北陸関西青春18きっぷの旅１

　よくTwitterに出現する副部長です。はい。年末に青春18きっぷを使って北陸と関西へ遠征しました！1日目は明覚（まさかの無人駅）からスタートし、八王子⇒塩尻⇒中津川⇒多治見⇒美濃太田⇒岐阜⇒大垣⇒美濃赤坂⇒岐阜の旅程で翌日の高山本線（6時台だから起きるのつらい…）に備えるため岐阜で一泊しました。

八高線明覚駅。ここから旅路はスタートです！リバイバルカラーは来ませんでした…

無人駅なので車掌に日付印を押してもらいました。

一気に飛んで中央本線上諏訪駅です。飯田線から直通してきた奴がいたので撮影。飯田線もいつかは全制覇！（いつとはいっていない）

上諏訪といえば駅構内にある足湯！高校生と思われる男子3人組が足湯で疲れをいやしていました。私は？もちろん入りませんでした（殴

塩尻駅で立ち食いの信州そばを食べた後はいよいよJR東海エリアに突入。このあとクロスシート争奪戦に敗北し2時間近く立つ羽目に・・・（涙）ちなみに！塩尻駅の立ち食いそばはなかなか美味です。昼食とるなら塩尻駅で！（宣伝）

塩尻駅には松本寄りにブドウの木？みたいなのがあります。ワインの産地でもあるのでここで１杯、といいたいのですがまだまだ先はは長いのでおわずけ・・・

中央本線は山だらけ、しかも一駅の所要時間が長い！まだまだ先は長いです。

中津川に到着した時には３時過ぎでした・・・ここからは２１１系の快速名古屋行きで快適に多治見へ！（なお高蔵寺まで各駅停車の模様）

多治見までしか行かないもの（私）にとっては快速（大嘘）ですね・・・まあ高蔵寺から先も４つしか通過しないんですけどね！！

ここから太多線に乗ります。おおよそ太多線は高山本線に直通しているので岐阜までは快適クロスシートです！

太多線のキハ７５形はもともと非電化の武豊線で活躍していましたが、武豊線が電化されたので太多線の運用となっています。クロスシートかつ座り心地がいい！どっかのJR東にいるガッチガチのクロスシートやつとは大違い（殴

大垣に到着した時には真っ暗でした（あれ？さっきまで多治見にいたｒｙ）東海道線美濃赤坂支線に突入です。

美濃赤坂駅構内はずいぶん広い。思ってたより広い！ホームの屋根の柱は木製で昭和感が漂っています。

夜だったので駅舎全体がよく取れませんでした（涙）木造の駅舎は味わい深く、昼に行ったらもっと楽しめたんだろうなあ…

ついに岐阜に到着！（歓喜）２日目はいよいよ楽しみにしていた高山本線です。ただ朝が早いのはつらい・・・