MUSASHINO619

3月30日 地下鉄構図で日比谷線撮影

3月30日用事のため都内某所に行っていた帰り日比谷線に乗ったので、築地で降りて地下鉄構図で日比谷線を撮りました。

メトロより東武車のほうが好きです。

反対側に毎年恒例東武でPRを実施している全国交通安全ヘッドマーク付き車両が来ました。

竹ノ塚行　珍しいのでしょうか(・・?

結構東武に直通する行き先が多いです。

最後にこれに乗って帰りました。もうすぐ新車が投入されるので、記録は、お早めに

完

3月28日 世界遺産 白川郷、富山市内へ

早朝に金沢駅で電車を撮った後は、ホテルで朝食を食べて、北陸鉄道高速バスで白川郷へ

白川郷は、世界遺産ですが、普通に住民が住んでるため、普通に車などが駐車されています。

これから、この坂道を上って絶景を見に行きたいと思います。

15分で坂道を上り終えました。その絶景がこちら・・・

奥には、立山連峰　下には世界遺産白川郷があります。

絶景を見た後は、写真を撮ったり昼飯を食べたりして

富山地方鉄道バスに乗り富山駅前へ

白川郷から1時間ほどで富山駅前へ着きました。富山市内の滞在時間は、空港への移動の関係上1時間ですが回っていきます。

最初は富山城へ

富山城は、中に入れるため入場料を払い入りました。展望台からは、立山連峰が見えました。展望台以外にも刀や矢、兜などが展示されていました。

あと富山の市電も見えました。

富山城を出た後は、桜の名所松川べりへ

桜の色はついてますが、つぼみの花が多かったです。

富山駅へ急いで向かってる道中信号待ちだったので撮れました。

なんとか、あいの風富山鉄道に乗れました。しかも2両編成だったので混雑＆車両がなぜかIRいしかわ鉄道＆あいの風の範囲なのに運転士が、IRいしかわの人でした。

IRいしかわに業務頼みすぎですね（あいの風）

50分ほどで金沢駅に着きました。ここから北陸線で小松へ

あと今朝見た413の七尾線がいました。

金沢駅からめちゃくちゃ飛びますが、無事羽田空港に着きました。

帰りは、京急空港リムジンバスで帰りました。1泊2日と短い時間でしたがすごく楽しめました。さて夏休みはどこへ行こう？

完

3月28日 早朝に金沢駅で北陸線、七尾線、IRいしかわ鉄道 撮影

北陸旅行2日目は、せっかく北陸に来たので、朝の4時50分ごろ金沢駅へ向かいました。

早朝なので人が少ないです。

ホームへ行くと七尾線の413系が止まっていました。関東では、国鉄近郊型電車をなかなか見れないので、うれしいです

七尾へ向けて暗闇の中去っていきました。

次にしらさぎが来ました。私はサンダーバードのほうが好きです。

しらさぎが発車した後、521系の回送が来ました。スカート、非常用側面の所にG20と書かれているので、521系のどの編成か、わかりやすいです。

幌付きのほうがかっこいいですね

521系の次は、IRいしかわ鉄道の521系３次車が来ました。IRいしかわ鉄道の521系の３次車はあ2編成しか、ないので、レア車です。（しかもかっこいい）

521系の２次車と３次車が連結していました。転落転落防止幌が色鮮やかで、美しいです。

２次車もなかなか、かっこいいです。

５２１系J８　普通　教賀行　　　jrよりIRいしかわの方が好きですかね

EF８１が通過しました。関西地区で走ってるほうのEF８１を見るのは、初めてなので興奮しました。

また七尾線ホームに行くと行先方向幕がはめられた４１３が止まってました。

しらさぎ

またしらさぎ

しらさぎが行ったあと小松行きが来ました。

まさかの２編成しか存在しない４５５系でした。

まさかの青と赤の競演ができました。ダイヤ改正前の金沢駅みたいです。

顔面成型改造サンダーバードが来ました。これはこれでかっこいいですが

