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今日は用事のついでに、埼京線の試運転を撮ってきました＾＾
十条で撮ると構図が横須賀線の北鎌倉の有名撮影地みたいですねww
停車中の様子を。十条は通過禁止駅のようで、たとえmueでも一旦停車します。
LEDが切れてるのは勘弁して下さい。。
行ってしまいました〜
211系のシテンも撮っておきたいなと思ったのですが、今日は設定が無いようなので諦めました…
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首都圏の列車撮影記
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up主が撮影した列車の撮影記です。
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新聞輸送電車といえば、2010年に運行を終了した総武本線が有名でした。
両国の臨時ホームから8両で出発し、千葉で分割して内房線、外房線経由で共に安房鴨川を目指す珍しい列車でしたが、トラック輸送に切り替わってしまいました…
あれから、3年。新聞輸送電車はとっくに消えたと思っていたのですが、何と高崎線で現存してましたww
今回はその新聞輸送電車を紹介したいと思います〜
高崎線の新聞輸送電車は、上野駅13時00分発の高崎行き、879Mに設定されています。
熊谷から先の高崎線各駅の売店向けに毎日輸送するもので、各社の夕刊やスポーツ新聞をこの875Mの最後尾に積みます。
つまり、旅客輸送も行いながら、最後部の1号車のみ荷物車として締め切るという訳です。まあ、入れるんですけどww
12時半頃、上りの高崎線が到着すると、2人の係員が現れ、1人は↓の車に乗って13番ホームと14番ホームの間の業務用ホームに大量の新聞が積まれてやってきました。
で、2人の係員で手分けして879Mに新聞を積んでいきます〜
↑ 上の画像にもあるように、何処の駅で降ろしたら良いか分かるようになっています…
中には高崎の遥か先の上越線の沼田や、上信電鉄の下仁田駅に輸送する物もありましたww
どうやって輸送するんでしょうね
ちなみに、正確に言うと最後部の車両にトイレがあるので、運転台から3つ目のドアまで荷物用、4つ目のドアから旅客用として開放しますww 変な圧迫感がありましたww
で、結局その879Mで大宮に移動。
浦和駅では、接近放送で津田英治が「この電車の後ろ1両はご乗車になれません」と放送していました…
乗れるんだけどねww
大宮で下車…。
一応ドアは開けますが、荷物用と書かれた横断幕をくくりつけておくので入れません
中に先ほどの係員が1人、隅っこの座席でおとなしく座っていたので、このまま高崎まで行くと思われます おそらく新聞は各駅の売店の人が受け取るはずです…
車内の仕切りの独特の圧迫感や、山積みの新聞が印象的でした…
それにしても未だに残っていたとは驚きですww これからも是非続けてほしいと思います！
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今日4月14日、とうとう200系が引退しました。
そこで今まで引退するまでの200系の活躍を写真に収めてきたので、紹介したいと思います…
その前に、営業最終日2日前に定期ときを撮ってきた時の写真を。その日の3日前にもK47編成を撮りに行ったのですが、なんと失敗orz その日の帰りに200系に乗れたのがせめての救いだったのですがww
今回はそのリベンジだったので責任重大でしたが、定期運行のだんご鼻を1度撮れたので良かったです！
わざわざ、新幹線代掛けて熊谷に行ったかいはありました＾＾
今日の話に戻ります。今日は団体臨時列車、「さよなら200系号」が上下線共に運転されました。
up主はそのうちの上りを撮る事にしました。
家を4時半に出て初電の中央線で西国分寺へ。ガラガラでしたww 西国分寺からはこれまた初電の武蔵野線で南浦和に向かいました。南浦和から京浜東北線に乗り換え、新幹線改札のシャッターが開く6時に到着しました…
6時になり、猛ダッシュで13番ホームへ。今回もベストポジションを獲得できました〜
しばらく待っていると始発のなすのが来ました…これが初電ですww
こちらは、初電のあさまです。結構席が埋まってました…
この後、2時間ぐらい東北、上越新幹線を延々と撮影しましたがE2だらけなので割愛します
↓は、始発のはやぶさ&スーパーこまち。赤って鮮やかでいいですね〜
8時ぐらいになると駅員さん（
9時になるとますます人が集まり、最終的には80人ぐらいいました←ホントです
9時20分。シャッターの開いた6時からちょうど200分w、
遂にさよなら200系号が来ました。上り線を走る最後の記録が無事撮れました＾＾
団子っ鼻を1枚。
新幹線と言えば、この200系。本当にお疲れ様でした…
「さらば、200系。」
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今日は午前授業だったので、午後は道草してE233系7000番台の配給に行ってきました…
学校の都合で通過予定時刻の10分前に到着&被り寸前でしたが、撮れました＾＾
牽引は長岡車両センターのEF64形1031号機でした。
せっかくなので、185系シテンと返しを兼ねて武蔵野線に向かいましたが、南浦和は大混雑で185は諦めました…
結局、ほどよく来た南船橋行きに乗って隣の東浦和へ。新秋津と似た構図で撮れます。
先客の方が7人ぐらいいました。64は夕暮れ時の撮影が1番似合いますねww
最終的には25人くらいいましたw
7000番台第1号ということで、沿線各地の撮影地はどこも満員だった様です
これで、撤収し武蔵野線で帰りました〜
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今日は、高校の入学式でした〜 といっても、学校は同じなので所属は同じですww
違う所といえばネクタイと担任の先生ぐらいですね… そんな訳ですがもう高校生なので気を引き締めて頑張りたいと思います!!
おとといになりますが、201系と中央線好きさんと新幹線を撮りに大宮に行ってきました。
東北、上越新幹線をいっぺんに撮れるので気に入ってますww
迫力の構図でどうぞ!!
MAXとき？です。結構混んでました
新幹線がこない間は201系と中央線好きさんと駅名しりとりをして暇つぶし。これが、1時間近く続きましたww
その後、たまたまイーストアイが来ました〜
E2系の試作車、N21編成です。来年には廃車の噂が出ているようなので記録しておきたいですね。
場所を変えて、下りのスーパーこまちを撮りました。望遠レンズを持ってくれば良かったと後悔orz
これで今日はおしまい。2時間以上大宮に居続けましたww
この後、201系と中央線好きさんが亀有に行きたいとのことだったので亀有へ。
まさかあれに2000円使うとはwwww（私事ですw
結局亀有からそのまま、千代田線経由大手町→東西線→三鷹→武蔵境と帰りました〜
新幹線撮るの面白いですね また撮りに行きたいです。
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