MUSASHINO619

４月３０日 マニアック 京成６両の快速

その日は、船橋に遊びに行ってました。その帰り東中山まで帰ろうとすると・・・

この特急が入った後

20時44分快速　高砂　６両　ろ、ろ、ろ、6両ってなりました。６両の快速は２回ほど乗ったことがありまして、１日数本しかないそうです。

私は、外出するさい大抵必ずカメラを持って出歩きますが、特別じゃない時は、一眼じゃないのでぶれました。

65K　快速　芝山千代田　京成3051　3050の芝山千代田行きです。以外にも芝山鉄道に乗り入れします。

35　普通　佐倉　京成3014

ぶれましたが、目当ての６両快速が来ました。この日は、運良く２編成しかない3838でした。毎日車両が、変わるため3500やターボ君の急行灯のついてる所が見れるかもしれません。

ちゃんと６両の所に止まっています。

６両の快速に乗って東中山で、降りようとしたらドアが開かなくて車掌の会話を耳にしたら・・・

車掌　　停車位置８両の所だけど大丈夫

運転士　え、あ、そういえば６両だった

車掌　　ドア開けていい

運転士　ホームすぎてないから開けていいよ

車掌　　開けるね

この会話が終わったらドアが開きました。

確かに８両でした。６両なので停車位置が、もっと前だと思います。運転士も快速なので８両の感覚で運転してたんでしょね。人間ミスは、つきもの仕方ないです。

駅を出ると普通の成田空港行きが止まっていました。奥の方になると区間が長いので終点まで結構な時間を要します。

今回は、結構マニアックな内容になったと思います。

完

2月28日 本当のラストランAE100追っかけ撮影

まずは、東中山から京成関屋へ

東中山駅へ行く途中未更新がいました。

なんとターボ君が来ました。運がいいのかな(・・?

3400の普通幕はいいですねー　ちなみに駅員が安全のため白旗を持っていました。

駅員が危険と感知した場合は、赤旗をあげ電車を緊急停車させ安全だと感知した場合は白旗で駅に進入させるんだと思います。

関屋で撮った後は青砥へ

4

青砥で撮った後は四ツ木へ　乗車電がたまたま北総7800でした。

二度と見れないであろう並び

京急車と並ぶAE100

四ツ木で撮った後は、東成田に行きました。

東成田に着くとモーニングライナー上野表示で止まっていました。これにはさすがに驚きました。

前回と違うポスターが提示されていました。

AE100＆ポスターを見たら東成田駅をいったん出て裏ワザ成田空港への連絡通路を通り空港第2ビルへ行き先回りしました。

普段は見ない団体専用表示

空港第2ビルで撮った後は、宗吾参道へ

AE100は、周りがうるさい中入庫していきました。

入庫

25年間活躍してきたAE100も、今日で見れるのは最後です。25年間お疲れ様でした。

完

1月31日 最終AE100シティライナー撮影＆乗車記

」遂に京成のAE100が引退ということで、AE100最終のシティライナーに乗ってきました

ちなみに、成田行きと上野行き両方乗りました。

上野から57分で成田に着きました。特急と比べるとシティライナーのほうが、早く着きます。（1時間以内で）

ふざけすぎました。

後続の成田空港行きと駅員

今の京成の中では一番3400が好きかな

成田市内観光しながら駅に戻りました。そして最後の一往復になった最終上野行き

東成田への送り込み回送

京成成田に入線してきました。

AE100の運転台　3700と運転台が似ています。

約1時間で上野に到着最後のシティライナー乗ってるだけでも楽しかったです。もう乗れなくなるって考えるとなんだか悲しくなりますね。

新旧の並びも2月のさよならツアーを残すだけになりました。

AE100は長い警笛を鳴らしながら京成上野を宗吾参道へ向けて走っていきました。今までお疲れさまでした。

完