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みなみな様 おこんちです〜♪
連休最終日 いかがお過ごしですか〜？
仙台は雪こそ免れていますが
寒さ本格化 して本日は風が強いみたいです。
出掛けたりする時は防寒やスリップとか
トラブルにご注意くださいまし〜(^,^)y-~~゜
さて、カメの如く歩みのノロい
改修作業ですが、ホイルのバラしに掛りました。
車体シャーシに付いているホイル四輪は
まだ外せていませんが、
と・・・
で
二段重ねのホイル同士を「ウリャ！」と
回しながら引き抜こうとしたら・・・
(-"-;)
ま〜一個ぐらいは想定内でしょ…
たぶん…
と収穫とでも思わないと前に進めません f(^_^;)
ホイル間のクリアランスはあんまし変化ナシ…
結果 ｢ブシッ｣ おしっ♪
っと思った矢先、ピョーンと跳んだセンターキャップを
隣で寝てたはずのそらが見逃さず、
キャップが転がり終わる前に
まるでアイスホッケーのパックを
パスされたかの如く廊下へ テッテケテッテ〜♪
ま〜無事回収いたしましたんで良しとします f(^_^;)
構造としてはこんな感じです
精度高く遊びが少ないです。
トラブった破損部分・・・
裏から見ると、まるっきりのかまぼこ形状まる判り。
不幸中の幸いでスポークが折れて欠品・・・ はなく2つに千切れただけでした。
破断面を観るとかまぼこ型で下処理なくメッキされているのが判ります。
この段階で接着補修しちゃっても良いんですが、メッキ剥がし後のほ〜がメッキ粉を接着に挟まずに済むかな〜？
なのでこのまま進めます♪
無論壊れたホイルはスペアタイヤの下側にすれば問題ないので、有る意味 実験体として活躍してもらわねば♪
しかし何故にメッキパーツに用いられるプラパーツは透明だったり白色なんですかね〜？
検品に透過性でメッキの善し悪しを観ている？
プラ純度を確保の意味？
よ〜判りません f(^_^;)
あ、この外し方は四輪にも共通であろ〜と
センターキャップに充て布をしてネジザウルスで咥えて引っ張ったら、四輪とも無傷で外せましたっ♪
構造的にも同じで外リムと内リムもバラせました♪
さ〜 次はメッキ剥がしですね〜 (^,^)y-~~゜
ちゃんちゃん♪ |
, ⇒BBRAGO ベンツＳＳＫ
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こんにちは
ありゃま、やっちまいましたね〜
しかし、子供の頃同じく玩具の構造が知りたくて分解→破損→ジャンクの三段オチを経験した事を思い出しましたよ
そんな私、現在作ってるプリキュアさんも関節構造の確認と固さ調整の為に、分解→調整→復旧と作業したら、見えないところで瞬着が毛細管現象で染み込んで固定に…
子供時代から進歩してません
ねこムサさんは復旧計画も技術的にもキッチリ見えた上で進みそうですね〜
この辺りは性格なのかな〜
続きが楽しみです
2014/1/13(月) 午後 1:29 [ カッパ汁４ＷＤ ]
Mrレモンさん♪ こんばです〜♪
ナイスど〜もです〜(^o^)／♪
2014/1/13(月) 午後 8:45
カッパ汁さん♪ こんばです〜♪
わはは… 皆同じ幼少期を過ごしているもんです♪
ソレと瞬着の威力は確かにあなどれません(^,^;)
予想外のトコロのほ〜がガッチリ着いてるのは風なんですかね〜？
己も未だに泣かされてますよσ(^o^;)
2014/1/13(月) 午後 8:47
銀波さん♪ こんばです〜♪
ナイスど〜もです〜(^o^)／♪
2014/1/13(月) 午後 8:47
松空館さん♪ こんばです〜♪
ナイスど〜もです〜(^o^)／♪
2014/1/15(水) 午後 11:06