EF81多いですね関東では桃太郎が多いです。

七尾線4番線到着の413

最後の最後にあいの風が来てくれました。

ダイヤ改正後も413系や455系が来る金沢駅凄く面白かったです。皆さんも一度は、撮りに来るのもいいと思います。

完

3月27日 北陸・金沢へ・・・

〈最初に・・・この記事はすごく長いです。〉

今年も旅行の季節がやってきました。今年は、金沢・富山（1日目は金沢・2日目は、岐阜県・富山県）へ行ったので、1日目の金沢の街並みを紹介したいと思います。

後日2日目の記事も載せます。

西船橋5時10分発の京成バスで、羽田空港第1ビルへ

羽田7時10分のJALで小松へ向かいます。

45分で小松へ着きました。

小松空港から北陸鉄道高速バスで金沢駅へ

こちらが世界でも有名な金沢駅前の門です。

金沢駅前の北陸鉄道バスの切符売り場で1日城下町周遊券を買ってそれでで金沢を巡りたいと思います。

すごく心が、落ち着く場所です。外国人も多かったです。

まだ桜の蕾も咲いてない状態でした。

梅の花ですかね？

兼六園の次は隣接する金沢城へ行きました。

金沢城と兼六園の連絡道　京都みたいで、綺麗です。

こちらが金沢城です。　金沢城は、繰り返し起こった火災、第二次世界大戦中のアメリカ軍による爆弾投下の影響で最近建て替えられたばかりです。

この階段は、敵の侵入を防ぐため急角度に作ってあるそうです。私も登ってみましたが、急すぎでした。

立山連峰が見えます。

富山城の次は、下の写真の新型の都電のような顔をした北陸鉄道バスに乗り香林坊バス停で降りて長町武家屋敷跡へ

武家屋敷にある野村家に行ってみました。

すごくきれいな庭園です。

当時の野村さんが、装着していた兜と甲冑

上のJRのcmのように真似してみました。

多少違いますが、上出来です。

武家屋敷のあとは周遊バスに乗って

金沢21世紀美術館へ

これプールの中に人がいるんじゃなくてプールの水を１０cmほど入れてそこにガラスを張ってるだけなんです。（説明難しくて申し訳ないです）

先ほどのプール下から見たらこのような感じでした。

金沢21世紀美術館を出た後は、また周遊バスでひがし茶屋街へ

ひがし茶屋街は、日本の文化を感じられる場所でした。ひがし茶屋街の次は、バスに乗り宿泊する金沢駅前にあるホテルに向かいました。金沢市内とても楽しかったです。次回は、2日目IRいしかわ鉄道、北陸線撮影や白川郷・富山市内の観光を乗せたいと思います。

おまけ

みなさんも北陸鉄道バスに乗っていざ加賀百万国の舞台城下町金沢観光へ（-Ω-）完

3月12日 583系わくわくドリーム号撮影

久しぶりにわくわくドリーム号が運転されるので撮りに行きました。

まずは、舞浜へ

進化する毎日京葉線のラッピングでした。

反対側のホームには、定期列車に無いTDR臨の西船橋行きが来ました。

ホームからライトアップされてるシンデレラ城が見えます。ディズニーランドは7回ほどしか行ったことがないです。まぁ地元から電車で7分で行けるので行こうと思えば行けます。

ハイビームできました。M2編成なので元総武車です。

なぜか、京葉線の車両だとぶれます。(・・?

先ほどの㎡2を上回るほどのハイビームできました。

停車中に減光にしてくれました。

お目当ての583系が来ました。ヘッドマークがわからないです。

583が、東京で折り返してる間にこの混雑の中西船橋へ

11番線から発車する南船橋行きと桃太郎

正直一眼レフで撮りにいかなかったのが、後悔です。（充電がなかっのですが・・）

やっぱりこのヘッドマークは、かっこいいです。

西船橋では4分停車します。

青森へ発車していきました。やっぱり583は、いつ見てもかっこいいです。

来週も運転されるので、撮りに行きたいです。