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こんばんは。 しばらくぶりの更新となってしまいました。
はい、単純に忘れてたからです。(殴 反省します。
さて、今回の夏休み、部長から「夏休みの旅行記を各自ブログに挙げろ!」という指令が出ておりました。
このブログの中の人は北海道・東日本パスを使い7日間で東北・北海道を満喫してきました…ということで、何回かに分けて旅行記を書いていこうと思います!
今回は山手線大崎駅からスタートしました。いつもは千葉市内某駅からスタートしていたのですが、前日に品川のほうで友達と遊ぶ用事があったので、港区内の友人宅に泊めてもらってそこから出発しました。
今回の旅の第一走者、山手線外回り初電のトウ543編成。
しかし始発といえども意外と利用客は多く、渋谷では立ち客が出るレベルでの混雑に。中央線の乗り換えでは普段ではありえないような13分待ち。 新宿で13分待ちとか早朝、深夜とダイヤ乱れ以外では中々無いことでは?
1時間弱各駅停車に揺られ豊田駅で大月行に乗り換え。 大月行はE233のトップナンバー編成でした!朝が早いせいか1両に3人乗ってるかどうかというところでした。
上野原で途中下車し、後続の松本行きを待ちながら駅構内の写真を撮ったりしていました。
その後の松本行は211系のロングシート車でした…。ロングシート車は空いていれば景色を眺めやすいんですが…混むと…うん。
塩山でちらほらと学生が乗り始め、酒折までにはさながら都会のラッシュのような混雑ぶりになりました。甲府ではほとんどの学生が降り、竜王、塩崎ではちょこちょこと学生を拾いつつ、また韮崎でほとんどの学生が降り、長坂ではわずかに残っていた学生たちが全員下車していきました。
その後は地元客メインの車内になり、一気に車内がのんびりとした空気に包まれました。
3時間ほど211系に揺られ、広丘に到着。
広丘で駅構内の写真を撮っているとまさかのアイツがやってきました!
E353の試運転がやってきました。 危うくワイドビューしなのに被られるとこでした。
そのあと平田駅でも途中下車をして、松本駅に着きました。
その後はE127系に乗り、聖高原駅で途中下車をして昼飯を…と思ったのですが、いざ下車してみると店が無い! 何とか駅近くの食堂に駆け込んだのですが、正直あまり美味しくありませんでした…。
またE127系に揺られ、長野に着いた後は、三セク転換されてから初乗車となる北しなの線・トキ鉄妙高はねうまラインに乗車しました。
両線とも昼間なのでスカスカでした。
信越本線に乗り換え、鯨波と青海川で途中下車しました。 両駅とも若い高校生ぐらいの女の子がたむろしていました。海水浴帰りなのでしょうか?
肝心の海は台風のせいか超大荒れでした(笑)
越後線はまだ柏崎〜吉田の間で乗っていなかったこともあり、乗ってみることにしました。
通学の時間に重なったこともあり、少々混んでいましたがだいたいが出雲崎までで降りてしまい、また普通の静かなローカル線の感じになりました。
しばらくして吉田に着くと、すっかり弥彦線専用車になったE127残存組と湘南色の115系が並んで停まっていました。
弥彦線色の115系が前回訪問した時は残存していたのですが、今では新幹線開業と老朽化の煽りを受けすでに亡き者になってしまっていました。
新潟についた後は現地在住の友達とタレカツを食い、1時間半ほどいろいろな話や愚痴などで盛り上がってました。やっぱ久しく会ってない友達と会うと話が弾む弾む。めちゃくちゃ楽しかったです。
そして翌日は始発のため人生初のネットカフェ宿泊。狭かったけどシャワーも浴びれて良かったかな。
長々と失礼しました。 次回に続きます。(忘れてなければ)
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