ　ドリーム　フェスタ　　試乗会

Sat, 12 May 2012 23:27:11 +0900

今日はホンダ　ドリームフェスタというのがＨＳＲ九州（熊本）であったので、行ってきました。

　試乗、商談会なのだが、もちろん完全に試乗会のみの参加

　その感想です

　まずはこれ。

ＮＣ７００Ｓ

　ホンダが満を持して出した、ニューコンセプト。

　日常的に扱いきれるパワー、出力特性。また、低価格。

　このコンセプトには、もうただただ大賛成。

　乗った感想

　　薄味

　いや、悪くないんですよ。でも、試乗会という決められた時間内ではインパクトに欠けるというか・・・

　おそらく、日常使いでは満点じゃないでしょうか

　では、次

ＶＴ１３００ＣＸ

　カスタムバイクのようなロングネック。

　なかなかいい感じでエンジンの鼓動を伝えてくれるのですが、日本人的体型の自分にゃポジションに無理がありました。

　まあ、バイク云々じゃなくて相性が悪かったということでしょうね。

　はい次！

　ＶＦＲ８００Ｘ

　これはなかなか面白いバイクでしたよ。

　姿勢も楽だし、エンジンも下から湧き上がるトルクをいい感じで演出してて、楽しめました。

　マフラーも無限がついてて、結構いい音でした。

　じゃ、次

ＣＢ１１００

　今回、一番いい印象を持ったバイクです。

　まず、音がいい。アイドリングからうるさくない重低音を響かせます。

　４０ｋｍ以下のスピードでもエンジンのバイブレーションを楽しめるし、日常から高速までこれ一台でいけますね。

　以前もこれは試乗したことあるんですけど、その時はここまで好印象じゃなかったんだけどな～

　では最後

　まあ、トリはこれでしょ。ゴールドウィング。

　　試乗しようか迷うほど巨大な車体。

　ちょっとビビるのが普通人です。

　でも、乗るとあ～ら不思議。普通に乗れちゃうんです。

　意外と足ツキがよく、またコーナーも素直に曲がれます。

　パワーは相当あり、見た目以上に立ち上がりの加速はするどいです。

　色んなバイクに乗れて、とっても楽しい1日でした。