武蔵大学鉄道研究会のブログ

学鉄連加盟のご報告

　武蔵大学鉄道研究会は関東学生鉄道研究会連盟(学鉄連)への加盟に向けて準備を進めております。12月の総会で正式に加盟が決定する予定です。今後他大学との交流や情報共有によってさらに活動の範囲を広げていきたいと考えておりますので、これからも武蔵大学鉄道研究会をよろしくお願いいたします。

卒業式

先日、我が武蔵大学では卒業式がありました。

今年で卒業を迎えられるのは、はたけさん。

いつもはジャージなどでいることが多かったのですが、この日ばかりはスーツをビシッと決め、とても輝いておられました。(雑な修正ですみません…)

50周年行事の調整、白雉祭での奮闘、そして2年という長期間に亘る会長への就任、お疲れ様でした。そしてありがとうございました！

またいつか白雉祭でお会いできることを楽しみにしています。

はたけさん、卒業おめでとうございます！そして、これからの人生に幸多からんことを部員一同心から願っております！

部室の大掃除と代交代

…書くことがないので更新止まってしまいました。すみません。

さて、文化祭以来まともに物が片付けられていなかった部室を掃除しました。

掃除する前の部室を一言で言い表すなら、「強盗侵入後の部屋」というレベルで、足の踏み場がありませんでした。

2年生のおっさんと1年生の、のりのり、中の人(やさひろ)が中心となって古くなったジオラマの解体や紙ごみの一掃、棚の整理が行われました。

おかげで何とか足の踏み場が確保されるレベルになりました！

今後は部室の半分を土足禁止ゾーンにして常設の簡易レイアウトを設置するという構想を1年生の間で練っています！(余ったレイアウトボードを転用したいだけなのは秘密である)

最後になりますが人事異動の方を…

これまで3年生が居ないなどの理由で4年になっても会長職をやらざるを得なかったはたけさんがこの度部長職を退くことになり、2年生のおっさんさんが会長職を継ぐことになりました！　これからの鉄道研究会おっさん政権にこうご期待！

…なのはいいんですけど、大学院生の原さんとはたけさんが事実上の引退となってしまったが故に部員が4名にまで減少してしまいました。これからの活動に支障が出やしないかと心配になっています。

中途入部も大歓迎です！　鉄道に少しでも興味のある方！ただ単に鉄道研究会を助けたいんだという正義感のある方！　入ってくださいお願いします(土下座)　出来るだけの歓待はします…。お願いします…。

もちろん推薦やAOで入学が決まられた新入生の方々も歓迎します！

…今後がちょっとばかし不安ですが(人数的な意味で)、これからの新生鉄道研究会をよろしくお願いします。

白雉祭報告

白雉祭終わってそろそろ1週間、遅いとも言われるかもしれませんが出展の報告をします。

今回の鉄研はジオラマの展示とNゲージの展示会と運転会、プラレール展示という形で出展いたしました！

中の人含め白雉祭1日目まで準備をしているというカツカツ状態だったので展示会場が散らかっているというあるまじき姿を見せてしまったのは残念ですが、在校生や家族連れ、OBOGの方々のたくさんの来訪があったという点ではとても良かったのではないでしょうか？

2日目にはOBOG、現役生の間で会旗贈呈式が行われ、OBOGの方々から武蔵大学のイメージカラー(？)のモスグリーンに蒸気機関車のスポーク車輪を中央に白抜きで描いたとても素晴らしい見栄えの会旗をいただきました。

慢性的部員不足(おまけに全員兼部兼サー)という状況下の中でしたが、OBの方々が色々と手助けしてくれたおかげで大きな事故も無く終わることが出来ました！　

この場を借りて会の運営を手助けしていただき、会旗の作成までしていただいたOBOGの皆様に厚くお礼を申し上げます。

そして来場していただいた全ての在校生や来訪客の皆様、本当にありがとうございました。

また来年お会いできることを楽しみにしています。

こちらもさらに進化した鉄道研究会として皆様をお迎えいたします。

部内生向け追伸：夏休みの旅行記を早急にこのブログに書いてください

更新停滞のお詫びと50周年行事の報告

約半年ぶりの投稿と相成ってしまいました。

本当でしたらちまちまと更新して活動の周知や広報活動などをするべきでありましたが、中々連携が上手くいかず更新停滞となってしまったことをこの場を借りて深くお詫び申し上げます。今後はできるだけ頻度の高い更新を心掛けていきたいと思っております。

さて、本題の50周年行事について触れましょう。

6月13日に群馬の上毛電気鉄道の多大なる協力のもと、50周年行事を挙行いたしました！

特別運行の時には全国各地から鉄道ファンが集まるほどの人気車両、デハ101を大胡→西桐生→中央前橋→大胡というルートで貸切運行しました。

(2015年6月13日　大胡列車区にて)

現役生と一部のOBの方々は大胡から乗車し、大部分のOBの方は西桐生から乗車されました。

西桐生に着くまではこれぞ「ザ・ローカル私鉄」の昼下がりといったまばらかつのどかな車内でしたが、西桐生でたくさんのOBの方が乗車されると通勤通学時間のような混雑に…。　それでも車内からは楽しげな会話と昔話があちこちから聞こえてくる、とても賑やかかつ和気あいあいとした空気があり、まるで全員が現役の学生に戻ったような感じでした。

(2015年6月13日　大胡列車区にて)

大胡に再び戻った後は上毛電気鉄道特製弁当をいただき、全員で集合写真を撮った後に車庫内の見学を大胡車両区の職員さんの案内とともに巡りました。

その後はいったん大学の方へ戻りまして、懇親会を開き、世代を超えた交流が図られました。

(本当はこのことについても写真を貼るなどしてもう少し詳細に書きたかったのですが、この記事を執筆している中の人は諸事情で大胡車両区見学の前に帰らざるを得なかったので深く記述することができませんでした…。)

50周年行事の成功を報告させていただくとともに、今回の行事に協力していただいた上毛電気鉄道様とお忙しい中計画の練り合わせと交渉、行事に参加してくださったOB・OGの皆様と現役生の皆様にこの場を借りて深く感謝いたします。

最後に余計とは思いますが、次回の更新内容について予告させていただきます。

近日中に当ブログ内にて2015年鉄道研究部の現役生メンバーの紹介をしたいと思いますので、楽しみにしておいてください！

では、この辺で失礼いたします。